Réellement bete a tout faire ?

ma première voiture était une mini austin,asser propre et avec des facture d'entretient
et il s'est avérer que les factures était fausses,c'était le mec qu'il les avait trafiqué

ce qu'on essaie de te dire,c'est que facture ou pas,si le vendeur veut te n..quer il le fera

après en cas de sinistre,c'est un expert d'assurance qui controle le véhicule et il verra si il y avait une tuile ou pas

si tu a un accident (se que je ne souhaite a personne ) pour evaluer ton vehicule
l expert vas te demander si tu a des facture et les CT
apelle un cabinet d expert et pose la question tu veras bien

de plus si ton vehicule est volee et pas retrouver se seras la seul base d estimation

apres tu peut tomber sur des anaque bien ficeler mais moi je garde et je continuerais a garder mes factures

Moi aussi je garde mes factures des pieces et reparations des vehicules,mais pas les filtres a huiles et les huiles ça je note juste le kmtrage pour memo

j'ai eu un accident il y a à peu près 2 ans avec ma citroen et l'expert avait seulement controler le CT et ne ma demander aucune facture

Moi si j'ai un accident avec la mehari en droit heureusement que je garde les factures,sinon il me donne un carambar

Je me suis fait exploser une audi 100 sur un parking, par un type qui est sortie de la route, et facture ou pas, on m'en a "offert" 500frs a l'epoque, pourtant elle etait nikel, mais plus coté, alors a moins d'avoir un NIVA rutillant....si le miens est plié, je lache 300 boules pour en acheter un autre et je remonte tout dessus, ca me fera moins de paperasse et de perte de temps que de faire appel a une assurance qui va me demander 300€ de franchise pour me rembourser...
enfin...c'est vrai que je part dans l'optique que mes bagnoles je les menes toujours jusqu'au bout, jamais pour les revendre

Visa17rd a écrit:

Je me suis fait exploser une audi 100 sur un parking, par un type qui est sortie de la route, et facture ou pas, on m'en a "offert" 500frs a l'epoque, pourtant elle etait nikel, mais plus coté, alors a moins d'avoir un NIVA rutillant....si le miens est plié, je lache 300 boules pour en acheter un autre et je remonte tout dessus, ca me fera moins de paperasse et de perte de temps que de faire appel a une assurance qui va me demander 300€ de franchise pour me rembourser...
enfin...c'est vrai que je part dans l'optique que mes bagnoles je les menes toujours jusqu'au bout, jamais pour les revendre

comme les petites amies

fabien a écrit:

Visa17rd a écrit:

Je me suis fait exploser une audi 100 sur un parking, par un type qui est sortie de la route, et facture ou pas, on m'en a "offert" 500frs a l'epoque, pourtant elle etait nikel, mais plus coté, alors a moins d'avoir un NIVA rutillant....si le miens est plié, je lache 300 boules pour en acheter un autre et je remonte tout dessus, ca me fera moins de paperasse et de perte de temps que de faire appel a une assurance qui va me demander 300€ de franchise pour me rembourser...
enfin...c'est vrai que je part dans l'optique que mes bagnoles je les menes toujours jusqu'au bout, jamais pour les revendre

comme les petites amies

Non en genreal je les prends en leasing, je change tout les 6 mois maximum, des que la peinture commence a ternir, hop ca degage, et parfois j'en prend en locattion pour le week end.

et c'est comme pour les bagnoles tu n'as pas besoin de franchise

Gemau28 a écrit:

Le seul point négatif, la carrosserie, un vrai gruyère, il faut que je la

refasse

Faut pas confondre un Gruyère avec un Emmental, il n'y a aucune comparaison possible.

Visa17rd a écrit:

Je me suis fait exploser une audi 100 sur un parking, par un type qui est sortie de la route, et facture ou pas, on m'en a "offert" 500frs a l'epoque, pourtant elle etait nikel, mais plus coté, alors a moins d'avoir un NIVA rutillant....si le miens est plié, je lache 300 boules pour en acheter un autre et je remonte tout dessus, ca me fera moins de paperasse et de perte de temps que de faire appel a une assurance qui va me demander 300€ de franchise pour me rembourser...
enfin...c'est vrai que je part dans l'optique que mes bagnoles je les menes toujours jusqu'au bout, jamais pour les revendre

tu t'es fais avoir par ton assureur car avec 500Francs, surtout à l'époque, ( aujourd'hui une voiture ca ne vaut rien, mais ce n'était pas le cas à l'époque des francs), tu ne peux pas avoir un véhicule équivalent à ce que tu avais, or, tu avais la loi de ton coté pour contester et avoir une indemnisation plus importante.

Dim a écrit:

Moi aussi je garde mes factures des pieces et reparations des vehicules,mais pas les filtres a huiles et les huiles ça je note juste le kmtrage pour memo

Dit nous renart ton metier serais juriste ou du moins aurais le vouloir,si je ne me trompe,car tu casses tjrs bien les couilles et si la niva fume,tu n'y es pas pour rien donc ,avec tout mon respect ,tu nous gave........(meme si dans tes exaaaasperations multiples evidement parfois tu n'as pas tort

Sur le coup, il dit pas des bêtises !

renart a écrit:

Visa17rd a écrit:

Je me suis fait exploser une audi 100 sur un parking, par un type qui est sortie de la route, et facture ou pas, on m'en a "offert" 500frs a l'epoque, pourtant elle etait nikel, mais plus coté, alors a moins d'avoir un NIVA rutillant....si le miens est plié, je lache 300 boules pour en acheter un autre et je remonte tout dessus, ca me fera moins de paperasse et de perte de temps que de faire appel a une assurance qui va me demander 300€ de franchise pour me rembourser...
enfin...c'est vrai que je part dans l'optique que mes bagnoles je les menes toujours jusqu'au bout, jamais pour les revendre

tu t'es fais avoir par ton assureur car avec 500Francs, surtout à l'époque, ( aujourd'hui une voiture ca ne vaut rien, mais ce n'était pas le cas à l'époque des francs), tu ne peux pas avoir un véhicule équivalent à ce que tu avais, or, tu avais la loi de ton coté pour contester et avoir une indemnisation plus importante.

blablabla, pour ce que j'en avais a foutre, 500frs c'etait toujours mieux que rie au niveau assureur ce que javais cetai une caisse de 14ans avec pas mal de km, netretenu ou pas,elle etait dans son etas d'origine, c'est tout ce ui comptais, j'aurais eu une facture pour 4 jantes a 5.000 balles, ou pour un nouveau moteur, ca aurait pu peser dans la balance, mais pas 100frs d'huile moteur

sujet off

pour des comme cela que la niva fume

arreter de repondre aux cons

Allez, la petite question du jour. Étant donné la composition de la carrosserie, un niva est soumis a la corrosion, c'est un fait avéré. Mais au bout de combien de temps apparaissent ces points de rouille ? Je demande juste une moyenne pour un niva entretenu normalement...

Alors là, il n'y a ni règle, ni justice en ce qui concerne la rouille ....
C'est au petit bonheur, ça dépend de pleins de choses: la région (bord de mer, montagne ...), la fréquence de nettoyage (pour enlever le sel, la boue ...), si il a des bosses/chocs qui fragilisent la peinture ... en gros c'est une question de chance (ou pas)

zolux a écrit:

au bout de combien de temps apparaissent ces points de rouille ?

deux heures
tu dois être pas mal torturé du delco toi aussi, si tu te poses toutes les questions avant d'avoir ta Niva, ben tu ne l'auras jamais.
pour avoir une Niva faut être un peu à contre sens de ce qu'on doit vivre aujourd'hui, être libre de ne pas faire comme tout le monde
et ça, ça a un prix

zolux a écrit:

Allez, la petite question du jour. Étant donné la composition de la carrosserie, un niva est soumis a la corrosion, c'est un fait avéré. Mais au bout de combien de temps apparaissent ces points de rouille ? Je demande juste une moyenne pour un niva entretenu normalement...

comme dit jpz,si tu te prend dèja la tète avec des questions comme ça,prend autre chose comme véhicule

la niva est tout sauf un véhicule traditionnel et c'est pour ça qu'on l'aime cette soviète

il est rouillé d'origine

j en ais vus qui commencait a rouiller dans le hall d expo de la consession

C'est la graisse qui fait une reaction allergique>dermato

Pour Zolux, , écoute pas trop les boulets, euh je sais j'en suis un, mais comme le dit JPZ, c'est bien un véhicule d'une autre époque, voir une époque qui n'a peut être jamais existé, on se demande vraiment pourquoi oh grand Dieu, on a laissé faire une chose pareil, pourquoi des gens ont ils réalisé ce petit 4X4, ils devaient être malades? NON?
En attendant, regarde le nombre de passionnés de ce petit 4X4, et laisse parler ton Cœur, si réellement c'est ton choix!
Perso je suis peut être dans une catégorie de passionné vraiment mais je me soigne en roulant en NIVA! Et je roule tous les jours avec, 140km aller/retour pour le boulot, et ça me gène pas!
Maintenant, il est vrai que j'aime parfois prendre la 106 ou la Safrane, mais rarement!

Suis sur que tu es brute avec la 106 je t'ai en photo

pas du tout!

Bah, si tu le prends neuf, un dinitrol en règle et un bon entretien, ça ne devrait pas bouger plus qu'une voiture actuelle... Mais si tu fais rien et que tu la lave jamais et que la graisse, c'est pour les frites, à mon avis, ben elle finira poubelle !