Moteur 1,9d bloqué

Bonjour à tous, voilà après sorti 4x4 moteur bloqué . Quel est la cause ? sachant qu'il n'y a pas d'eau dans les cylindres , niveau d'huile ok , niveau d'eau ok, courroie de distri non cassé . J'ai essayé de le tourner au vilbrequin avec une clé et il ne tourne pas du tout.
Quelqu'un aurais-t-il une idée sur ce problème?
Merci d'avance.

peut-etre une bielle de cassé !! j'ai deja vu sa sur une 205 societé !! mais là ,la bielle cassée avait defoncé le carter

moteur !! ou un grippage du moteur si la pompe a huile a lacher !!

tu as regarder par le bouchon de remplissage si le dessus moteur etait sec ou pas


pas d'autre idée

salut comme a dit groink69, si c'est une bielle cassée, vidange ton moteur, tu verra la guele qu'a ton huile

tu a essayer de le faire tourner avec la pedale d embrayage enfoncee

tu pense que la boite est bloqué lion ???

jy ai penser aussi ,mais comme je debraye toujours avant de demarer il le fait peut-etre aussi !!

oui mais il faudrais en savoir plus bruit a l arret ou essais de demarage et bruit
il tourne pas oui mais dans les 2 sens ???

ta distrib meme si la courroie n est pas cassée

elle a combien de km ??

peut etre usure et elle a sautée qq dents

distrib decales il doit pouvoir tourner a l enver jusqu au cylindre d avant ou la soupape touche et le bloque a nouveau

grande chance que le moteur hs , mais ca ca fait bien sur le 1.9d et ca trouve partout moi j'en est trouvè un pour 280 euros 80000km
amicalement

cé cho j'ai regardé vite fait ca peut étre une bielle il parle aussi décalage de la distrib mais c'est rare

alors moi j'ai eu le cas ou le démarreur était resté enclenché et il c'est "auto-soudé" et impossible de tourner le moulin !!!!!!!!!

il a raison lecrocheur,
le pignon lanceur est peut etre resté bloqué sur le volant moteur

Merci pour vos réponses les culbuteurs sont bien huilé nous avions pensé a une bielle de cassé du à une surcompression peut être a cause de l'eau quand même.
Impossible de tourner le moteur dans les deux sens on va démonté le démareur dans les jours qui suivent je vous tiendrais au courant .
Salut à tous et encore merci ++.

tu as pas besoin de le demonter tu envois du PLUS sur le deuxieme gros fil celui qui est juste en dessous de celui ou il y a le plus batterie permanent normalement ton demarreur vas tourner dans le vide car ainsi tu n actione pas la fourchette qui avance le pignon sur la grande couronne

salut je testerais merci