re-autre modif echappement gpl

OUBA a écrit:

j'aimerais bien trouver un truc aussi pour virer cette "grosse-gamelle-traine-cailloux"

en étant ok pour le ct.


Burgalat, tu as plus d'infos ou un lien pour ce que tu présentes!..........

Non OUBA, la photo vient d'un site americain (recherche google.com pour "glasspack muffler"), et je n'ai pas encore essayer d'en trouver ici, mais ca doit bien exister. En fait, il ne s'agit que d'un tube externe avec une couche de laine de roche en sandwich entre celui-ci et un tube interne alveole (un peu comme une rappe a fromage). Pour etant si compact et peu restrictif, ca attenue assez bien le bruit, surtout en haut de gamme.

...merci Burgalat

tres tres jolie . si tu regarde bien la sonorite du miens avec mon embout, fais pas plus de bruit que l' origine.

bonsoir tout le monde, moi j ai dans l idee de viree le catalitique, il acroche partout en tt, comment je peut faire pour garde la fixation d origine pour le remonter pour le controle technique ?

tu recupere un cata hs et tu prend les brides

la seul technique est d' aller voir ton garagiste habituel, est de lui demander si il n' a pas un vieux cata qui traine, afin de recuperer dessus la bride de fixation. dessus tu y soude un tube pour aller rejoindre ta ligne et le tour est jouer

lol oui ben vue la ou j habite je suis aps pret d en trouver un, je pensai essayer de faire deux bride souder sur un tube direct

j pas de garagiste je fait tout sur mes voitures, a aprt monter les pneus, sinon elle connaisse aps docteur vide portefeuille

merci pour vos reponse, superbe la sorti inox, bo boulot

Manu, avec tous ces coudes, je suis etonne que tu ai meme besoin d'un silencieux

Par contre, ca doit resonner pas mal, non ?

HOUBA :

J'ai trouve un revendeur de glasspack, mais en Suisse. Tu peux voir son annonce a :

http://www.anibis.ch/n/2437606

Tel : + 41.76.348.20.54

Il offre la marque Cherrybomb (la plus connue) au double du prix que l'on paye aux USA, mais c'est le seul que j'ai trouve.

le principe
http://www.musclecarblog.com/story-111-cherry_bomb_glasspack_celebrates_40_years_of_performance

a+

http://stores.shop.ebay.fr/PartsORama_Cherry-Glasspacks_W0QQ_fsubZ14997465QQ_sidZ126263031QQ_trksidZp4634Q2ec0Q2em322

J'ai demandé les frais de port au gars, j'attends sa réponse, après pour un Tinga, selon vous, il faut quel modèle?

Burgalat a écrit:

HOUBA :

J'ai trouve un revendeur de glasspack, mais en Suisse. Tu peux voir son annonce a :

http://www.anibis.ch/n/2437606

Tel : + 41.76.348.20.54

Il offre la marque Cherrybomb (la plus connue) au double du prix que l'on paye aux USA, mais c'est le seul que j'ai trouve.

je sort de ma sieste, merci Burgalat j'avais pas vu

Manu, avec tous ces coudes, je suis etonne que tu ai meme besoin d'un silencieux

Par contre, ca doit resonner pas mal, non ?


si il faut autrement tu entends les retours de flammes quand tu leve le pied et petarades de plus au bruit on dirait une voiture de rally "que le bruit ?

Bonjour à tous.
Je suis très intéressé par ce post car j'en ai assez de cette grosse gamelle...
J'ai trouvé sur Ebay des pots Cherry bomb mais les dimensions sautent du 8" au 18", le 8" est trop court et le 18" est trop long.
Par contre le Soft Gun rentre mais je le trouve bien gros par rapport au réservoir gpl.
J'ai peur que ça chauffe...
Si quelqu'un a trouvé une combine...
Je ne suis pas sûr non plus que la canule passe dans le pot pour les mesures de CO2 au Controle technique.
Comme je n'ai pas de poste de soudure je vais couper le tube qui rentre dans le pot et je vais mettre en place un coude.

Sur le 1600, je pensais virer le resonateur et installer un Cherrybomb de 22'' ou 26'' directement a la sortie du 2-en-1 (plus ils sont longs, plus ils sont silencieux les Cherrybomb).
Au depart, j'envisagais une sortie laterale passant entre le tube de cric arriere et le support du tirant, mais par crainte d'asphyxier le passager lorsqu'on se trouve a l'arret avec les fenetres ouvertes, j'ai opte pour une sortie arriere.
Mon probleme du jour est que je n'arrives pas a trouver (localement, du moins) de tubes et coudes en 50 mm pour modifier le 2-en-1 et construire le tuyau d'echappement (si vous avez des suggestions, je suis preneur).

Tubes et coudes d'échappement :

http://www.gt2i-competition.com/Flexible_d_echappement_L165mm_D51mm_DD-p-18295-c-393_251.html

Merci Freddo, c'est exactement ce que je cherchais !

ouais ok un dessin vaut mieux qu un long post mais un petit post serais utile aussi !!!!!!

je me doute que vu le dessin du pot c est pour les multi mais il serais peut etre bon de le preciser quelque part pour les novices

Je profite de ce topic pour poser une petite question :

J'ai commandé une ligne complete pour mon NIVA...







J'ai deja recu le collecteur... Pas de soucis...

Pour l'intermediaire, à priori tout va bien...


Mais mon NIVA est equipé GPL...
Et le reservoir est pile à la place du silencieux arriere.



Je doute qu'il y ai assez de place entre le fond du coffre et la cuve GPL pour placer le silencieux arriere .

Y a t-il des proprio de NIVA GPL qui pourrait me renseigner sur le montage du silencieux arriere?


Merci !

ton silencieux ar çe trouve sous la banquette ar cote gauche dans le sens de la marche

lion42 a écrit:

ton silencieux ar çe trouve sous la banquette ar cote gauche dans le sens de la marche

Donc il est specifique aux model GPL?



Quelqu'un aurait une photo ou un schema?

Parce que je vois pas ou il y a de la place pour mettre le silencieux...

oui je pense qu il faut presicer a la comande

lion42 a écrit:

oui je pense qu il faut presicer a la comande

Ben le truc c'est que là ou je l'ai commandé il est marqué comme compatible tout model... Alors que je viens d'aller voir il n'y pas du tout la place de le mettre sous le coffre... Vu que la cuv GPL prends toute la place.
Et à gauche sous la banquette pareil, je vois pas trop ou il peux passer.

Sinon l'intermediaire est le meme sur GPL et sur Essence?

je pense que oui mais je suis pas specialiste le mien est diesel j ai juste demonte un gpl pour pieces

Je viens d'aller voir sur le site du fabriquant...
Le model que j'ai acheté ne convient pas pour les GPL.

Merdouille...