Carrosserie, trous et autres...

Bonjour, je fais du nettoyage ce matin en attendant de traiter au restol ou un produit équivalent de chez Julien, puis une couche de peinture Hammerite, petite question, j'avais de l'eau et de la boue dans les intérieurs d'ailes arrière, j'ai enlevé le bouchon mais la question est : je le remets ou pas ?
Il y a certainement une fuite au niveau de la jointure d'aile, soudure mal faite, donc je pense après traitement de ne pas remettre ce bouchon, vous en pensez quoi ?
Intérieur nettoyé pas encore traité 


Il reste de la paraffine

Bonjour,

Pour éviter que le bous ne rentre, il faut remettre les bouchons et vérifier de temps en temps si de l'eau ne stagne pas. Pour vérifier que c'est sec tu ouvres les trappes de la garniture en plastique et touche le fond avec un papier absorbant... si il est mouillé tu sèches et laisse les bouchons enlevés.

Pour celui qui a son Niva qui couche dehors, je pense qu'il vaut mieux les enlever et ne les remettre que si on fait du TT.

Merci pour ta réponse, je pense que je vais les enlever ou juste les poser sans les fixer, j'ai trouvé deux trous avec bouchon sous le siège passager, après soufflage ou aspiration quelle est la meilleure solution ? Y injecter une huile ?
Sinon je vais de surprise en surprise, les embouts des 3 durites du séparateur sont cassées, donc je viens d'en commander un, après démontage du siège avant j'ai eu sous le tapis un énorme bouchon de laine de verre imbibée d'essence... les fils des lumières intérieure coupés et rafistolé avec du schaterton et le tout baignant dans le bouchon de laine de verre à l'essence... un véritable bonheur ce Niva...
J'ai deux sièges avant de BMW E 36 je vais regarder pour essayer de les adapter, ils seront plus confortable...
Bonne journée.

Ci dessous mon texte corrigé... le clavier de téléphone

Gastair a écrit:

Bonjour,

Pour éviter que la boue ne rentre, il faut remettre les bouchons et vérifier de temps en temps si de l'eau ne stagne pas.
Pour vérifier que c'est sec, tu ouvres les trappes en plastique de la garniture et tu touche le fond avec un papier absorbant... s'il est mouillé, tu sèches et laisse les trous ouverts.

Pour celui qui a son Niva qui couche dehors, je pense qu'il vaut mieux les enlever et ne les remettre que si on fait du TT.

Bonsoir pour tout ce qui est traitement de tes corps creux/longerons : vu que l oxydation à commencer, je te conseillerais l injection de rustol.
Et pour les bouchons, il vaut mieux les remettre et vérifier régulièrement.
Certainement changer le joint du coffre.
Par contre c est toi qui a boulonner cette tôle dans le coffre ?

Hello
La tôle, ça sent le surprise dessous

Non ce n'est pas moi qui a boulonné cette tôle, je l'ai mis sur le pont et non pas de surprises, apparemment cette tôle est la en guise de plancher, ont voit les rivets pop qui tiennent la protection d'échappement, elle est très épaisse, peinte comme celle du dessus de réservoir d'essence, pour moi c'estd'origine et il n'y a rien en dessous, les longerons sont apparemment bon, je les avais grattés en dessous et RAS, pour les trous sous le siège conducteur et passager je vais y injecter du Rustol et on verra bien, sinon le reste a l'air correct, j'ai traité la rouille tout à l'heure et ont verra bien, de toutes manière il faut que j'intervienne sue les bas d'intérieur d'ailes arrière, j'ai un peu de rouille et deux trous à droite, mais c'est vraiment dans le bas des ailes, sous les longerons, je vais les refaire en tôle avec un traitement et de la peinture antirouille, après il faudrat juste surveiller...

Bonsoir,


Bon courage pour la chasse à l'oxydation.

Autrement, la tôle n'est pas d'origine ça c'est certain.

Je la demonterais pour voir, mais franchement ça fait vraiment boulot de pros, au cas où le mien n'a pas de banquette arrière, c'est un deux places

Ah ok, je pensais que c'était une 4 places... alors c'est possible, je n'en sais rien.

Je vais la démonter et je t'enverrai des photos

Merci, c'est toujours intéressant

Gastair a écrit:

Ah ok, je pensais que c'était une 4 places... alors c'est possible, je n'en sais rien.

slt moi c est un 4 places et il passe au ct sans banquette arrière presque 30 kg de moins

grosminet a écrit:

Gastair a écrit:

Ah ok, je pensais que c'était une 4 places... alors c'est possible, je n'en sais rien.

slt moi c est un 4 places et il passe au ct sans banquette arrière presque 30 kg de moins

Et en plus ils passe au CT sans toi sur le siège

Gastair a écrit:

grosminet a écrit:

Gastair a écrit:

Ah ok, je pensais que c'était une 4 places... alors c'est possible, je n'en sais rien.

slt moi c est un 4 places et il passe au ct sans banquette arrière presque 30 kg de moins

Et en plus ils passe au CT sans toi sur le siège

et avec un 2 litres