renseignements

bonjour a tous
voulant régler mon allumage, je leve une roue avant de mon afin de me mettre au repere et la, j'ai du mal a la tourné alors que j'etais au point mort.
j'aurais voulus savoir si c'etait normal ou pas?

et au niveau de mon filtre a air (1 prise d'air et 1 arrivee "celle-ci etant dessoudée") ,
j'aurais voulu savoir si je pouvais le remplacer par un de 2 prise d'air, 1 arrivée et un ptit tuyau (ne sachant pas d'ailleurs ou le raccordé)
merci

pour regler un allumage on se met en 4eme et on pousse ou on tire la voiture

scre08 a écrit:

bonjour a tous
voulant régler mon allumage, je leve une roue avant de mon afin de me mettre au repere et la, j'ai du mal a la tourné alors que j'etais au point mort.
j'aurais voulus savoir si c'etait normal ou pas?

et au niveau de mon filtre a air (1 prise d'air et 1 arrivee "celle-ci etant dessoudée") ,
j'aurais voulu savoir si je pouvais le remplacer par un de 2 prise d'air, 1 arrivée et un ptit tuyau (ne sachant pas d'ailleurs ou le raccordé)
merci

Si ça force au niveau de la roue???.... ...roulement, piston de frein qui reste serré

si tu leve qu'une roue à mon avis c normal que ça force, cause différentiel.

sinon ya un truc super bien pour sa,c'est la manivelle!!! j'essairais pas de demarrer avec mais pour les reglages c'est top.
si tu la plus,prend la manivelle de cric renault,rallonge et c'est ok.elle passe dans le trou du parchoc AV.