Intrusion eau habitacle

Salut à tous 
Je suis nouveau sur le site alors je vais me présenter.je suis Jean-Marie je suis du Rhône dans le beaujolais et j'ai acheté un lada au printemps dernier.modèle 2000 essence monopoint version utilitaire.
Je l'utilise le we essentiellement pour aller au bois.
Je suis super content de mon tracteur malgré quelques petits pbs, que j'essaye de résoudre petit à petit.
Ce we j'ai par exemple câblé les moto ventilateurs sur un inter que je déclenche moi même car je trouve qu'ils ne se déclenchent pas comme je le voudrais.

 j'ai remarqué ces derniers jours que les planchers conducteurs et passager étaient bien humides mouillés  même, et la mousse  pour sécher, ça peut prendre du temps...d'où un plancher qui commence à rouiller.
Rien de bien méchant mais bon.
Je pense que Leau  rentre par la prise d'air capot puis avec le clapet entrée air ouvert dans l'habitacle l'eau finit par couler jusqu'au plancher.
D'où fermeture clapet entrée air systématique quand voiture dort dehors et achat d'un déflecteur prise d'air capot.
N'hésitez pas pour vos commentaires et remarques...
Merci
Jean-Marie

la réponse est là : http://nivaventure.free.fr/Texte/Divers/Astuces/Astuces.htm
et pendant que tu y seras, lis tout le reste du site

merci de ta réponse
j'ai lu pas mal de choses du site et c'est très intérèssant notamment ton lien.
que penses tu de l'intrusion d'eau par la prise d'air capot?

Jean-Marie

Bonjours moi pour l'instant je n'est jamais eu se problème par la prise d'air du capot.
A vérifier peut être plus joint porte ou les passages de roue voir si n'y a pas de rouille ou dessous

verifier les tuyaux d evacuation d eau du pare brise

il me semble qu'il y a une evacuation sur la prise d'air du capot !!! voir si elle n'est pas boucher !!!

pour l'humiditée dans l'habitacle met des absorbeur dans le niva c'est assez efficace !!!

je l'air fait pour le mien après une grosse rentrée d'eau a l'interieur ( vitre mal fermer  )

Team Lada 80 a écrit:

verifier les tuyaux d evacuation d eau du pare brise

Moi c'est bizarre sur le mien je n'en ai pas de tuyaux au niveau du pare brise

Oui il y a bien une évacuation et elle était bien bouchée par de la terre et feuilles.
Avec une forte pluie, l'eau ne devait pas s'écouler à temps et devait sûrement passer par le clapet d'entrée d'air à  l'arrière du tableau de bord et descendait dans l habitacle.
Les tuyaux pour pare brise ne sont pas forcément faciles à voir.
Je crois qu'ils sont sous le pare brise de chaque côté sous la tôle.
Je me dis que pour ce cas bien précis cela ne doit pas être ça car il me semble que la quantité  en eau infilree serait très limité.
Dans mon cas les 2 planchers étaient bien mouillés ce qui laisse supposer une quantité  d'eau relativement importante.
Bonne journée à tous.

Ça m'étonne que personne n'ait ressorti la célèbre chanson "il pleut dans ma lada".

moi j ai virer la mousse coter conducteur l hiver avec la neige sa pourri

fromcenter a écrit:

Team Lada 80 a écrit:

verifier les tuyaux d evacuation d eau du pare brise

Moi c'est bizarre sur le mien je n'en ai pas de tuyaux au niveau du pare brise : 1e)

jeanot69 a écrit:

Oui il y a bien une évacuation et elle était bien bouchée par de la terre et feuilles.:2 e)
Avec une forte pluie, l'eau ne devait pas s'écouler à temps et devait sûrement passer par le clapet d'entrée d'air à  l'arrière du tableau de bord et descendait dans l habitacle.
Les tuyaux pour pare brise ne sont pas forcément faciles à voir.
Je crois qu'ils sont sous le pare brise de chaque côté sous la tôle.
Je me dis que pour ce cas bien précis cela ne doit pas être ça car il me semble que la quantité  en eau infilree serait très limité.
Dans mon cas les 2 planchers étaient bien mouillés ce qui laisse supposer une quantité  d'eau relativement importante.
Bonne journée à tous.

  Salut , 

          1 è)  :     Du moins , je ne l'ai pas encore trouvée , pourtant j'ai cherché ( peut-être mal!). Mais mon plancher est sec !

          2è)  : D'ou l'utilité du l'efficacité du montage d'une bouche avec tamis sur l'entrée d'air du capot moteur pour ceux qui sont, ou vont en forêt.Ce n'est pas uniquement pour faire joli !

  

MiK  tu aurais dû la meyttre cette chanson pour les petits nouveau    


PAYAN  tu as raison pour la grille regarde sur le mien on l'aperçoit a gauche de la photo !!!

je l'avais mise apres avoir trouver plein de feuille sur le radiateur de chauffage quand j'avais dû changer le robinet !!!

groink69 a écrit:

MiK  tu aurais dû la meyttre cette chanson pour les petits nouveau    


PAYAN  tu as raison pour la grille regarde sur le mien on l'aperçoit a gauche de la photo !!!

je l'avais mise apres avoir trouver plein de feuille sur le radiateur de chauffage quand j'avais dû changer le robinet !!!

   
  Salut !

  Vu , bon pare feuilles , glands (lol) et autres sal...peries !  
  Sur la mienne , j'ai mis de la moustiquaire entre le capot et la bouche d'air en plastique que j'ai acheté chez T.L N..com.

  

Voilà la chanson :
https://www.youtube.com/watch?v=5mGlvx-aAfw

Jaime bien la chanson sur rythme reggae.
Grille oui très bien mais l'eau peut tjs entrer si clapet air ouvert.
Qu'en pensez vous?

jeanot69 a écrit:

Jaime bien la chanson sur rythme reggae.
Grille oui très bien mais l'eau peut tjs entrer si clapet air ouvert.
Qu'en pensez vous?

  Salut , 
  Oui , mais si grille = pas de feuilles et autres sal..peries et donc pas de bouchage évacuation et donc clapet fermé !

  

Oui , mais si grille = pas de feuilles et autres sal..peries et donc pas de bouchage évacuation et donc clapet fermé !

  
Salut Payan

peut etre je suis a coté de la plaque et en plus novice...
je parle du clapet qui s'ouvre ou se ferme en agissant sur l'arrivée d'air froid depuis la console du tableau de bord.
Jai remarqué que quand tu mets la position au max ce clapet s'ouvre et inversement se ferme quand au minimum.
on le voit depuis le compartiment moteur capot ouvert.
je me dis qu'avec la pluie, l'eau peut s'y introduire malgré l'évacuation prévue (celle qui se bouche) dans la cuvette plastique.

Salut , 
   Ce clapet n'est pas fait pour arrêter l'eau , si il y en a derrière , il finira par la laisser passer car il n'est pas étanche !
   Ce qui n'est pas normal , c'est justement qu'il y aie de l'eau derrière , donc évacuations du bloc de chauffage bouchées par sal...peries 
accumulées au trou d'évacuation , parce que pas de grille pour les stopper (mini effet papillon !).

  

et puis une prise d'air qui recouvre l'entrée d'air du capot sa le fait bien aussi !!!

tu as le choix de plusieurs modeles !!

 merci pour vos réponses les gars.
Payan à raison le clapet n'est pas fait pour arrêter l'eau. 
Je vais poser une prise d'air en plastique comme ça l'eau aura moins tendance à rentrer.

jeanot69 a écrit:

Je vais poser une prise d'air en plastique comme ça l'eau aura moins tendance à rentrer.

et comme ça tu pourras bouffer les vapeurs du moteur de toutes sorte directement dans l'habitacle 

Pourtant je ne bouche pas la prise d'air! 
Je pensais au contraire que l'air frais arriverait mieux dans l'habitacle vu la forme déflecteur. ..

jpz a écrit:

jeanot69 a écrit:

Je vais poser une prise d'air en plastique comme ça l'eau aura moins tendance à rentrer.

et comme ça tu pourras bouffer les vapeurs du moteur de toutes sorte directement dans l'habitacle 

  
  Bonjour ,

    , Je ne vois pas ce que le fait de rajouter une prise d'air sur le capot moteur pourrai faire rentrer plus de vapeurs du moteur dans
l'habitacle   Des tas de NIVA en sont équipées , il n'y a qu'à demander à leurs propriétaires si ils constatent cet inconvénient et si ils ont des problèmes d'odeurs dans leurs cabines !
  Et puis il y a bien un joint à l'intérieur du capot moteur ,entre celui-ci et l'entrée d'air habitacle . Extérieurement et esthétiquement , on pourrait croire que c'est pour améliorer le débit d'air entrant ou pour faire joli , mais je crois que c'est le meilleur compromis avec celui adopté par groink pour ceux qui sont ou vont en forêt avec leur LADA .
 
  Allez , bonne journée à tous et ...

PAYAN a écrit:

Je ne vois pas ce que le fait de rajouter une prise d'air sur le capot moteur pourrai faire rentrer plus de vapeurs du moteur dans
l'habitacle

sur le capot il y a une série de 3 grilles
les deux de droite font rentrer l'air extérieur dans l'habitacle
celle de gauche permet à l'air passant dans le moteur de sortir
si on couvre tout ça d'un petit capot, l'air vicié du moteur se retrouve en totalité dans l'habitacle
et ce n'est pas le fait que plein de proprios ont fait l'erreur que ça devient bon

jpz a écrit:

PAYAN a écrit:

Je ne vois pas ce que le fait de rajouter une prise d'air sur le capot moteur pourrai faire rentrer plus de vapeurs du moteur dans
l'habitacle

sur le capot il y a une série de 3 grilles
les deux de droite font rentrer l'air extérieur dans l'habitacle
celle de gauche permet à l'air passant dans le moteur de sortir
si on couvre tout ça d'un petit capot, l'air vicié du moteur se retrouve en totalité dans l'habitacle
et ce n'est pas le fait que plein de proprios ont fait l'erreur que ça devient bon

  Salut ,  Tu as raison !