Nouveau et en pays de l'ex Union soviétique

Bonjour à tous, 

Ravis d'être ici.

J'adore les dix commandements surtout le dixième. 

Je vis maintenant en Ukraine et ici Lada Niva il y en a beaucoup. J'adore la forme le style et tout ce qui est possible de faire avec.

J'en suis fan avant même d'être un heureux propriétaire et puis ici pièces etc son disponible il n'y a plus qu'à se baisser et à des prix ridiculement bas.  

J'ai une question: Faut-il avoir un bon niveau en mécanique pour en avoir une? 

Car on entend tout et n'importe quoi sur elle et mon niveau mécanique de 1 à 10, se situe plutôt à 2.

Merci à tous d'avance pour vos réponses et je vous souhaite une Nivatisime semaine.  ;-)

Bonjour l'Ukraine et bienvenue à toi et ta Titine si tu craques...

Ne t'inquiètes pas, si tu n'as pas encore trop de connaissances mécaniques, ta   va Tout t'apprendre dans les moindres détails !!

Dans mon expérience, la Niva est une des meilleures auto a apprendre de la méquanique!

 ici jpUK1975

Prend un peu de ton temps, et parcours le forum et Le site.
Voici un peu de lecture :

http://nivaventure.free.fr/

Au plaisir.

Bonne semaine

Bonjour Ukrainien,
Bienvenue à toi et pas de panique pour la mécanique ( tiens je fais des vers)
Surtout avant de faire des bêtises (cela arrive aux meilleurs) tu te renseignes sur le forum il y a des bons!!!!!!!

jpUK1975 a écrit:

Car on entend tout et n'importe quoi sur elle

ben celui qui a une Niva de 40 ans d'âge usée jusqu'à la corde, va évidemment dire qu'il a plein de soucis
celui qui en a une de 3 ans en très bon état, lui va dire qu'elle est géniale
comme quoi, les avis...

Bienvenue à toi!
Les copains ont tout dit

Bonjour et bienvenue à toi visiteur d'Ukraine.

J'aime beaucoup les Ukrainiens, j'ai bossé avec eux et j'ai apprécié leur amitié franche et leur joie de vivre.

Bonjour à tous,

D'abord merci pour toutes vos réponses, elles m'ont bien rassuré.

Je suis français de Normandie en exile à Kiev en Ukraine.

Le modèle que mes beaux-parents (ex-urss)  ont déniché, à 7 ans .

Les choses à faire sont: changer les roues, les feux avant, plaquettes de freins et un tuyau d'arrivé d'essence et le joins du pare-brise arrière.
Elle à 7 ans et 80500 km, peinture à refaire et j'ai payé 420 dollars. 

Ma deuxième question et puis promis je ne vous embêterai plus ;-). 

Je me posais la question sur la norme de pollution si je venais à la ramener en France et j'ai du mal à trouver une réponse simple.

Quand pensez vous ?      d'avance merci à vous tous.   

A bientôt 
jp de UK

jpUK1975 a écrit:

Bonjour à tous,

D'abord merci pour toutes vos réponses, elles m'ont bien rassuré.

Je suis français de Normandie en exile à Kiev en Ukraine.

Le modèle que mes beaux-parents (ex-urss)  ont déniché, à 7 ans .

Les choses à faire sont: changer les roues, les feux avant, plaquettes de freins et un tuyau d'arrivé d'essence et le joins du pare-brise arrière.
Elle à 7 ans et 80500 km, peinture à refaire et j'ai payé 420 dollars. 

Ma deuxième question et puis promis je ne vous embêterai plus ;-). 

Je me posais la question sur la norme de pollution si je venais à la ramener en France et j'ai du mal à trouver une réponse simple.

Quand pensez vous ?      d'avance merci à vous tous.   

A bientôt 
jp de UK

Salut, Pour ma part je pense que c'est OK, du moment que tu la remet au norme du CT Français   


Attends d'autres avis   

Bonjour,

Tu envisages déjà de la ramener, c'est bien !
Mes questions bêtes du jour :

Elle tourne ? Et ...comment ?
Elle roule ? Et ... comment ?

Si oui, pas trop rouillée? ( Sinon CT pas gagné au retour!)

jpUK1975 a écrit:

si je venais à la ramener en France

je ne pense pas que ce soit possible vu que l'Ukraine n'est pas dans la cee... donc pas conforme !
peut être en tant que véhicule de collection, j'en connais qui ont des Wartburg et Traban

ZJ1200 a écrit:

Bonjour,

Tu envisages déjà de la ramener, c'est bien !
Mes questions bêtes du jour :

Elle tourne ? Et ...comment ?
Elle roule ? Et ... comment ?

Si oui, pas trop rouillée? ( Sinon CT pas gagné au retour!)

Bonjour,

Merci pour vos réponses ce forum est super efficace ;-)

ZJ1200 oui elle roule et tourne bien car l'ancien propriétaire était mécanicien en chef chez Lada depuis toujours et son père avant lui au début de la première Niva. Niveau rouille en dessous rien car il l'a nettoyait après chaque sortie mais a part ça rien. au point ou quand je l'ai vue j'ai presque cru qu'elle était neuve. On m'a dit que j'avait la chance de débutant car elle était belle et propre .

Merci @+ pour la suite de mon aventure Niva.

jpz a écrit:

peut être en tant que véhicule de collection, j'en connais qui ont des Wartburg et Traban

Je ne pense pas que ce soit possible ; "véhicule de collection" c'est plus de 30 ans sauf erreur... celle-ci a 7 ans si j'ai bien suivi.

Si elle avait plus de 30 ans c'est possible même sans papier (juste une facture)... moins de 30 ans je ne pense pas, sauf démarche individuelle d'immatriculation.