Photos de petite resto moteur sans démontage

Bonjour à tous,

L'été dernier, j'ai cassé ma chaine de distribution sur ma championne !
Grâce à un super pote, nous avons réussi à renover ce vieux coucou sans le sortir de la caisse : je partage quelques photos pour ceux que ca interesse ..













Un ENORME MERCI à JP

bravo

Bravo, sacré boulot

Sur la photo 3 ,tu fais quelle operation?

sur la 3 il a dû recuperer tout les morceaux de ferraille tomber dans l'huile du carter moteur !!

au passage il en profite pour decrasser la crepine de la pompe a huile ,contôler le jeu de la pompe a huile etc....

Merci!
Sur la photo 3, le moteur a été legerement soulevé du pont pour sortir le carter et je confirme il y avait de la ferraille!! Opération un peu galère..
La pompe a huile a pu etre retirée puis remplacée par une neuve avec nettoyage de crépine..
Avec un compresseur a suspension (astuce) on maintien 1 piston afin de faire un calage propre de l'ensemble avant de réinstaller la chaine!

polo89 a écrit:

Avec un compresseur a suspension (astuce) on maintien 1 piston afin de faire un calage propre de l'ensemble avant de réinstaller la chaine!

peux tu m'expliquer qu'est-ce que c'est que cette histoire du maintien du piston pour un calage propre, je ne comprends pas du tout ce que tu as fait

perso je pensais que c était un bloque piston pour dévisser l écrou de la poulie

Team Lada 80 a écrit:

perso je pensais que c était un bloque piston pour dévisser l écrou de la poulie

dans ce cas, il faudrait mettre le piston à mi course, parce qu'en bas il ne peut être bloqué
mais de toute façon, ce n'est pas à faire

Oui, je confirme qu'à l'origine on s'est servi e ça comme bloque piston pour démonter l'écrou de la poulie puis on l'a laissé en place pour que lors de la mise en place de la nouvelle chaine ça ne bouge pas dans tous les sens.