alignement de boite

comment faire pour aligner la boite de ma titine?
merci de votre aide

dussutour a écrit:

comment faire pour aligner la boite de ma titine?
merci de votre aide

Boite de quoi????Donne plus d'info

transfert je suppose.............

https://nivaventure.forumactif.com/mecanique-et-technique-f2/besoin-d-explications-pour-l-alignement-de-la-bt-t4810.htm?highlight=alignement

je l'ai fais comme expliquer dans les posts ,sa marche pas mal.....

fafa a écrit:

je l'ai fais comme expliquer dans les posts ,sa marche pas mal.....

je confirme

tu as des vibration????

as-tu vérifier tes croisillons???
le flector est en bon état???

Bon.... j'ai aligné plusieurs boite de transfert de la manière suivante. Je dévisse à moitié les 4 écrous de la boite Je mets le Niva sur des pattes les quatre roues en (ou sur un lift hydraulique) l'air je pars le moteur et je mets la boite de vitesse en 5ième, j'accélère ans coup à coup et fais tourner le moteur à 3000 tours pendant une minute, je relache lentement la pédale d'accélérateur , j'arrête le moteur. Je reserre les écrous de la boîte et le tour est joué. Jusqu'a date c'est infailllible cette méhode a fonctionné sur une dizaine de Niva différents. Par contre si ca vibre encore il faut regarder ailleurs, il y a beaucoup de vérifications à effectuer, roulements des différentes composantes mécaniques et il y en a beaucoup, croisillons, pesés sur les arbres, pneus débalancés, roues croches etc..... Donc en conclusion il y a une multitude de causes, il faut dans ce cas tout vérifier méthodiquement.

salut, moi j'ai refait mon plancher, en fait le support de la boite c'etait arraché coté passager donc j'ai fait la découpe de la parti du planché qui etait abimer de facon a pouvoir acceder au support de boites et j'ai découpé un plawue en fer de 4mm de facon a ce qu'elle soit posé sur l'ancien planché et j'ai percé et boulonné le tout de facon a ce que mes boites ne bouge plus, j'ai fais ca hier, j'ai pas roulé depuis.. meme pas démarrer... mais je ne me suis vraiment pas soucié de l'alignement, je ne savais meme pas qu'on devait le faire..; est ce grave ?? puis je rouler comme ca?? j'ai éssayer de la metre dans sa position inigtiale mais a vu d'oeil..

++

JeAn-cLeM a écrit:

salut, moi j'ai refait mon plancher, en fait le support de la boite c'etait arraché coté passager donc j'ai fait la découpe de la parti du planché qui etait abimer de facon a pouvoir acceder au support de boites et j'ai découpé un plawue en fer de 4mm de facon a ce qu'elle soit posé sur l'ancien planché et j'ai percé et boulonné le tout de facon a ce que mes boites ne bouge plus, j'ai fais ca hier, j'ai pas roulé depuis.. meme pas démarrer... mais je ne me suis vraiment pas soucié de l'alignement, je ne savais meme pas qu'on devait le faire..; est ce grave ?? puis je rouler comme ca?? j'ai éssayer de la metre dans sa position inigtiale mais a vu d'oeil..

++

Ben oui tu peux rouler comme ça

Ca va te faire une Niva vibromasseur

@+

ah zut, et comment on peu faire pour y remedier ?? tu m'as l'air d'un peu t'y connaitre vu ton site ;)
en tout cas merci !!

JeAn-cLeM a écrit:

ah zut, et comment on peu faire pour y remedier ?? tu m'as l'air d'un peu t'y connaitre vu ton site ;)
en tout cas merci !!

La bonne méthode pour moi, je l'ai déjà expliqué sur d’autre posts

- Tu déposes les arbres de transmission coté BT (2 x 4 boulons)
- Tu dessers les boulons de la BT
- Tu démarre le moteur
- 4eme ou 5eme suivant ta boite de vitesse.
- BT en position courte
- Tu embrayes, tu montes au environ de 3000 Tr/mn
- Quand ça ne vibre plus, tu ressers les boulons de la BT.
- Tu remontes tes transmissions et c'est tout bon !

Aller tu as 10 mn pour faire ça.

@+

ok, donc si j'ai bien compris, je met la voiture sur le pont j'enleve les 2x4 boulon de l'arbre , je dessere les boulon de la bt je demarre en 5eme je monte a 3000tours jusqu'a ce que ca vibre plus et mon pote sert les boulon de la bt ? j'ai bien compris ?

JeAn-cLeM a écrit:

ok, donc si j'ai bien compris, je met la voiture sur le pont j'enleve les 2x4 boulon de l'arbre , je dessere les boulon de la bt je demarre en 5eme je monte a 3000tours jusqu'a ce que ca vibre plus et mon pote sert les boulon de la bt ? j'ai bien compris ?

C'est ça ! les arbres c'est avant et arriere

Il y a d'autres méthodes, mais c'est celle que je préfere, tu peux même faire tout seul.

Attention quand ça tourne, ça peut etre dangeureux.

@+

j'ai pas trop bien compris alors
coment je peux etre a 3000 tour minute et etre en dessous de la voitur e pour boulonner la fixation de boite??????

JeAn-cLeM a écrit:

j'ai pas trop bien compris alors
coment je peux etre a 3000 tour minute et etre en dessous de la voitur e pour boulonner la fixation de boite??????

Si tu relaches l'accelerateur, tu ne peux pas aller en dessous ?

@+

euuuuhhhh....c'est quoi l'accélérateur...?
Pour remonter les arbres ,vaut mieux couper le moteur ,sinon tu vas essorer le linge et toi avec

oui pour remettre les arbre je me doute bien qu'il faut etre moteur arrété...
mais pour rester a 3000 tours minute sans touché a l'accélérateur je sais pas trop, enfin je verrai bien demain quand j'aurai le temps..


merci

Le fait de monter à 3000t fera l'alignement,aprés tu peux redescendre l'accélération,doucement,sans provoquer d'à coup,et tu resserres tes boulons...

a ok la j'ai bien compris.... thanks!!!!