ralenti trop haut modifiable par la pédale d'accélarate

Bonjour,

le ralenti de ma Niva est parfois trop haut.

Lorsque celui-ci s'embale (env 2000 2200 tours/mn), je peux le ramener à des valeurs plus raisonnables en remontant la pédale de l'accélérateur avec la pointe du pied.

Dans 80% des cas ça marche et mon ralenti retombe à environ 900 tours/mn

Si ça parle à l'un d'entre vous....

tu a pas ton cable d accelerateur qui grippe ou qui est regler trop juste,,

cable qui séfiloche !!!!

. ou regarde le caoutchouc en bout de câble (sous le capo) qui arrive sur le voler d'accélération il a tendance a bloquer le volet d'accélération j'ai eu ce problème et je l'ai collé

Peut-être un problème de ressort(s) de rappel ? Ou d'encrassement du câble ?

Merci de ces réponses.

Comment peut-on vérifier ce cable d'accélérateur et comment le règle t--on ?

J'ai effectivement déjà bidouillé sur le ressort de la pédale (nettoyage) et sur la vis de réglage du ralenti. Peut-être n'ai-je pas tout remis en état ?

ou ton potar du capteur de papillon hors service , il a peut etre bouger (reglage )???????????

ou tu as pas assez de mou sur le cable ("jeu" ,trop tendu au ralenti )

est-ce vraiment la vis de ralenti et non la vis de butée du papillon ????????

J'avais touché aux deux.

J'avais cru comprendre que ces vis (butée de papillon et tendeur du câble d'accélérateur) ne servaient pas à grand chose sur un niva avec injection. C'était le calculateur qui gérait le niveau d'admission d'air par le bias du moteur pas à pas. J'avais touché aux deux vis pour être sûr que le papillon était bien fermé en position point mort.
D'avoir toucher à ces vis peut-il être à l'origine de ce défaut ?