questions sur le GPL

Bonjour,

j'aimerais savoir si les bougies pour un niva gpl sont les mêmes que celles d'un essence, je pose la question après avoir vu des bougies "spéciales" gaz

Le gpl est il bpn pour la santé (du niva), il y a des avis contradictoires, certains disant qu'il est mauvais pour les soupapes, perso j'ai toujours entendu dire que la combustion étant plus propre que celle de l'essence, il n'encrassait pas le moteur et l'huile était plus propre.

Enfin faut il rouler de temps en temps à l'essence outre le fait de renouveler celle se trouvant dans le réservoir.

que voila des questions intéressantes ...
ce que j'en sait:

* la combustion du mélange air/gpl étant plus difficile à déclencher que celle du mélange air/essence, il est recommandé l'usage de bougies "plus chaudes" (avec un indice thermique plus élevé);
d'où l'offre de bougies "spéciales gpl"

* la température de combustion du gaz est plus élevée qu'avec l'essence, donc il y a plus de contrainte pour le moteur;
l'ensemble soupapes et guides étaient jadis lubrifiées par l'additif au plomb du carburant, or du plomb y'a plus, les constructeurs ont dû revoir la conception de ces organes, pas de problème donc avec le gpl dans un moteur prévu pour fonctionner au super sans plomb!
maintenant, pour les utilisateurs "pointilleux", effectuer le rodage sur l'essence et repasser sur celle-ci si l'on veut pousser le moteur de titine dans ses derniers retranchements ne peut pas faire de mal...

* la combustion est plus propre, tout à fait vrai, moins de polluant à l'échappement et l'huile ne se charge pas de résidus carbonés;

* enfin, rouler à l'essence de temps à autre, je ne le fais pas mais ma belle y pense pour moi en refusant de brûler du gaz , parfois....

Belle réponse...

J'ajoute juste le fait que le vieillissement d'une huile ne se voit pas à (qu'à) sa couleur.
Par exemple avec l'Éthanol, l'huile reste limpide mais elle se dégrade plus vite qu'avec de l'essence qui la charge pourtant davantage en résidus de combustion. Dégradation invisible due notamment à l'acidité produite lors de la combustion de l'Éthanol (acide formique) et à la dilution.

La qualité d'une huile modernes (surtout minérale ou semi) c'est aussi la qualité de ses additifs et ces additifs se dégradent avec la température, l'acidité, l'oxydation, la dilution... Il vaut mieux donc sur une GPL utiliser une huile de synthèse qui pour une même qualité vieillira moins mal et moins vite (pace qu'elle se repose moins sur la qualité des additifs) qu'une minérale fortement additivée et dont ces aditifs vont perdre leur qualité.
Et justement, avec le GPL, l'huile subit des températures plus élevées mais aussi une forte oxydation... elle vieillit donc plus vite tout en restant claire.

Au final, ne regardez pas la couleur de l'huile pour décider si le temps de son remplacement est arrivé. Une huile limpide peut ne plus présenter un film de protection suffisamment résistant (usure moteur assurée) alors qu'une huile plus sombre parce que chargée de particules visibles de combustion peut garder des qualités de résistance de film suffisant.

De plus sur un même moteur une même combustion, entre une huile qui "noircit" vite et une autre qui reste propre longtemps je préférer celle qui noircit...  elle fait bien son travail.

Merci pour vos réponses, j'en déduit que si je veux rouler au tant à l'essence et au gpl, il vaut mieux des bougies essence (donc plus froides) car le seul risque est qu'elles s'encrassent alors que des bougies trop chaudes peuvent nuire au moteur.
Correct ?

Oui... dans le doute on va toujours vers le plus froid.

etakarinae a écrit:

Bonjour,

j'aimerais savoir si les bougies pour un niva gpl sont les mêmes que celles d'un essence, je pose la question après avoir vu des bougies "spéciales" gaz

Le gpl est il bpn pour la santé (du niva), il y a des avis contradictoires, certains disant qu'il est mauvais pour les soupapes, perso j'ai toujours entendu dire que la combustion étant plus propre que celle de l'essence, il n'encrassait pas le moteur et l'huile était plus propre.

Enfin faut il rouler de temps en temps à l'essence outre le fait de renouveler celle se trouvant dans le réservoir.

Bonjour,

Les siéges de soupape ont l'avantage d'être stellités d'usine sur le Lada Niva, théoriquement tu n'as pas de soucis à avoir de ce coté là.

Super ce post et ses réponses !
Bravo la team