Carburateur

Bonjour à tous 
Plusieurs sujets déjà sur les carburateurs , je sais mais je pose quand même la question , à l’accélération mon carburateur weber 32 DGV s’étouffe et cale , j’ai appelé un spécialiste il ´m’a dit que cela pouvez provenir de la pompe de reprise , ou se situe t’elle?.
Il me dit que lorsque l’on pompe il doit sortir de l’essence sur le premier corps en ce qui me concerne rien du tout , j’en conclu que cela peut provenir de la pompe de reprise .
Je m’en remet à vous car je bloque sérieusement.

Salut, 

C'est la pièce N°24 sur l'éclaté ci-dessous :


Tu peux acheter cette membrane ici :


https://www.passionautofrance.com/products/membrane-pompe-de-reprise-weber-dgv-dmtr-tla-dcn



Par contre est ce que tu as refait le joint de la membrane d'enrichissement? Tu avais déjà posé la question il y a un an et vu l'état du joint sur la photo que tu avais posté, si tu l'as remonté tel quel, ça doit pas aider pas au réglage... Je joins le sujet d'il y a un an :

https://nivaventure.forumactif.com/t31474-carburateur?highlight=carburateur+32+dgv

Si tu veux que ton Niva Carbure correctement, ce que je peux te conseiller, c'est :
- Démontage complet du carbu
- Passage à l'ultrason ainsi que les gicleurs et tubes d'émulsion pour le remettre nickel
- changement de tous les joints et membranes
- régler le niveau de cuve et du flotteur à la valeur du constructeur.
- remontage, serrer la vis de richesse jusqu'à venir en butée sans forcer pour pas marquer la portée, puis la redesserrer d'un tour, un tour et 1/2.
- Démarrer avec le starter, laisser chauffer et monter en T°.
- Enlever le starter, caler le ralenti à environ 2000 tr/min, serrer la vis de richesse jusqu'à ce que tu entendes le régime moteur baisser légèrement, et redesserrer la vis de richesse d'un 1/4 de tour.
- Régler le ralenti

Bonsoir Endyves 43
Merci pour ton retour , là pièces 9 à été changé ainsi que tous les joints.
https://www.mecatechnic.com/img/photos/zoom/JOI0517.jpg.
Je vais essayé de faire le réglage comme tu me dis .
Je te tiens au courant .
Merci beaucoup 

oui, change la membrane de pompe de reprise tu verras, ça ira bien mieux. C'est fou comme cette petite merde peut nous causer de grande panne.... Avec mon 1er niva la membrane avait rendu l'ame sur un pont, pas sur la route, non non sur un pont pour bien me faire chier et à l'occasion les autres usagers... ; Parce que là elle était bien passé au "travers" et du coup, plus de carburation

Bonjour manolo
Merci pour ton message , je suis pas le seul  :disappointed:.
Je te tiens au au courant au plus vite , j’avais acheté un kit réparation  pour le weber , je vais re contrôler la membrane de reprise il me semble que je l’avais changé .
Je vais commander le kit  Reparation pour la pompe à essence .
En espérant que tout rentre dans l’ordre .
Je te souhaite une excellente journée.