Differencier les jantes

Bonsoir,

Je dispose de 8 jantes (+ une en secours).

4 d'entre elles ont des trous ronds et son équipées en pneus normaux.

les 4 autres ont des trous triangulaires et sont équipées en pneus à crampons.

Ma question porte sur les jantes: Quelle différence y a-t-il entre les jantes à trous ronds et celles à trous triangulaires.  

J'ai presque tout lu sur les jantes, mais je n'ai pas compris pourquoi certains d'entre vous recherchent des jantes "triangular" pour remplacer les "normales".  

Merci pour votre réponse et cordiales salutations.

les triangular sont des jante adaptables et se vendent avec differents deports et differentes largeur

Merci Team, Je vais les monter sur mon Lada (les triangular) et je verrai si ça a plus de gueule.

Suivant ce que tu me dis, ça devrait être le cas.  

En plus, comme le mauvais temps arrive, ça passera mieux dans les chemins où je chasse.

Bonne nuit.

Bonsoir et merci Manolo,

Donc, si je comprends bien, la triangulation des trous des jantes c'est comme le triangle des Bermudes: il y a de quoi s'y perdre...  

Et mes roues percées triangulairement, ne sont pas des Triangular (qu'il convient alors d'ecrire avec une majuscule, s'agissant d'une marque...)

Ais-je tout compris, cette fois ?  

Un cliché de mes roues.  

tes roues sont bien montées sur des jantes Triangular

oui les pinouses sont bien sur des jantes   -   t r i a n g u l a r  -  avec des trous  RONDS  et non des trous TRIANGULAIRES...

après, ça depend des quels trous tu parles.... 

Salut Manolo,  

Les jantes dont je parle ont, chacune :
8 trous trinagulaires (ou presque)
6 trous ronds (en comptant la valve)

Je voulais parler de ceux qui sont au nombre de 8.

Que la soirée te soit belle.

au depart je pensais que tu voulais parler des trous des "goujons"....alors qu'en fait du parlais de ceux de "decoration"... 
 

ce sont des 15 ou 16 pouces?
ca d'origine je vous avoue que je n'en sais trop rien car une option était dispo en son temps

au depart sur les niva d'origine, en 16. Puis par la suite, il était proposé en 2eme monte, des 15

(si je dis pas de conneries...)

Bonjour,

Au niveau de la jante, je trouve un diamètre de 440 mm, hors tout.
Ce qui divisé par 25.4 me donne 17.32 pouces.
Mais je soupçonne que cela ne doit pas etre aussi simple, et que ce n'est pas le hors tout qu'il faut mesurer, mais le diamètre de l'épaulement où vient se poser le pneu...

Sur ce dernier il est écrit 175 R 16, ce qui nous donne bien 16 pouces.

Je trouve la même chose sur ceux montés sur la voiture.

Bien cordialement.

ce qui est important sur une jante, c'est le trou du moyeu, il est fait pour que ce soit solidaire du moyeu et ne pas être tenu que par des boulons
en gros, les boulons tiennent la roue en place, le trou de la jante se cale dans le moyeu ce qui fait la résistance du bazar
16 pouces c'est le pneu

Merci JPZ, voila une notion (l'importance du trou du moyeu) que je n'avais pas intégrée du tout.

Bonne soirée.