Comment faire une boite transfert courte

Salut,

Voici un lien tres intéressant:
http://www.lada.co.uk/forum/viewtopic.php?t=9061&postdays=0&postorder=asc&start=0

Et surtout toutes les videos qui montrent comment faire:






Puis quelques photos:


















Et puis surtout le tuto de nivaventure.
Je pense que tout rassemblé, on peut la faire nous meme sans probleme.
http://nivaventure.fr/Texte/Equipements/Boite_courte/Boite_courte.htm
http://nivaventure.fr/Texte/Equipements/Boite_courte_2/Boite_courte_2.htm

Je crois que je vais m'y mettre.

Les vidéos sont bien...

Par contre, soit y a des types qui ont eu exactement les mêmes idées que Fabrice, ou alors ils ont trouvé le site nivaventure...

Après, ça montre comment démonter et remonter la BT avec les nouveaux pignons, mais pas comment faire les nouveaux pignons...

Et à moins d'avoir un très bon tour avec les bons outils, ou de payer un tourneur pour le faire, c'est quasi impossible à réaliser...

J'ai déjà commencé, j'ai usiné l'arbre pour y mettre la couronne, mais mon tour n'est pas assez précis et rigide, va falloir trouver autre chose...

Si tu regarde, il s'agit du French Mod Rock Crawler.
Donc c'est bien le tuto de fabrice qui a etait prit en premier lieu.

bye

Salut

oui jolie reportage pour faire simple il prend une roue de la boite de vitesse et pour la mettre dans la boite de transfere....

Si tu veu que je rassemble toute les vidéo je peux le faire si tu veu (je suis en arret suite a une oppération)....
Mais oui je pense que si ca marche c'est une modif assez simple a faire...

Juste une petite question le pignon qui est prie dans la boite de vitesse est le meme pour les boite 4 ou 5?

Je crois que pour l'histoire du pignon 3°, ce n'est pas indiqué, donc ca doit etre le meme.
ensuite pour faire cette BT courte, il faut connaitre un tourneur, car il faut usiner certaine piece.

Mais si tu trouve plein de video, n'hesite pas a faire un post la dessus, ca aide toujours.

bye

Juste une question la pièce que le gars usine à la disqueuse c'est ca la pièce a usiner au tour.......Non?????????????

Oui tu peut, mais tu peut aussi le faire a la disqueuse.
en faite c'est le bloc du differentiel du la BT, et comme tu change de pignon, ba il faut meuler un peu sinon ca frotte.

Bye

Il y a le pignon de 3eme à mettre à la place d'un autre, la cage de diff à usiner pour que ça rentre, mais ça c'est rien...
Le plus dur est d'usiner le pignon sur l'arbre, aléser la couronne et la monter sur l'arbre, en lieu et place du pignon que l'on a usiné...

J'ai tout ce qu'il faut pour le faire, sauf un tour assez performant...mais je vais trouver...

nico a écrit:

Il y a le pignon de 3eme à mettre à la place d'un autre, la cage de diff à usiner pour que ça rentre, mais ça c'est rien...
Le plus dur est d'usiner le pignon sur l'arbre, aléser la couronne et la monter sur l'arbre, en lieu et place du pignon que l'on a usiné...

J'ai tout ce qu'il faut pour le faire, sauf un tour assez performant...mais je vais trouver...