Blocage différentiel central

Bonsoir à tous , 


Je viens de m'inscrire dans votre forum. Je viens d'acheter une LADA neuve et je voulais savoir  dans quelle situation utilise -t-on le blocage différentiel  central?
et est-il normal que le blocage différentiel se débloque au bout de quelques mètres??
Par la même occasion je présente à tous les membres de ce forum toutes mes sincères salutations.


Cordialement

Medb

medb a écrit:

dans quelle situation utilise -t-on le blocage différentiel  central?

http://nivaventure.free.fr/Texte/Divers/Leviers/Leviers.htm
et pendant que tu y seras, lis le reste du site

medb a écrit:

Bonsoir à tous , 


Je viens de m'inscrire dans votre forum. Je viens d'acheter une LADA neuve et je voulais savoir  dans quelle situation utilise -t-on le blocage différentiel  central?
et est-il normal que le blocage différentiel se débloque au bout de quelques mètres??
Par la même occasion je présente à tous les membres de ce forum toutes mes sincères salutations.


Cordialement

Medb

Salut,

Pour ce qui est du blocage qui saute, c'est peut être le ressort de la bille de blocage du levier qui est cassé. C'est le levier du bas sur le plan.

Bonjour
Bienvenue parmi nous. Ton premier message fait plaisir à lire, "bonsoir, cordialement etc."
Où as tu trouvé la lada neuve ? Je sais qu'ils en fabriquent toujours et qu'ils sortent un nouveau modèle cette année. Mais plus de concession et donc plus de garantie, en tout cas chez nous (Belgique ). A+

il est en tunisie...

JBniva a écrit:

Bonjour
Bienvenue parmi nous. Ton premier message fait plaisir à lire, "bonsoir, cordialement etc."
Où as tu trouvé la lada neuve ? Je sais qu'ils en fabriquent toujours et qu'ils sortent un nouveau modèle cette année.  Mais plus de concession et donc plus de garantie, en tout cas chez nous  (Belgique ). A+

Tout le plaisir est pour moi!

LADA est commercialisée en Tunisie depuis deux semaines par ARTES ( le concessionnaire représentant de RENAULT,NISSAN ET DACIA en Tunisie ).

autant pour moi je n'avais pas lu "neuve", c'est pas courant.

:bienvenueparmic est normal car il faut que la force sur les arbres de transmission avant et arriéré soit la mémé voir nul ;

(le faire en ligne droite  de préférence )

des fois il faut reculer  puis avancer de nouveau pour pouvoir libérer le verrouillage .

manu 17 a écrit:

:bienvenueparmic est normal car il faut que la force sur les arbres de transmission avant et arriéré soit la mémé voir nul ;

(le faire en ligne droite  de préférence )

des fois il faut reculer  puis avancer de nouveau pour pouvoir libérer le verrouillage .

si j'ai bien compris:
il a pas de problème pour le déverrouiller, au contraire il se déverrouille tout seul au bout de quelques mètres.
c'est bien ca? ...
si oui, alors non c'est pas franchement normal surtout sur un niva9...

Bonjour
Sauf si c'est une "amélioration "pour éviter la casse
A+

manu 17 a écrit:

:bienvenueparmic est normal car il faut que la force sur les arbres de transmission avant et arriéré soit la mémé voir nul ;

(le faire en ligne droite  de préférence )

des fois il faut reculer  puis avancer de nouveau pour pouvoir libérer le verrouillage .

je l'utilise que dans les situations extrême??? ou dès que je commence à rouler dans une piste ???

pst77 a écrit:

manu 17 a écrit:

:bienvenueparmic est normal car il faut que la force sur les arbres de transmission avant et arriéré soit la mémé voir nul ;

(le faire en ligne droite  de préférence )

des fois il faut reculer  puis avancer de nouveau pour pouvoir libérer le verrouillage .

si j'ai bien compris:
il a pas de problème pour le déverrouiller, au contraire il se déverrouille tout seul au bout de quelques mètres.
c'est bien ca? ...
si oui, alors non c'est pas franchement normal surtout sur un niva9...

Oui c'est exatement ça!!! Il se déverouille tout seul au bout de quelques mètres.

tu as du mal l'enclencher le bloc a mon avis !!


en situation extreme suffirat pour utiliser le bloc !!! 

sur piste tu es déjà en 4x4 permanent en longue !!

pour les montées un peu raide ou le niva s'essoufle un peu ,tu passes en courte !!




bon on sait ou aller chercher des niva neuf 

je l'achete avec une plaque tunisienne et je repasse le permis là-bas 


et je roule en france en toute légalité apres avoir acheter une petite maison histoire d'avoir une adresse en tunisie  !!!!  

groink69 a écrit:

je l'achete avec une plaque tunisienne et je repasse le permis là-bas 


et je roule en france en toute légalité apres avoir acheter une petite maison histoire d'avoir une adresse en tunisie  !!!!  

Juste pour info!!Tu n'as pas besoin d'un permis tunisien pour rouler en Tunisie !!

groink69 a écrit:

je l'achete avec une plaque tunisienne et je repasse le permis là-bas 


et je roule en france en toute légalité apres avoir acheter une petite maison histoire d'avoir une adresse en tunisie  !!!!  

slt et comme ça les points ici

tu as tous compris grosminet pour les points   

groink69 a écrit:

tu as tous compris grosminet pour les points   

j ai un copain qui a été en pologne il a fait parreil et ici ben les points ne saute plus ( c est pas dim )

grosminet a écrit:

groink69 a écrit:

tu as tous compris grosminet pour les points   

j ai un copain qui a été en pologne il a fait parreil et ici ben les points ne saute plus ( c est pas dim )

 
 Salut , 

   je veux y aller !!!

  
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Corsico a écrit:

grosminet a écrit:

groink69 a écrit:

tu as tous compris grosminet pour les points   

j ai un copain qui a été en pologne il a fait parreil et ici ben les points ne saute plus ( c est pas dim )

 
 Salut , 

   je veux y aller !!!

  
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slt oui ont ira voir dim et la a 8 h du matin

Corsico a écrit:

grosminet a écrit:

groink69 a écrit:

tu as tous compris grosminet pour les points   

j ai un copain qui a été en pologne il a fait parreil et ici ben les points ne saute plus ( c est pas dim )

 
 Salut , 

   je veux y aller !!!

  
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ont y va avec le saviem et ont récupère sont 2 litres le moteur est tout neuf 2000 bornes (du saviem)