Sonde lambda amont catalyseur

Bonjour

Après des recherches sur le forum et sur le web, je donne ma langue à la chatte.

Je dois changer ma sonde lambda amont catalyseur; connecteur femelle sur la sonde; j'ai trouvé de nombreuse références sur le web mais avec des prix variant de 30€ à 150€, mais pas avec la référence Bosch préconisée par Lada.

Si quelqu'un avait une référence et un fournisseur à me conseiller je suis preneur.

Année 2005 Injection multipoint; Essence GPL
Type 212140 SZDA version S20 Etape 2

@+

Bonjour marcelblaireau

Toujours difficile de se baser sur les chiffres descriptifs d'un modèle chez Lada...

C'est pas ça que tu cherches (10) ?





Et donc cette sonde ?

Merci Gastair

J'ai le même catalogue que toi , mais apparemment il me manque des pages; pas étonnant que je ne trouve rien.

Peux tu me transmettre ton catalogue qui m'a l'air plus à jour?

Thank you so much

Son altesse marcelblaireau trouvera les catalogues ICI
Celui dont j'ai mis la capture écran est celui de 2007.

Monsieur de Gastair vous êtes un prince; une référence enfin      :          un Dieu quoi!!

Prétentieux, vous êtes... ,

Bravo, pour votre présence, et le partage.

Les Nivistes sont tous des Tsar !

sans vouloir m'immiscer dans ce duel, à fleuret moucheté quand même, je précise pour en avoir acquis 2 exemplaires, que le modèle Bosch cité précédemment est sensé se monter indifféremment avant ou après catalyseur,
  mais qu'il est probable qu'il faille inverser le genre du connecteur en aboutant celui de l'ancienne sonde...

Merci Lepère

La sonde amont catalyseur doit avoir un connecteur femelle 4 broches

Bonjour

Quelques informations utiles pour identifier son modèle Lada : 

Fiche signalétique



Horizontales
Ligne 1 - e 2 normes antipollution européennes ici E2; version année 2001;
Ligne 2 - Peut être numéro de série du type;
Le reste : boff

Verticales gauche : très important le type de moteur; ici 21214
Verticales droite : le numéro qui aurait pu nous permettre d'avoir la liste des pièces détachées adaptées au modèle; ici 685768 malheureusement je n'ai trouvé aucun catalogue faisant référence à ce numéro;

Dernière ligne horizontale en bas presque illisible : Version; ici S20 130

En résumé mon Lada = E2; moteur 21214 Version 20 application 130.

Avec ces informations le catalogue des pièces Lada devient un peu plus clair.

Exemple : sonde lambda Page A430 C'est du E2 type moteur 21214-20 donc version S20 je n'ai pas trouvé de trace du 130 sur ce catalogue
N° sonde 1180-3850010
La colonne application étant vide, cette pièce s'adapte à tous les modèle concernés par la fiche A430

Quod Erat Demonstrandum

tous les chemins mènent à Rome,
pour suivre le fil de ce post, je vais devoir me (re)mettre au latin...

pour le chiffre "130" il me semble que cela correspond au niveau d'équipement!

je suis perplexe et c'est peu dire;
jusqu'à aujourd'hui j'identifiais ma niva (mis en circulation en 12/2004) comme un 21214-20 avec niveau d'équipement 130 respectant la norme Euro3,
et toutes les pièces achetées pour réparation l'on été sur cette base

- en récapitulant le total, j'aurai (presque) pu en construire une neuve...

 tel que l'exemple sur catalogue (2003) donné sur le message précédent ;
mais voilà, après vérification de la plaque constructeur, identique à celle du blaireau,  c'est une Euro 2...
sur le catalogue 2007, le code équipement 130 n'apparaît plus!

moi plus comprendre???????

serais-ce des transfuges russes, destinées au marché intérieur exfiltrées en douce?

Bonjour,

Très intéressant sujet du coup je complète la plaque de Marcelblaireau... enfin celle de ta Niva

Je vais gratter pour le num des rechanges...



Ca fait un moment que j'ai abdiqué concernant une vraie cohérence...

Voilà ce qui devrait être pour la France (non exhaustif)... 134 c'est le code d'équipement pour la France, mais on a aussi le code 110 (marché extérieur)... c'est le cas de la mienne.

Salut les ptits

J'vous avais dis que c'était la m....

M'enfin sonde Lada commandée; je vais en profiter pour vérifier la liaison câblage sonde lambda avec le système GPL + le câblage des ventilateurs de refroidissement.

Bisoire

J'ai reçu ma sonde lambda aujourd'hui; bien entendu chronomerde m'a fait poireauter toute le journée, pour jeter le colis dans la boite à lettre sans me prévenir; signature quelle signature?!

La sonde semble neuve, le connecteur est bien femelle, mais ce connecteur, semble avoir connu des jours meilleurs; les repères de cosses sont pratiquement illisibles et avec de fortes traces d'usure.

La boite semble d'origine Bosch avec toutes les étiquettes collées où ça va bien.

On va la monter!!

Bonjour

De nouvelles informations sur la plaque signalétique : 

E2 ne signifie pas normes pollution européennes niveau 2, mais E conforme aux normes européenne; 2 pour le France.

Source Lada Operator's Manual c'est pour un 2121 1600 de 1989


De plus en plus clair

Bonjour,

Impec son Altesse

Cela donne