Help démontage flector pour le boulon de la boite de vitesse

Salut à tous,
Je suis coincé, j'ai vu sur un poste hier qu'il suffisait de tomber le flector pour resserrer le boulon de la BV car j'ai la 4éme qui saute, mais voilà, impossible de viré ces satané boulon qui retienne le flector.
Un petit conseil serrai le bienvenu. Merci par avance.

je me suis tromper de forum, ya moyen de le basculer en mécanique????????

du courage et de la patience !!!!!!

Brassica a écrit:

Salut à tous,
Je suis coincé, j'ai vu sur un poste hier qu'il suffisait de tomber le flector pour resserrer le boulon de la BV car j'ai la 4éme qui saute, mais voilà, impossible de viré ces satané boulon qui retienne le flector.
Un petit conseil serrai le bienvenu. Merci par avance.

je me suis tromper de forum, ya moyen de le basculer en mécanique????????

ben, il faut les enlever
il n'y a aucune difficulté normalement
avec des clefs mixtes, ça va mieux

Le truc c'est que je suis plié en 18 sous la caisse. et les boulon tape dans le bord.. en plastique de la BT, et les trois autres il y aurais bien un espace mais ils veulent pas sortir. Vous avez certainement une astuce, non?

Bonjour Brassica
Gros collier serflex autour du flector et tu serres.
Le caoutchouc a gonflé.Tu remets le boulon sur quelques filets et tu tapes avec...ce qui passe.

je pense que c est le vis de "5eme "e t non la vis de sortietrans bv mais tu verifis comme meme
-les 1er symptome 4 qui saute de temps en temps a l aceleration
-puis 4eme qui saute tt le temps il faut mettre la main sur le levier pour evite le deverrouillement
-puis meme la main dessus cela saute (il a fallut 10000kmpour arrivee la )

degat = hors service
Bague de blocage de synchronisation

[size=7][size=7]
Arbre primaire (ou le disque d embrayage se met et ou le pignon du verrouillage partie interieure vien bloquer
[size=7][size=7]
Baladeur[/size][/size]
[/size][/size]

Bonjour,

Si c'est la 4eme, je ne sais pas????
Si c'est la 5eme, il y a une forte chance que ce soit l'écrou en sortie de boite!
Personnellement, je n'ai pù démonter les ecrous coté BT, j'ai pù défaire ceux coté boite.
Là gros pb les boulons sortent en longeant la BT et il n'y a que peu de place.
Le serflex ou tout autre moyen de maintien du flector est salutaire.
Au remontage, nettoyer les pièces (pas les boulons du flector) au trichlo et frein filet.

C'est vrai qu'au raz du sol c'est pas gagné.

Bon courage!

Brassica a écrit:

Le truc c'est que je suis plié en 18 sous la caisse. et les boulon tape dans le bord.. en plastique de la BT, et les trois autres il y aurais bien un espace mais ils veulent pas sortir. Vous avez certainement une astuce, non?

Je crois comprendre encore que...

Une tite photo serait la bienvenue
Je pense que tu parles des 4 boulons du flector. OU 3 j'en sais plus rien
Pour les sortir tu peux faire levier avec un tournevis plat, mais tenir le flector peux aider aussi surtout pour le remetre pr la suite

Il y a trois boulons coté BV et trois coté BT.
au choix!

Roger06 a écrit:

Il y a trois boulons coté BV et trois coté BT.
au choix!