reboucher les trous

bonjour a tous,

j'aurais voulu savoir si l'un d'entre vous pourais me dire quel produit prendre pour
reboucher les trous de mon ?

merci

Pour moi, à ce niveau là, y a pas 50 solutions...faut découpé et ressouder des morceaux de tole...

si tu rebouche ca tiendra pas vu l'etat avancer du recyclage naturel de la tole niva

en plus ça n a pas l air d apprécier l utilisation du cric

malheureusement, je n'ai pas de poste a souder

c'est pour ca que je voulais savoir quel produit serait le plus facile a mettre sachant que je ne l'ai jamais fait

SALUT.Moi j'ai eut a peut prêt le même problème sur mon niva.Je me suis amuse a enlever le plus gros de la rouille puis j'ai traité le reste avec du rustol, ensuite J'ai fait un moulage autour de l'endroit pourrit,puis j'ai balancé de la mousse polluretane a l'intérieur au moin 1bombe et demi.J'ai bien laisé goufler et seché ,suprimé le trop plein a l'aide d'un cutter puis passé une couche de joint pour rendre le tout étenche;4 couches de fibre de verres bien ponssé et pour finir,3couches de peintures .Là vas y en avoir qui vont criser!!!!!

merci du conseil
j'avais pas penser a la mousse
v voir a ca

C'est peut être du bricolage mais c'est bien dure et pas besoin de souder.Et ton support de barre n'est pas hs?

à ce niveau là, la tôle intérieure avec les gros trous est également pourrie, il faut souder et renforcer, sinon au 1er contact en bascule avec la planète, toute la fibre que tu aura pu faire va casser. de plus, il te faut maintenant acheter un cric gonflable, celui d'origine devient inutile. trouve au moin un pôte qui soude pour renforcer cela même si tu fini à la résine.

bon courage
jean

pour les supports de barre (les 2 cotes sont a peu pres dans le meme etat), ca va

je precise que le appartient a mon beau-pere et il va lui servir uniquement a passer dans un chemin pour aller a la peche, car pour le moment il y va avec ca logan mcv, mais quand il pleut ce n'est pas le top (deja rester embourber), il ne fera pas de TT digne de ce nom.

c'est cherche juste a le refaire en sorte qui soit presentable.

Salut

là à mon avis c'est plus du présentable qu'il faut essayer de faire mais du recupérable .

au prochain appui sur le chassis , il va ressembler à un croissant ton niva.

Il faut absolument que tu trouve quelqu'un qui sait souder pour le reforcer au niveau du fond de caisse. après et seulement après tu pourras boucher les trous

bonsoir. moi, c'est régis.
ou te trouve tu dans les ardennes? je peux peut-être t'aider.
je suis carrossier.
abandonne l'idée de la résine. c'est du bricolage qui ne tiendra pas.
il faut réparer ce genre de pérforation à la tôle. mais c'est du travail.
il faut également avoir une bonne idée de l'étendue des dégats sous la caisse.
le mieux pour faire un diagnostic précis et de boir la voiture.
@+

PHILOU-09 a écrit:

Salut

là à mon avis c'est plus du présentable qu'il faut essayer de faire mais du recupérable .

au prochain appui sur le chassis , il va ressembler à un croissant ton niva.

Il faut absolument que tu trouve quelqu'un qui sait souder pour le reforcer au niveau du fond de caisse. après et seulement après tu pourras boucher les trous

bonsoir regis,
moi je suis a thilay (5 Min de monthermé)
au cas ou tu n'habiterai pas trop loin, tu peu venir y jeter un oeil,

En lieu et place de mousse PU + fibre, essaye papier alu et silicone....

Mon conseil, qui est ce qu'il est..
ne te prends pas la tête à couper/ressouder vu l'utilisation que tu en as et le temps que tu vas passer sur l'engin!
la mousse expansive est à mon sens comme de l'essence sur un feu ! Sur mon nouveau projet, il en ai bourré, et c'est une vrai éponge, l'étanchéité n'est jamais parfaite.

la solution que je te conseille, c'est de faire comme mon frère sur le lada de mon père,
tu pope une tôle comme sur la photo. à l'arrière tu bouche au mastic polyester tant bien que mal, et ça tiendra quelques années.
Sur la photo, c'est celui de mon père qui part à la ferraille, hormis que le bas de caisse a continuer à pourrir, la tole a caché la misère pendant + de 5 ans. Bon, c'est vrai, en TT ça a frotté et ça l'as pliée, mais sinon, c'était propre!

la tole est en inox et il doit m'en rester en stock si tu veux une photo, mon frère travaille en tolerie indus et l'avait fait au profil

préparation des geffes peinture cuivre intérieur



préparation du support peinture cuivre également pour la corrosion et le contact électrique



les voilà soudés, reste à meuler au disque à lamelles abrasives et un petit sinto alu.
certe, c'est long mais trés interessant d'autant que j'apprends.

sacre boulot

là ça repart pour un tour

bravo

je crois que je vais suivre vos conseil, v y remettre une tole dessus,
mais j'aurais voulu savoir si il valait mieux la riveter ou bien la fixer avec de toute petite vis?

si tu garde le bas de caisse d'origine pour riveter dessus, pense à bien protéger les 2 faces interieurs contre la corrosion et traite avant ce qui est atteind car la boue va rentrer dedans et attaquer

jean

merci du conseil,
demain a 15H30, je le passe au CT,
verrai bien ce qu'il y a d'autre a refaire dessus, (ormis la corosion)

salut, c'est regis
moi, j'habite hirson. ça fait environ 70 Km.
cette semaine, je suis surbooké et je ne peut pas me libérer.
un rendez vous est possible dans une quinzaine si tu veux.
@+ bonne soirée

salut regis,
je ne voudrais pas te faire venir d'hirson juste pour un conseil de visu,
a moins que ca ne te derange pas,
c'est aussi suivant CT, car apres si ok, je dois le rendre a mon beau-pere
mais bon on verra bien, faut encore faire la carte grise et surement 2,3 bricoles

Bonjour

Je suis une mamie de 71 ans, un camping car de 1987, alors qu' il est ok au control technique, et que je suis sur le point de le vendre......Je suis seule et ne peus plus le conduire, voila que, en revenant de chez une de mes filles, mon camping car a reçu des plombs du neuf, enfin je pense que c' est du neuf....comme ni vu, ni connu, je me demande comment reboucher les trous, il y en a à peu près 14, d' un demi cm à peine sur ma carosserie du milieu et dans la porte.

Voila, si l' un de vous à une idée, merci de tout coeur de me dire comment je pourrais faire, mes moyens ne me permettent pas de me payer un carrossier....et avec quoi reboucher.

Merci à tous

Mimi

retour du CT:

negatif

frein a main qui ne sert pas alors qu'il est tendu a fond et que les machoires sont bonnes,

va falloir que je verifie les exentriques et le cables, car au pieds ca va

pour mimi un peu de sintofer fera l'affaire pour boucher des petits trous de plomb

sinon pour les freins, les cables sont grippés, démonte, dégrippe ou change les, tu doit trouver cela facile chez sifa, lada total ou autre

bon courrage

jean

mimi rempli ton profil que l'on te connaisse

pour le camping car de Mimi, j'utiliserai simpement du mastic polyurethane en cartouche, genre joint d'etanchéité, puis une petite retouche au pinceau.
les camping-cars de cette époque sont en alu sur une strucure en bois. les panneaux ne sont peints que sur la face exterieure et l'autre côté est brut.
le risque avec du mastic polyester (syntofer), est une incompatibilité avec l'alu et un risque de décollement lié à la condensation venue de l'interrieur de la cellule.
(il sagit en effet de resine chargée le plus souvent au .. platre ! ou à la fibre de verre pour la choucroute.).
une autre solution, est d'employer de la résine polyester chargée avec de la poudre d'aluminium. mais beaucoup plus difficile a employer.
si la carrosserie est en tôle gauffrée, le polyurethane devrait donner un résultat acceptable.
bon courage

à oui, j'oubliait
on peut recouvrir la porte d'une fine tôle d'alu riveté, ou passée dans le galon d'alu periphérique et collée.
la finition est alors parfaite.
c'est plus difficile a faire, mais c'est le résultat est bien plus joli.