chargement batterie

peut on recharger la batterie sur un niva gpl sans déconnecter les bornes ?

Moi je le fais pas, j'enlève la borne +

En quoi ça te pose un problème ?

et STP rempli ton profil, tu vas te faire allumer par l'ancien !! (qui aura raison soit dit en passant)

steph087 a écrit:

peut on recharger la batterie sur un niva gpl sans déconnecter les bornes ?

Bien sûr... Mais si tu doutes, c'est moins long de les défaire que de poster la question

Olivier S. a écrit:

steph087 a écrit:

peut on recharger la batterie sur un niva gpl sans déconnecter les bornes ?

Bien sûr... Mais si tu doutes, c'est moins long de les défaire que de poster la question

On m'a toujours dit de débrancher mais ça ne change rien à priori

merci Oliv'

et bien vu

1/0 pour toi

accessoirement, je posais la question afin de charger le soir, et hop, le matin tu pars au boulot directement sans toucher aux clefs à 7 du mat, la tête dans l'sac et -8 degré sur tes menottes (mais là, je raconte ma vie ) !!

tu raconte ta vie mais tu remplis pas ton profil
pas cool sa

t'ain, c'est réactif ici, plus que pour trouver la position inter pont!!

normalement, ayé pour mon profil


anciens 2/ newbie 0

oupsssssssss

calimero a écrit:

comment ça se fait que certaines interventions disparaissent ??

j'ai éssayé d'être constructif là non??

kestudit ??????

c'est pas sur ce post là que ta essayé d'etre con ......structif !!!

julot !!! a écrit:

calimero a écrit:

comment ça se fait que certaines interventions disparaissent ??

j'ai éssayé d'être constructif là non??

kestudit ??????

c'est pas sur ce post là que ta essayé d'etre con ......structif !!!

tain je lis tout de travers aujourd'hui

ben reste dans ta coquille alors

ladarno a écrit:

ben reste dans ta coquille alors

c'est surement la meilleure solution ;)

Pour la position inter ponts, j'ai pô de Niva , mais ça, ça peut peut-être t'aider ;)
Sinon, pour chambrer, sur le forum en général, ça marche


Perso, je débranche quand je bricole, sinon, pour une recharge d'entretien, je laisse tout en place ;)

salut


juste en passant et toujours à la recherche d'une hypothétique fuite de courant :
est ce que quelqu'un aurait la bonté de mesurer la résistance entre le + batterie et la masse de son lada, si possible 1,7 GPL, moteur éteint, contact débranché, ampoules éteintes, autoradio idem, etc..

elle doit être de l'ordre du MOhm, pouvez vous m'indiquer votre mesure


merci d'avance

steph087 a écrit:

salut


juste en passant et toujours à la recherche d'une hypothétique fuite de courant :
est ce que quelqu'un aurait la bonté de mesurer la résistance entre le + batterie et la masse de son lada, si possible 1,7 GPL, moteur éteint, contact débranché, ampoules éteintes, autoradio idem, etc..

elle doit être de l'ordre du MOhm, pouvez vous m'indiquer votre mesure


merci d'avance

il y a plein de choses qui restent sous tension, calculateurs, transpondeur et surement d'autres trucs

Personnellement, je déconnecte les 2 bornes de la batterie par sécurité. Surtout si l'on a un chargeur antédiluvien non régulé, qui répercute les surtensions du réseau EDF.
Et même, avec un chargeur dernier cri (et peut-être de premier prix ), on n'est pas à l'abri d'un pépin .
Les calculateurs sont certainement protégés, ainsi que d'autres parties électroniques, mais on ne peut être sûr à 100/100.

Alors.... Dans le doute... On ne prend pas de risques !

(Mais ce n'est que mon avis )
:au_revoir:

je l'ai fait batterie déconnectée , si quelqu'un à la possibilité de faire la mesure pour comparer...
rappel : mesure de résistance entre les cosses + et la masse, batterie déconnectée si possible

Tu branches le mutimètre en position ampèremètre, sur le calibre le plus gros, et du descends vers celui qui te donne la meilleure lecture. Normalement, l'intensité ne doit pas dépasser quelques milliampères (de quoi maintenir la mémoire du calculateur, l'antidémarrage et la montre - s'il y en a une) si tu as plus de 2 ou 3 mA, tu dois avoir une fuite).
:au_revoir:

j'ai lu 20mA sans problème sur un autre site!!






mais bon, je voudrai simplement connaitre votre résistance bornes d'alim /masse de votre niva 1,7 gpl, batterie déconnectée, si quelqu'un peut le faire


la mesure de l'intensité, je la ferai demain, batterie connectée, mais le courant de fuite dépendra alors des appareils alimentés en défaut éventuel , donc ce sera dans un 2ème temps



merci à tous