Boite de transfert modifier

Salut, l équipe je suis en pour parler pour acheter un lada pour l arceau particulièrement.
La personne me dis que la boîte de transfert à un autobloquant est ce que ça excite et en tout terrain ça sert vraiment ?

je ne vois pas l intérêt vu que la BT du NIVA a déjà un blocage manuel 

si il y a un autobloquant il doit manquer un levier  je ne pense pas que l on puisse avoir les deux

J'ai réfléchi et regardé un peu sur mon pote Google.
Je pense que c'est le même système que l origine et ils s'enclenche automatiquement. Je vois que se fonctionnement.
C'est bien ça il y à même plus de levier, c'est une boîte de transfert pour faire du rallye

Loic Garrifo a écrit:

J'ai réfléchi et regardé un peu sur mon pote Google.
Je pense que c'est le même système que l origine et ils s'enclenche automatiquement. Je vois que se fonctionnement.
C'est bien ça il y à même plus de levier, c'est une boîte de transfert pour faire du rallye

tu prend ton tel et tu lui demande facile puisque tu veux lui acheter le lada

J'ai déjà eu la personne et il ne peux pas  me renseigner du coup je demande sur le forum.
Désolé si ma question te dérange.

Loic Garrifo a écrit:

J'ai déjà eu la personne et il ne peux pas  me renseigner du coup je demande sur le forum.
Désolé si ma question te dérange.

tu l a eu au tel ha haaaaaaa Bonsoir, le transfert reste d'origine (vitesses longues et courtes) sauf qu'en rallye l'on n'utilise pas les courtes. c est ça réponse ,

Oui c'est ça, c'est se,qu'il à etait écrit plus haute.
Je vois que tu m'en veux toi

Loic Garrifo a écrit:

Oui c'est ça, c'est se,qu'il à etait écrit plus haute.
Je vois que tu m'en veux toi

transfert normal c est tout il a

Au lieu de passer le blocage central manuellement la c'est un autobloquand qui fait le travaille lui même