re-autre modif echappement gpl

Bonjour voile les photos de mon échappement.

le coude de a la place de la gamelle dessoler elle se met à l'envers.

et le silencieux qui ne dépasse pas.

petite modif a faire pour l'attache du pot.

la aussi une petite modif a faire

 jean13, parfait ton montage

Merci à tous pour vos conseils 

salut,
tiens j'en ai eu ras le bol.
un de mes copains m'a conseille d'aller voir a Brison st innocent (73) LMD racing.
le gars est un passionné de pot d'echappements pour tout moteur thermique, et il les fait en inox !
je suis venu de la part d'un pote et cela me reviens moins cher que racheter la ligen d'echappement !
et pot adapté a mes exigences, plus de trous, plus de trucs qui depasse trop dessous, plus de chauffage du reservoir d'essence !
sortie sur le coté.
et en passant il m'a refait les marches pieds en inox/alu !
si ca vous dit et que vous etes vers la savoie.....
a savoir, il est specialiste des collecteurs en inox..
mon lada etait garé entre une ferrari, une chevrolet, une austin martin, 2 vieilles motos de collections, une triumph toute neuve, et la semaine prochaine il refait la totalite de la ligne d'un RS6 tout neuve !
les photos:

 super propre

  super beau travail bravo

merci les gars, mais les remerciements vont à Michel de Brisons.
il a pris toutes mes doleances en compte, et il a a de l'or au bout de ses doigts !
j'aime bien le detail sur le pot, un petit bout de tole deflecteur, au cas ou ca touche quand meme, et n'accroche pas.

pour le bruit, il et a peine plus fort qu'avant, avec mon pot pleins de trous.
il m'a dit que ca passera au CT de juin.

un suisse qui était la avec sa Corvette, dont michel lui avait entierement tout refait sur la ligne d'echappement m'a dit que les suisses etaient tres tatillons sur le CT et sur les pots, et m'a dit que lui passait tous les 2 ans avec la modif.

Vraiment super boulot:clap:

Aujourd'hui demontage du silencieux gpl, bien galeré, et enlèvement de la tuyauterie terminale....
La suite, preparation et fafriquation du support de coude, découpe tuyauterie terminale et mise en place du glass pack....

A ceux qui le feront, pour le coude a 180, prévoir un collier diamètre 45, et un autre de 48.... Un pour le côté mâle et un pour le côté femelle....' Et non pas deux de 45 comme j'ai fait...

Bon et bien ça y est, le silencieux dessous l'auto est supprimé et le glass pack installé....
Ça ronronne pas mal au ralenti... En roulant le bruit est nickel....
Il monte bien mieux dans les tours et le ressenti est flagrant pour ma part.

Merci Fromcenter, gege et les autres qui ont apporté leur expérience pour ce montage 

    


Bien dommage qu'il ne vendent pas des kits déjà tout prêt à être installé sur nos GPL 



Dans tout les cas, je compte bien faire pareil sur le Multi   J'en peux plus de cette ligne d'origine!!!!