Le niva ne veut pas de moi!

J'ai acheté le Niva doit y avoir 2 ans, premier trajet pau Toulouse sans problème.

Deuxieme trajet toulouse - ariège, problème de carbu , je nettoie refais les réglage ca roule, j'essaye de rouler un peu toujours problème de carbu!!!

Tant pis je fais avec!

Je vais pour refaire un tour, roue avant droite bloquée! démonte le pont avant... c'est pas ca! j'en profite pour faire les réglages... c'était finalement le roulement.

Le carbu n'en peut plus. Achat d'un weber, qui va pas, d'un autre un lot, aucun des deux ne va. 6 mois a trafiquer pour en monter un avec 3 ca tourne.

Bref on arrive a cet hiver, J'avais pas controlé le liquide de refroidissement qui en fait été de l'eau.... donc forcément par -10... circuit gelé...

Hier, tout avait dégelé et démarré, j'avais profité de cette journée ensoleillée et paisible pour changer les sieges et les amortos... me suis dit ENFIN! je vais pouvoir aller dans la boue!!

Une montée une compression.... et la c'est le drame! un gros CRAC!

en fait c'est juste la vis du pont avant qui a arraché les filets, celle de derriere anti couple.... apres 500m de roulage!

Bon y'a moyen de faire une reparation de fortune colle mastic ou un truc dans le genre ou ca tiendra pas?

Sinon j'ai l'impression que le lada ne veut pas etre mon ami!

Rassure toi, ton NIVA t'aime, car qui aime bien châtie bien, t'es pas au bout de tes galere, visiblement ton NIVA a manqué d'entretien, moi j'ai passé 2ans a galéré avec le miens avant de pouvoir rouler "sereinement" avec, et malgré ça, on est jamais a l'abris d'une galere, je serais toi, je profiterais que les beaux jours arrivent pour tout reprendre a zero, tout controler et changer toute les pieces qui en ont besoin, croisillons, filtre, bougies, liquide, fusible a décrasser, courroie, voir meme la distrib si tu ne sais pas de quand elle date, oui la mecanique c'est une preuve d'amour entre ton NIVA et toi, si tu lui donne l'attention qu'il reclame, il te le rendra bien.
Pour ton pont, je vois pas bien de quel vis tu parles, mais a mon avis a part retarauder tu vas pas pouvoir faire grand chose.

celle du coté tulipe, montée sur la patte amovible sur le bloc.

Pour retarauder, faut démonter puis je dois pas avoir de taraud assez gros.

Si je démonte, je change le corp ce sera aussi simple

Visa17rd a écrit:

changer toute les pieces qui en ont besoin, croisillons, filtre, bougies, liquide, fusible a décrasser, courroie, voir meme la distrib si tu ne sais pas de quand elle date, oui la mecanique c'est une preuve d'amour entre ton NIVA et toi, si tu lui donne l'attention qu'il reclame, il te le rendra bien.

Pour investir dessus j'aimerais pouvoir lui faire passer le CT d'abord, pour pouvoir le ramener chez moi, parce que là il est a 150 bornes et tant qu'il n'est pas fiable, j'ai pas envir de me taper la route!

Donc réparations mini, CT, puis une fois chez moi je pourrais bricoler plus régulièrement dessus et enfin faire un truc propre... là je le vois tous les 36 du mis alors pas simple!

voila c'est celle de gauche qui a arraché le filetage.

je peux repercer plus gros et retarauder?

https://servimg.com/view/16420450/557

Bonjour,

je crois que tu va pas avoir le choix, retarauder pour ton support, et faire ça correctement car les ponts et les roues, ce sont les premiers points qui prennent avant de transmettre la contrainte aux ressorts et amortisseurs, mais je ne suis pas un expert.
je pense que tu peux réparer en provisoire avec un produit de scellement chimique s'il reste quelque filetages...

Pour ce qui est de l'entretien, je pense que ton lada fait partie de ces véhicules qui n'ont jamais été entretenus correctement, d'où tes problèmes actuels. mais tu n'y es pour rien, tu es la victime d'un utilisateur précédant, peu scrupuleux qui devait se servir de son lada que pour aller à la chasse sans respect pour la mécanique ( eau plate dans le radiateur, et si ca se trouve, le véhicule perdait de l'eau régulierement ; fuite sur le circuit ou joint de culasse au programme !).
Il y avait une discution sur les "factures d'entretiens" et des nivaistes, ne trouvaient pas l'utilité d'avoir des preuves d'entretien ! voilà à quoi ça sert !


Courage.

renart a écrit:

voilà à quoi ça sert !

euh à rien... je l'ai payé 300 euros, et vu l'état il est certain qu'il n'allait pas au garage tous les 15 jours!

y'a plus de filets, ils sont resté dans les filets de la vis.

J'ai un carter pont avt neuf si tu trouves pas en France

ludows7 a écrit:

renart a écrit:

voilà à quoi ça sert !

euh à rien... je l'ai payé 300 euros, et vu l'état il est certain qu'il n'allait pas au garage tous les 15 jours!

y'a plus de filets, ils sont resté dans les filets de la vis.

(regarde tes mp )

renart a écrit:

Bonjour,

je crois que tu va pas avoir le choix, retarauder pour ton support, et faire ça correctement tant qu a faire il vaut mieux car les ponts et les roues, ce sont les premiers points qui prennent avant de transmettre la contrainte aux ressorts et amortisseurs, mais je ne suis pas un expert.ca t as pas besoin de le dire
je pense que tu peux réparer en provisoire avec un produit de scellement chimique s'il reste quelque filetages...
deja que meme remonté a neuf c est leger ! alors avec un produit mm pas la peine , voir les modifs a ce niveau sur rechercher


Pour ce qui est de l'entretien, je pense que ton lada fait partie de ces véhicules qui n'ont jamais été entretenus correctement, d'où tes problèmes actuels. ! pas un manque d entretient c est leur faiblesse mais tu n'y es pour rien, tu es la victime d'un utilisateur précédant, peu scrupuleux qui devait se servir de son lada que pour aller à la chasse sans respect pour la mécanique bah moi je la respecte et tout le temps a resserrer !( eau plate dans le radiateur, et si ca se trouve, le véhicule perdait de l'eau régulierement bah normal c etait l auto du petit poucet ; fuite sur le circuit ou joint de culasse au programme !). bien sur !! mr je sais tout devant la tele
Il y avait une discution sur les "factures d'entretiens" et des nivaistes, ne trouvaient pas l'utilité d'avoir des preuves d'entretien ! voilà à quoi ça sert ! bon dieu mais c est bien sur ( comme au temps des 5 dernieres minutes )




Courage.

bah moi je ne dirait qu une chose



bonjour chez toi

Il bouffe pas d'eau non c'est pour ca que j'ai pas regardé ce qu'il y avait dedans puisque le niveau était toujours bon!

Allé c'est pas grave je vais retarauder je verrais bien ce que ca donne

regarde si tu peux pas tarauder la taille au dessus

Je vais pas avoir le choix puisque tous les filets du corps de pont sont resté sur le goujon!

salut!

une première chose, c'est que je compatis sincèrement, j'ai acheté le miens il y a un mois avec CT à faire et je ne peux toujours pas le passer
l'eau plate dans le radiateur, j'ai eu: donc circuit gelé et une durite pétée. (entre autre)

Ma femme commence à se demander si c'est pas un hobby de garagiste plutot qu'un véhicule pour rouler

pour ton filetage, je me demande si les filets rapportés utilisés pour les bougies peuvent faire l'affaire?

ludows7 a écrit:

Je vais pas avoir le choix puisque tous les filets du corps de pont sont resté sur le goujon!

ha merde c con tu devrais ecouter maitre goupil et mettre de la poudre a perlinpinpin !!

alex 73 a écrit:

Ma femme commence à se demander si c'est pas un hobby de garagiste plutot qu'un véhicule pour rouler

tu peux lui dire que c'est une des rares voitures pas du tout dangereuse
elle n'est pratiquement jamais sur la route, donc sécurité à fond

jpz a écrit:

alex 73 a écrit:

Ma femme commence à se demander si c'est pas un hobby de garagiste plutot qu'un véhicule pour rouler

tu peux lui dire que c'est une des rares voitures pas du tout dangereuse
elle n'est pratiquement jamais sur la route, donc sécurité à fond

ah non ces dangereux un lada au démontage y ma envoyer au urgence traumatisme crânien

jpz a écrit:

alex 73 a écrit:

Ma femme commence à se demander si c'est pas un hobby de garagiste plutot qu'un véhicule pour rouler

tu peux lui dire que c'est une des rares voitures pas du tout dangereuse
elle n'est pratiquement jamais sur la route, donc sécurité à fond

si je suis pas dans les chemin, elle préfère que je bosse sur la maison!

cannibal a écrit:

jpz a écrit:

alex 73 a écrit:

Ma femme commence à se demander si c'est pas un hobby de garagiste plutot qu'un véhicule pour rouler

tu peux lui dire que c'est une des rares voitures pas du tout dangereuse
elle n'est pratiquement jamais sur la route, donc sécurité à fond

ah non ces dangereux un lada au démontage y ma envoyer au urgence traumatisme crânien

et il ya aussi le risque de crise de nerf aussi!

oui suivant les panne mais moi pas de crise de nerf je démonte rien de plus y ma agresser

faut ptete mettre des chandelles quand on passe sous la voiture et pas un empilage de ptit bouts de bois...

Et un hilift,c'est dangereux,mais dans la boue,ça glisse

cannibal a écrit:

jpz a écrit:

alex 73 a écrit:

Ma femme commence à se demander si c'est pas un hobby de garagiste plutot qu'un véhicule pour rouler

tu peux lui dire que c'est une des rares voitures pas du tout dangereuse
elle n'est pratiquement jamais sur la route, donc sécurité à fond

ah non ces dangereux un lada au démontage y ma envoyer au urgence traumatisme crânien

(tu av bu combien de wodka )

la denree a écrit:

renart a écrit:

Bonjour,

je crois que tu va pas avoir le choix, retarauder pour ton support, et faire ça correctement tant qu a faire il vaut mieux car les ponts et les roues, ce sont les premiers points qui prennent avant de transmettre la contrainte aux ressorts et amortisseurs, mais je ne suis pas un expert.ca t as pas besoin de le dire
je pense que tu peux réparer en provisoire avec un produit de scellement chimique s'il reste quelque filetages...
deja que meme remonté a neuf c est leger ! alors avec un produit mm pas la peine , voir les modifs a ce niveau sur rechercher


Pour ce qui est de l'entretien, je pense que ton lada fait partie de ces véhicules qui n'ont jamais été entretenus correctement, d'où tes problèmes actuels. ! pas un manque d entretient c est leur faiblesse mais tu n'y es pour rien, tu es la victime d'un utilisateur précédant, peu scrupuleux qui devait se servir de son lada que pour aller à la chasse sans respect pour la mécanique bah moi je la respecte et tout le temps a resserrer !( eau plate dans le radiateur, et si ca se trouve, le véhicule perdait de l'eau régulierement bah normal c etait l auto du petit poucet ; fuite sur le circuit ou joint de culasse au programme !). bien sur !! mr je sais tout devant la tele
Il y avait une discution sur les "factures d'entretiens" et des nivaistes, ne trouvaient pas l'utilité d'avoir des preuves d'entretien ! voilà à quoi ça sert ! bon dieu mais c est bien sur ( comme au temps des 5 dernieres minutes )




Courage.

bah moi je ne dirait qu une chose



bonjour chez toi

quelle agressivité sur ce forum...
c'est toi qui lui a vendu cette superbe niva à prix d'ami ?

renart a écrit:

quelle agressivité sur ce forum...

sur ce coup je te rejoins
il n'y a vraiment pas de raison d'être agressif ni vulgaire et encore moins idiot
et là je m'adresse à tous
merci de faire vivre ce forum et que chacun fasse un effort pour supporter l'autre
allez,

grosminet a écrit:

cannibal a écrit:

jpz a écrit:

alex 73 a écrit:

Ma femme commence à se demander si c'est pas un hobby de garagiste plutot qu'un véhicule pour rouler

tu peux lui dire que c'est une des rares voitures pas du tout dangereuse
elle n'est pratiquement jamais sur la route, donc sécurité à fond

ah non ces dangereux un lada au démontage y ma envoyer au urgence traumatisme crânien

(tu av bu combien de wodka )

je boi jamais moi

jpz a écrit:

renart a écrit:

quelle agressivité sur ce forum...

sur ce coup je te rejoins
il n'y a vraiment pas de raison d'être agressif ni vulgaire et encore moins idiot
et là je m'adresse à tous
merci de faire vivre ce forum et que chacun fasse un effort pour supporter l'autre
allez,

l autre il a un pseudo

jpz a écrit:

renart a écrit:

quelle agressivité sur ce forum...

sur ce coup je te rejoins
il n'y a vraiment pas de raison d'être agressif ni vulgaire et encore moins idiot
et là je m'adresse à tous
merci de faire vivre ce forum et que chacun fasse un effort pour supporter l'autre
allez,

(pourtan ce n est plus la pleine lune)

cannibal a écrit:

grosminet a écrit:

cannibal a écrit:

jpz a écrit:

alex 73 a écrit:

Ma femme commence à se demander si c'est pas un hobby de garagiste plutot qu'un véhicule pour rouler

tu peux lui dire que c'est une des rares voitures pas du tout dangereuse
elle n'est pratiquement jamais sur la route, donc sécurité à fond

ah non ces dangereux un lada au démontage y ma envoyer au urgence traumatisme crânien

(tu av bu combien de wodka )

je boi jamais moi

(moi j ai des photos)

grosminet a écrit:

cannibal a écrit:

grosminet a écrit:

cannibal a écrit:

jpz a écrit:

alex 73 a écrit:

Ma femme commence à se demander si c'est pas un hobby de garagiste plutot qu'un véhicule pour rouler

tu peux lui dire que c'est une des rares voitures pas du tout dangereuse
elle n'est pratiquement jamais sur la route, donc sécurité à fond

ah non ces dangereux un lada au démontage y ma envoyer au urgence traumatisme crânien

(tu av bu combien de wodka )

je boi jamais moi

(moi j ai des photos)

pas possible je devais boire de l eau je veux bien voir les photos !!

cannibal a écrit:

pas possible je devais boire de l eau je veux bien voir les photos !!

tu te souviens plus, t'étais bourré