Boite de transfert

Salut tout le monde,

J'ai voulu aujourd'hui aligner ma boite de transfert.
J'ai opté pour la solution du retrait des arbres. Jusqu'à là impeccable, je mets la 5 ème grande et là, je sens que tout se réaligne bien. J'accelère jusquà 3000 puis 3500 tours et là un gros bruit de ferraille dans la boite à ce régime. Je me glisse donc en dessous moteur tournant et en effet, au ralenti je sens une vibration anormale pour moi dans la boite.

Pas de soucis pour moi, je vais pas m'emmer..., j'ai une deuxième boite de transfert qui m'a l'air en bon état avec son accouplement BT-boite.
Première question :Que dois-je vérifier d'après vous sur la nouvelle?
Seconde :Celle montée à comme références :BA3-2121-1802012
La nouvelle :BA3-2121-1802912
Qu'en pensez-vous ??

Pour terminer, le changement de la boite est'il facile ?

Désolé pour toute ces questions, mais quand je vois la mine de savoir sur ce forum et la rapidité des réponses, je ne me gène pas à en poser.
Je pourrais peut-être répondre bientôt.

Par avance merci.

les BT bien que dedans sont pas identiques, elles sont compatibles
donc tu peux y aller sans souci
pour changer la BT, rien de bien complique
pense à debrancher les fils du contacte du diff

Salut JPZ, que veux tu par le dedans n'est pas fait pareil.
Merci pour tes conseils.

Flyp a écrit:

Salut JPZ, que veux tu par le dedans n'est pas fait pareil.
Merci pour tes conseils.

les pignons ne sont pas pareils; mais l'ensemble est compatible

pour toi jp il y en a une qui est plus courte entre 1600 et 1700?

jean phy a écrit:

pour toi jp il y en a une qui est plus courte entre 1600 et 1700?

je n'ai pas dit ça
elles sont totalement compatibles, sauf que les pignons n'ont pas la même gueule, c'est tout

Donc les rapports de transmission sont bel et bien les mêmes. N'est ce pas??

Flyp a écrit:

Donc les rapports de transmission sont bel et bien les mêmes. N'est ce pas??