Niva bloqué à l'arrêt

Bonjour à tous,

J'espère que tout le monde va bien ? Étant lancé dans ma rénovation sur mon lada niva 1700 de 2003 ess gpl, je viens de changer pas mal de pièce( amortisseur, bougie, Verin etc...) et au moment de le déplacer pour aller faire un tour avec... Surprise! Il est complètement bloqué. Je m'explique lorsque je passe la première ou la marche arrière les roues arrière bloque comme si il y avait le frein à main.

J'ai donc lever les roues une à une et elle tourne avec le frein à main baisser et en position neutre.

Ce qui me semble bizarre c'est que je l'ai déplacer encore il y a 2 semaine rouler niquel pendant 30 40 bornes puis petit déplacement jardin sans soucis.

Si vous pouvez m'éclairer de vos lumières ça serais top. 

Merci d'avance et bonne journée à tous

fait pareil avec les roues avant

J'ai déjà fait avec les 4 roues

la position du levier des courtes/longues est au neutre ???

Alors non autant pour moi les roues avant ne tourne pas effectivement ! Et pour les leviers je suis en position longue en vitesse

bloque le central elle va rouler

Bonjour,

Afin de t'aider, peut tu nous répéter plus clairement : ce sont les roues avant ou arrières qui sont bloquées?
Elles sont bloquées comment : 

• roue levée en l'air une part une, tu ne peutx pas les tourner à la main.
  
• Roues en l'air toutes les roues tournent libremement mais une fois posé sur le sol et moteur en route, il ne veurt pas avancer?
  
• ....
  

Bonsoir à tous ! Après beaucoup de réflexion et de prise de tête et de démontage c'était en fait tout bête... Mes roues avant était bloquer car les freins avant était gripper... Et ça bloquer ! Après plusieurs essai et un peu de forcing un clac s'est déclencher lors de l'accélération et depuis niquel.

Désolé La Vache si c'était pas très claire mais le problème m'a l'air résolu. 

Merci à tous en tout cas d'avoir pris le temps de lire et de m'aider. 

Je reviens vers vous très vite

Bonsoir
J'ai vraiment du mal à comprendre les circonstances de mise en œuvre...
Au point mort, position levier sur route normale frein à main serré, peux tu demander ton moteur ?
Une fois démarré, peux tu débrayer correctement et engager une vitesse ou bien il est impossible d'engager une vitesse moteur tournant ?
Auquel cas disque embrayage reste collé. (se décolle parfois en démarrant vitesse engage , en appui débrayé et frein à main serre)

Si tout est bon de ce côté, et si les freins ne sont pas non plus en cause...


Édit...
Oups, pas vu le dernier message. 

Donc problème réglé

LeCorse a écrit:

Bonsoir à tous ! Après beaucoup de réflexion et de prise de tête et de démontage c'était en fait tout bête... Mes roues avant était bloquer car les freins avant était gripper... Et ça bloquer ! Après plusieurs essai et un peu de forcing un clac s'est déclencher lors de l'accélération et depuis niquel.

Désolé La Vache si c'était pas très claire mais le problème m'a l'air résolu. 

Merci à tous en tout cas d'avoir pris le temps de lire et de m'aider. 

Je reviens vers vous très vite

Pas de soucis, c'est juste que c'est déjà pas toujours évident de conseiller à distance alors quand en plus on se comprend pas...

Maintenant : Tu arrives à avancer avec la force du moteur mais as tu vérifier que tu pouvais ensuite faire tourner tes roues (avant) à la main.
Car des étriers qui grippent, normalement ils continuent à coinsoter donc surconsommation, échauffement des disques, usure des plaquettes ...

Si après cette vérification tout va bien , et bien tant mieux.

Bonjour, 

Pas encore re tester si les roues avant tourne seule. Je vais regarder cette après midi. 

Merci à tous pour vos lumières