Bruit dans la transmission je pense...

freddo a écrit:

Je vais essayé de poser une demi-journée d'ici samedi pour régler ça, mais si je n'y arrive pas je viendrai en plate je pense...

tu vas pas nous faire ça.

Et comme dit appele si t'as besoin d'une fosse ou autre

Ben mon programme de vendredi aprem, si j'ai bien compris, c'est :

- vidange du pont
- démontage des tambours
- sortir un minimum les 1/2 arbres
- sortir le nez de pont
- resserrer là où il y a les flèches rouges je pense :




et pis remonter... je pense pas avoir besoin de pont. J'ai démonté les tambours en juin, ça devrait aller, sauf le 1/2 arbre droit, quand j'avais essayé en juin pour voir il n'avait pas bougé...

pfff

Mais je préfère ne pas trop rouler avec mon bruit, histoire de pas finir avec des dents en moins dans le pont arrière... quoique si ça se trouve c'est déjà trop tard

Bon ben... voilà, j'ai réussi à tout démonter, après une lutte acharnée et l'aide décisive de Nico90... et c'était pas le pont arrière, il est en super état, toutes ses dents et pas de jeu !

La bonne nouvelle, c'est que sur les conseils de JPZ j'ai vidanger la BT (dernière vidange en juin quand je l'avais montée), et en repartant... le bruit était très atténué, et beaucoup moins métallique, plus sourd. Donc je pense avoir trouvé l'origine du bruit.

Au fait JP, voilà pourquoi il voulait pas re-rentrer le 1/2 arbre gauche :



Vu la forme du truc, ça peut pas venir du démontage "viril" de Nico , mais du dernier bourrin à avoir remonter ce demi-arbre, et c'est pas moi, c'était la 1ère fois que j'y touchais.

Enfin, ça a failli se finir aux urgences au bout de 15 min, la clé plate de 17 qui rippe et fini dans ma tronche, résultat l'arcade ouverte sur quelques mm, heureusement ça n'a quasiment pas saigner donc pas de passage au toubib... mais là je suis quand même aux glaçon en poche contre l'arcade, je les préfère dans un Ricard...

c'est cool tout ça, comme ça tu pourras venir avec demain

Ca passe ou ça casse (et ça sangle )

A demain