pont arr a l avant dit a la greque !!

bon, je me suis un peu remotivé sur m'dame niva cette aprem, une tite pose dans les travaux fais du bien .

quelque photos comme ça :
















voilou, la suite, plus tard ...

Décidément tout le monde s'y met

bonjour les niviste et nivette avec toute vos idée et conseil nos niva vont devenire des oeuvre d art surtout ne vous arrété pas

bravo julot impec avec le nouveau plan des bagues


fait un trou de 7 ou 8 dans la toile en bas pour que l huile aille plus facilement dans le roulement

merci a toi pour le partage de tes modifs .

tu as coupé le pont a + 5 mm par rapport au plan ????

87 du petit cotés et 210 du grand

210 oui comme moi mais moi j ai mis moins de 87 pour avoir plus de canelures dans le differentiel je suis allé au max des vis

Euh, je vais peut etre passer pour un idiot, mais ça sert à quoi exactement de faire ça ??

PHILBOY a écrit:

Euh, je vais peut etre passer pour un idiot, mais ça sert à quoi exactement de faire ça ??

bein a vrais dire, pas a grand chose !! mais sur le diesel, ça vas me permettre de modifier completement les fixation pour esperrer de ne plus etre emmerdé .

PHILBOY a écrit:

Euh, je vais peut etre passer pour un idiot, mais ça sert à quoi exactement de faire ça ??

https://nivaventure.forumactif.com/mecanique-et-technique-f2/transformation-pont-arriere-en-pont-avant-grec-t7777.htm?highlight=pont+avant+grec

julot !!! a écrit:

PHILBOY a écrit:

Euh, je vais peut etre passer pour un idiot, mais ça sert à quoi exactement de faire ça ??

bein a vrais dire, pas a grand chose !! mais sur le diesel, ça vas me permettre de modifier completement les fixation pour esperrer de ne plus etre emmerdé .

a ne pas ce plier devant un V3 surtout

Ok, merci extreme. Mais avec toute l'energie que vous depensez, pourquoi ne pas metre un pont rigide comme derriere ???

j aurais aussi vite fait de mettre une caisse de lada sur le chassi de mon BJ40

PHILBOY a écrit:

Ok, merci extreme. Mais avec toute l'energie que vous depensez, pourquoi ne pas metre un pont rigide comme derriere ???

faut en trouver un compatible !!! ou alors, faut changer celui de derriere aussi ...

julot !!! a écrit:

PHILBOY a écrit:

Ok, merci extreme. Mais avec toute l'energie que vous depensez, pourquoi ne pas metre un pont rigide comme derriere ???

faut en trouver un compatible !!! ou alors, faut changer celui de derriere aussi ...

et comme julot!!!! et moi meme on aimes que ça reste d origine

OUi, j'aime bien l'idée du BJ40, je vais y reflechir

extreme lada a écrit:

julot !!! a écrit:

PHILBOY a écrit:

Ok, merci extreme. Mais avec toute l'energie que vous depensez, pourquoi ne pas metre un pont rigide comme derriere ???

faut en trouver un compatible !!! ou alors, faut changer celui de derriere aussi ...

et comme julot!!!! et moi meme on aimes que ça reste d origine

enfin presque d'origine, avec de petites améliorations plutôt.

un p'ti coup de motivation en fin d aprem,











p'tete un peu plus demain ...

bon, j ai zappé pas mal de photos !!!
v'la ou j en suis ce soir .

cool il avance bien ton pont julot

bon, pas fais de photo du reste, mais ça y est il est en place tous est remonté autours, je ferais quelque photos demain avant les essais ...

ton pont va faire les essais avant le miens tiens nous au courant

extreme lada a écrit:

ton pont va faire les essais avant le miens tiens nous au courant

demain matin ! enfin, pas trop tot quand meme !!

surtout que les chemins sont propices en ce moment !!!!!

ouais, enfin on vas deja essayer sur la route !!

tu as raison pour ce faire remorquer c est beaucoup plus facile

si tu as un probleme n hesite pas SOCIETER RAB TRANSPORTE TOUT LES VEHICULES

GYHU25 a écrit:

si tu as un probleme n hesite pas SOCIETER RAB TRANSPORTE TOUT LES VEHICULES

avec ta brouette ????

va donc faire des éssais au lieu de marquer n'importe quoi.