Réellement bete a tout faire ?

Bonjour,

Cela fait quelques mois ( presque 12 ) que je suis en quete d'un nouveau vehicule, et j'avoue que le niva me tente depuis plus de 3 mois. J'ai enormement fouiné sur ce forum et ailleurs sur le net, je lis de tout et son contraire. Mais la, j'arrive a echeance, et je vais devoir acheter une voiture sous 2 mois.

J'ai quelques questions auxquelles je n'ai toujours pas de réponses. Je pense que vous allez pouvoir m'aider.

Pour faire un raccourci sur mon utilité du niva, on va dire que j'habite en campagne dans la sarthe, donc pas de montagne a escalader, et mon boulot se situe a 40 bornes (donc mathématiquement ca en fait 80 dans la journée ) uniquement composé de départementales et d'une dizaine de kms sur rocade. Le week end ( et aussi quand je ne bosse pas ) je fais pas mal de bois, donc tractage de remorque, et promenade en van pour le poney, et les 3 chiens dans le coffre.

La première question, elle concerne le confort . J'ai lu partout que le niva etait fait pour la boue et tracter a peu pres tout ( donc ideal pour mes week end ) mais pas fait pour le quotidien. Je vois pourtant que quelques membres de ce forum l'utilise tous les jours et roule pas mal avec. 30 000 kms par an, c'est réellement si terrible que ca en Niva ? Donc voila la question : Par rapport a une super 5, ou une 205, la difference se ferait elle si ressentir que ca ?

Deuxième question, plutôt pour le coté pratique. J'ai actuellement un petit garcon de 3 ans, et le deuxieme est prevu pour l'été. Mettre des sieges enfant a l'arriere ne devrait pas poser problème, les fait de n'avoir que 3 portes non plus, je me pose plus la question au niveau du chauffage. J'ai rien trouver d'alarmant la dessus, mais avec les températures que l'on a eu dernierement, est ce qu'on arrive a avoir une temperature correcte ou il faut prevoir parka , moufles et bonnets ( surtout pour les petits je parle ). Ca peut paraitre stupide comme question, mais je ne connais pas le niveau de rusticité sur ce point la.

J'ai lu qu'avec un niva, ce qu'il y avait de bien c'est qu'il est possible de tout faire, tout modifier, et de le transformer a peu pres comme on le veut, et j'aime cet esprit la.

Donc si quelqu'un peut eclaircir ces deux zones d'ombre, je l'en remercierai jamais assez, ou alors en echange de pots de rillettes sur un rassemblement

moi je veux bien des rillettes
Question chauffage pas de probleme ,mais il n'y a pas de buses arrieres,donc tu te mets en t shirt et tes enfants en polo.
Ensuite,tu compte acheter neuf?Car la nouvelle M est parait il nettement plus confortable.
Quand a tes trajets,ben elle bouffe beaucoup,mais avec le gaz on va dire c'est plus supportable

Et quelle taille tes chiens,car 2 enfants et 3 chiens moyen,ça va etre dur.
Plus le bois, le poney,etc

J'ai du lire a peu pres tout ce qui s'est ecrit au niveau de la consommation je pense, et c'est trop en fonction de chacun, sa facon de conduire, le type de route., le modele... Donc la dessus je suis a peu pres brieffé .

Non, pas de neuf pour moi, de l'occaz dans un budget de 3000 euros environ et en gpl. Je ne suis pas fan pour claquer 15 000 euros dans une bagnole, aussi neuve et confortable soit elle ( lada ou autre marque ) . Et comme je n'ai pas une paye de ministre, y'a des choses plus importante pour moi, avant la voiture.

Dim a écrit:

Et quelle taille tes chiens,car 2 enfants et 3 chiens moyen,ça va etre dur.
Plus le bois, le poney,etc

J'emmenerai pas tout le monde ne meme temps. . Les gosses dans la remorque accrochée au poney, et les chiens dans le coffre, ou l'inverse, a voir

Les chiens : american staff, akita inu, et berger de l'atlas ou aïdi. Bonne recherche sur google

Il y a une rubrique,quand tu a le temps pour mettre des photos des animaux de compagnies.
Bon ben 3000 tu dois pouvoir trouver qlq chose de bien,on regarde beaucoup les annonces,donc....patience,une beautee vient de se vendre 18OO avec un petit truc a remplacer.

Le 1600,trop vieux,le mono injection est tres "fiable",fabriqué jusqu'en 2001.Le multi injection est assez "pointilleux,capricieux" a voir tes capacitées en bricoles et temps a ce mettre dessous

bonjour zolux,

Le niva en GPL ou même en diesel pour la fiabilité, c'est un bon choix pour ton usage. il faudra qu'il ai des pneus routes normaux pour qu'il soit économique sur la route.
Pour le chauffage, aucune voiture n'a du chauffage pour l'arriere, mais l'air qui vient du tableau de bord suffit à réchauffer l'arriere.
Je ne trouve pas qu'il fasse si rustique que ça, les 1600 avec les sieges en skai peut être, mais les autres NIVA avec le compteur carré et les sieges en tissus sont largement dans le coup.

Si tu choisi le modèle en GPL, regarde s'il y a des stations près de chez toi, parce qu'il faut que tu fasse 50kms pour la première station, ca vaut peut être pas le coup.
le budget carburant, reste assez elevé, ca reste à mon avis le seul point noir du NIVA, mais cela peut aussi inciter à faire que les déplacements vraiment nécéssaires et à rouler en écoconduite.

Je n'ai pas encore de NIVA, (j'ai envie de continuer à rever, car une fois qu'on en a un, on en rêve plus ) mais Je pense que la population européenne n'est pas vraiment représentative de l'utilisation du Niva tel qu'il a été construit, et on le voit bien sur les forums : la plupart des gens s'en servent, soit pour aller à la chasse le premier dimanche du mois, soit pour faire les cons sur des terrains boueux ou accidentés assis sur des sieges backets et avec des roues de camions et après se plaignent de faire un embrayage tous les 40.000kms, ou des chaines de distribution, alors que si on ne maltraite pas sa mécanique, on peut faire beaucoup plus de kilomètres sans trouver des problèmes.


3000e, ca me parait un bon budget il faut pas être préssé pour faire ton choix, l'offre en voiture dépasse largement les besoins. Il y a trop de voitures sur terre.

le niva n'est pas vraiment confortable,mais reste tout de mème un asser bon véhicule polyvalent!

MR renard,un niva est un tout terrain,si tu veut faire que de la route,prend une berline

et dans la berline tu auras entre autre du chauffage et climatisation arriere et independante

renart a écrit:

Je ne trouve pas qu'il fasse si rustique que ça

Pas de clim, pas de vitres electriques, pas de detecteur de pluie et autres conneries electronique, pas de verrouillage a distance, d'ouverture de coffre, rabattage de retros... Si, le niva est rustique. Mais pas plus que la Zx que j'utilise en ce moment......

le niva pourrait te convenir,mais j'ai peur que tes chiens se sente à l'étroit dans le coffre!
pour tracter une remorque avec des poneys,vaudra changer les amorto arrière par des plus dur

quand on sait que superflu c est source d emmerde !!!

ressort exact

ce qui est sur c'est que tu ne pourras pas mettre les 3 chiens et les gamins en même temps
ce qui peut être embêtant
je mettais mes 2 épagneuls dans le coffre sans enlever les sièges, mais c’était déjà juste
depuis que j'ai le X TRAIL c'est plus simple tout le monde rentre

Pour les sièges enfant, c'est pas moins pratique qu'une autre voiture 3 portes. J'avais une Audi a3 et c'était aussi galère d'installer les filles !

moi la mienne commerciale donc pas de sieges arrieres

et pas de chien ! du coup













































c est maman qui va dans le coffre !

ps : elle m a pas encore mordu

Dim a écrit:

Comme d'hab. renart va jouer ailleurs

Moi, j'aime bien les avis de ceux qui n'ont pas de niva et qui ne sont peut-être jamais monté dans une de nos chères russes

Zolux, c'est à toi de faire le calcul, mais si tu fais 80 bornes par jours, rien que pour le boulot, il va te falloir prévoir un sacré budget carburant, même avec le GPL, je suis dans le même cas que toi, 80 Kms aller/retour pour le taf cette semaine pour cause d'intemperies, jai pris le niva, il te faudra prevoir un plein par semaine, soit 40 roros, et s'a ne comprend pas les "à cotés", sans comptés un peu d'entretien, même si les pièces détachées sont à des prix abordables.

Aprés le niva est un 4 X 4 de petit gabarit, et 2 enfants + 3 chiens, à l'arrière, ils vont être à l'étroit

bruno 24 a écrit:

Zolux, c'est à toi de faire le calcul, mais si tu fais 80 bornes par jours, rien que pour le boulot, il va te falloir prévoir un sacré budget carburant, même avec le GPL, je suis dans le même cas que toi, 80 Kms aller/retour pour le taf cette semaine pour cause d'intemperies, jai pris le niva, il te faudra prevoir un plein par semaine, soit 40 roros, et s'a ne comprend pas les "à cotés", sans comptés un peu d'entretien, même si les pièces détachées sont à des prix abordables.

Avec quelle autre voiture, on peut faire 80kms par jour, en mettant moins de 40e par semaine ? car si c'est que ça, je trouve pas ça cher en terme de cout ! ca reste raisonnable !

Ne depense pas tant d"énergies à dire des conner.es, et cherche toi un niva, aprés on en reparle

pour moi , le multipoint serais l ideal; mais comme tout les avis diverge a ce sujet ( carbu, mono , multis ) je ne m etalerais pas . perso je m' en suis servit comme voiture de tous les jours sauf la semaine car voiture de société ) et bien ca le fais . faut juste insonorisé l' auto un minimum pour etre a l' aise , car niveau acoustique interieur c' est pas ca. mais sinon c' est le pied le lada . j' ai jamais été decu du pepere sauf que sur la fin , avant qu' il redevienne le vehicule pour le tt exclusif ras. mais maintenant qu' il sert que pour le tt , il devient juste niveau fiabilité sinon ras.

Niveau acoustique,avec 2 enfants ,trois chiens,le poney et la maman,ça devrait couvrir le leger sifflement de la bt

Bonjour et bienvenue.

C'est moins bon qu'une 205 au niveau confort, tenue de route etc., en revanche c'est quand même très confortable avec un bémol pour le bruit. A essayer pour te faire une idée.

Pour ce qui est du chauffage, tu ne seras pas déçu.

selon ce que tu decideras en attendant sois le

stephsavo a écrit:

pour moi , le multipoint serais l ideal; mais comme tout les avis diverge a ce sujet ( carbu, mono , multis ) je ne m etalerais pas . perso je m' en suis servit comme voiture de tous les jours sauf la semaine car voiture de société ) et bien ca le fais . faut juste insonorisé l' auto un minimum pour etre a l' aise , car niveau acoustique interieur c' est pas ca. mais sinon c' est le pied le lada . j' ai jamais été decu du pepere sauf que sur la fin , avant qu' il redevienne le vehicule pour le tt exclusif ras. mais maintenant qu' il sert que pour le tt , il devient juste niveau fiabilité sinon ras.

ce qu'il ne te dis pas c'est que pour l'insonoriser il a monté une sono de keke tuning de 1000 w

mon stef

franchement, pour ce que tu as à faire, prends une voiture normale
je sais, je suis à contre courant ici, mais bon
pour avoir une Niva faut être un peu et quand on est un peu on ne se pose pas la question

jpz a écrit:

franchement, pour ce que tu as à faire, prends une voiture normale
je sais, je suis à contre courant ici, mais bon
pour avoir une Niva faut être un peu et quand on est un peu on ne se pose pas la question

Même si la passion est là, dés fois il faut peser le pour et le contre

foiré , fallait pas dire

faut juste que la niva ne soit pas la voiture de tous les jours