Mode GPL, moteur qui s’éteint après qlq secondes

Bonjour,

je viens d’acquérir un LADA 1600 de 1992 et je dois avouer que je réalise un reve d'enfant d'avoir un vrai tout terrain.
Après quelques mois de remise en état et un bon rafraîchissement, je viens de découvrir un petit soucis sur le mode GPL. (que je n'avais pas utilisé depuis son acquisition et que j'avais vu fonctionner tout en découvrant ce carburant)

je passe en mode GPL en roulant, et la transition se fait relativement bien. quand je roule a une certaine allure visiblement pas de soucis, le gpl semble bien consommé par mon moteur.
En revanche, lors d'un décélération (ex arrivé sur un rond point ou un feu) le moteur cale et impossible de redémarrer en mode GPL, il me faut repasser à l'essence.
je viens de faire le test chez moi sans rouler, moteur chaud, je passe du mode essence au mode gpl, tout semble fonctionner. je maintiens un régime moteur quelques temps histoire de m'assurer que le moteur ne fonctionne pas sur le restant d'essence de la cuve puis une fois sur que le gpl est en action je laisse le moteur tourner au ralenti.
Apres une quinzaine de seconde j'entends un relais qui claque sur le module GPL puis le moteur s’éteint et impossible de redémarrer.

auriez vous des conseilles a me donner?
MErci d'avance pour vos retours.

Ci joint quelques photos du module GPL+ commande présent sur mon lada.

  ici.

merci pour ton profil complet... cependant, il est de bon ton de passer par la case présentation  ,

https://nivaventure.forumactif.com/f3-fourre-tout

les collègues ne manquerons pas de te saluer, et de venir donner leurs avis sur ce post. 

@++

bonjour

Es tu sur qu'il reste du gaz dans le réservoir?
Un moteur ne peut démarrer en GPL en fait même si commutateur sur gpl le moteur démarre en essence puis passe en gpl, mon dernier véhicule gpl il fallait  repasser le commutateur sur essence pour démarrer, cela peut être le cas sur ton lada vue l'année.
Je m'orienterais vers un gpliste pour faire une révision du système gpl.

bon courage

Bonjour,
Le claquement que tu perçois est peut être l'électrovanne d'arrivée GPL sur vapo qui se referme après une coupure d'alimentation électrique.   On dirait que ton modèle n'en compte qu'une 
Tu dois aussi l'entendre quand tu passes d'essence à GPL, non?
Tu as aussi le claquement de la polyvanne sur ton réservoir gpl...
Je suis étonné de cette ouverture libre à l'arrière du vapo, qui doit laisser rentrer plein de merdouille !

Vu l'état général , je m'orienterai sur une vérif (et wd40) du sélecteur essence GPL, et un filtre neuf sur l'arrivée GPL sur le vapo.
Un spécialiste pourra également te contrôler et régler les pressions entrée/ sortie du vapo ...et l'etat de propreté des divers connecteurs du circuit ...