Encore un problème

Il se passe un truc bizarre au niveau de ma transmission. Quand je lève la roue avant droite que je mets en prise et que je serre le frein à main il est impossible de faire tourner la roue (avant droite) parce que celle de gauche veut tourner aussi mais comme elle est au sol...
Pourtant j'ai déjà fais cette opération pour retendre la chaine cet été et il n'y avait pas de problème.
a votre avis ? c'est le pont ?
merci

enleve ton blocage de pont avant







je dirais un demontage de pont avant dif hs, mais j' espere me tromper

coink a écrit:

Il se passe un truc bizarre au niveau de ma transmission. Quand je lève la roue avant droite que je mets en prise et que je serre le frein à main il est impossible de faire tourner la roue (avant droite) parce que celle de gauche veut tourner aussi mais comme elle est au sol...
Pourtant j'ai déjà fais cette opération pour retendre la chaine cet été et il n'y avait pas de problème.
a votre avis ? c'est le pont ?
merci

Et... t'avais pas eu besoin de démonter tes bougies à l'époque pour faire ça ? Parce que comme tu le dis, 3 roues au sol et en prise, c'est normal que ça tourne pas....

ça doit touner et avoir 2 points de compression par tour, il ne faut que le où les bloquages soit enclenchés

Salut,

je viens de retendre ma chaine il y a moins d'une heure et je te confirme que une roue levée çà tourne ( sans enlever les bougies ).

a+

David57 a écrit:

Salut,

je viens de retendre ma chaine il y a moins d'une heure et je te confirme que une roue levée çà tourne ( sans enlever les bougies ).

a+

avec la BT en longue et une vitesse ? Punaise z'êtes balèzes, moi faut que je démonte les bougies...

avec un moteur sans compression tu enléve pas les bougies

calimero a écrit:

avec un moteur sans compression tu enléve pas les bougies

Tu veux dire que c'est signe que mon moteur est en bonne santé, et non que je suis trop faible ?

freddo a écrit:

calimero a écrit:

avec un moteur sans compression tu enléve pas les bougies

Tu veux dire que c'est signe que mon moteur est en bonne santé, et non que je suis trop faible ?

tu en douterais ???

Ben... z'auraient presque réussi à me mettre le doute

freddo a écrit:

Ben... z'auraient presque réussi à me mettre le doute

non non refuse cette idée, ils ont des nivas avec des moteurs rincés, ça c'est une réalité

Alors la je comprend plus grand chose j'ai fais le tour de la cour et retour au garage et là miracle ça remarche est ce qu'un diff peut gripper ? Ca faisais presque 2 mois que le niva d'avait pas roulé je fais peut etre faire mon niveau d'huile de pont pas touché depuis 3 ans
enfin le problème semble résolu
Sur mon niva les pannes arrive souvent meme sans rouler mais la c'est la premiere fois qu'il se répare tout seul
J'ai bien fais de lui faire regarder le film "Christine"

stephsavo a écrit:

enleve ton blocage de pont avant

4 ans que j'ai mon niva et j'avais jamais vu que j'en avais un

coink a écrit:

stephsavo a écrit:

enleve ton blocage de pont avant

4 ans que j'ai mon niva et j'avais jamais vu que j'en avais un

ah ses jeunes, faut tout leur dire

coink a écrit:

stephsavo a écrit:

enleve ton blocage de pont avant

4 ans que j'ai mon niva et j'avais jamais vu que j'en avais un

tu ne savais pas qu'il y avait un blocage sur un niva

freddo a écrit:

avec la BT en longue et une vitesse ? Punaise z'êtes balèzes, moi faut que je démonte les bougies...

oui. la deuxième dans mon cas .

mais il faut se mettre debout les mains en prise sur les crampons de chaque côtés de la roue et y aller de son poids au passage des compressions.

sinon effectivement le cul par terre, et la roue à bout de bras, on ne tourne pas grand chose ..

a+

minilett a écrit:

coink a écrit:

stephsavo a écrit:

enleve ton blocage de pont avant

4 ans que j'ai mon niva et j'avais jamais vu que j'en avais un

tu ne savais pas qu'il y avait un blocage sur un niva

on parle du bloc avant ben non je savais pas

freddo a écrit:

David57 a écrit:

Salut,

je viens de retendre ma chaine il y a moins d'une heure et je te confirme que une roue levée çà tourne ( sans enlever les bougies ).

a+

avec la BT en longue et une vitesse ? Punaise z'êtes balèzes, moi faut que je démonte les bougies...

pour tourner le moteur facile: c'est bt en longues et bv en 5eme

si tu fais bt en courte et bv en 1ere t'as pas fini d'en ch....