En panne en Ukraine ....

Hello ALL, 

Je suis arrivé en Ukraine ce matin (à 10h du matin) je mettrai à jour le post qui s'y rapporte dans la journée de demain, pour leur j'ai d'autres préoccupations ...

Durant la route (vers la Pologne) j'ai eu des soucis en mode GPL: trou dans l'accélération, Perte de puissance. Puis d'essence: Calait au ralenti (semble que la batterie était faiblarde)
Je décide de rouler au GPL malgré tout, j'ai coupé les équipements sur l'allume cigare et les phares quand le jour est venu.

Ce matin j'ai donc réussi à arriver en Ukraine, mon silent-bloc arriere (au niveau du pare-choc arriere) s'est barré, j'ai la ligne qui danse en roulant. Je m'attendais à pire ^^

M'ai ça c'était le début ... Je me suis arrêté 1h, en rallumant le Lada, aucun voyant GPL ne s'allument sur le TB et pas d'enclenchement ressenti. L'essence tourne, je passe la journée ainsi (30km dans les rues de la ville entre coupés de visite chez des amis)

Ce soir, je monte dans la Lada pour rejoindre l'hotel, pédale d'embrayage au plancher. 1cm de course (les rapports passent). J'ai lu ici: Purge, fourchette et kit émetteur/récepteur, comment je défini ? Je regarde les fusibles GPL demain, si ce n'est pas ça, d'autres pistes ? (relais, calculateur, fils sous la Lada ?) 

J'avou que c'est cool d'être ici où ce n'est pas trop cher, mais je flippe un peu sur la compréhension et l'aide qu'on peut m'apporter

quel voyage   j'éspère que tu nous mettra des photos de ton périple ça serais super cool ^^ tu vas surement croiser d'autres niva !!

Salut Russe, je suis en train de trier le bordel dans le téléphone.

J'ai croisé pour le moment 2 niva "normale" et une version break. Hier a été speed comme journée, mais je vais prendre le temps de faire des photos c'est certain

Hello,

Je viens aux nouvelles, après avoir déposé la LADA dans une concession Peugeot locale, ils ont bossé dessus pendant l'heure de midi

Je ne sais pas ce qu'ils ont fait (la langue freine la compréhension) mais quand j'ai récupéré la Russe, il y avait de nouveaux silent-bloc sur l'échappement, la pédale fonctionnait (J'ai esssayé de savoir si ils avaient changé l'emetteur/recepteur mais ça semble pas le cas) et le GPL était fonctionnel.

Après 1 après-midi à rouler avec, la pédale d'embrayage est retombée en rade devant l'hotel il y a 10min, tout le reste semble opérationnel

tain tu as vraiment pas de bol  

il serais surement plus avisé de le mener dans un garage lada ..

octron a écrit:

Je viens aux nouvelles, après avoir déposé la LADA dans une concession Peugeot locale, ils ont bossé dessus pendant l'heure de midi

Je ne sais pas ce qu'ils ont fait (la langue freine la compréhension) mais quand j'ai récupéré la Russe, il y avait de nouveaux silent-bloc sur l'échappement, la pédale fonctionnait (J'ai esssayé de savoir si ils avaient changé l'emetteur/recepteur mais ça semble pas le cas) et le GPL était fonctionnel.

ca a couté combien cette intervention ?

j'espère que vous avez prévu un budget "pannes" pour ce genre de cas;

Normalement, quand on part à l'étranger, on part avec un dico bilingue de tous les pays traversés et on se prépare un petit mémento des phrases de base pour se faire comprendre mais c'est vrai que pour se faire expliquer sur des points techniques, c'est chaud...

pour le soucis d'embrayage, le garage a du faire la classique purge et l'appoint s'il manquait du liquide, et peut être que la facture en dis plus sur la panne, ils ont peut être vu où ça fuitait , mais n'ayant pas ça en stock, et vous sachant pressés, ils vous ont laissés repartir en vous donnant l'explication que vous n'avez pas compris ?



Bon courage, octron, et profitez bien de cette aventure

Tu seras surement le seul de l'année 2016 du forum à faire ce périple dans le pays le plus grand du monde, en Niva en plus ! 

On a pas réussi à trouver de garage Lada hier, avec un peu de recherche, j'en ai trouvé un (http://ternopil-avto.ukravto.ua/), on se prépare et on y va ... 

J'en ai eu pour 11€ ce qui n'est même pas le prix des silents blocs ... Mais je n'ai pas de facture, j'ai eu un papier avec plein de chose écrite dessus que j'ai du donner au gardien du parking pour sortir de l'enseigne ...

Pour la langue, c'est le technique qui bug, le reste pas de soucis. Mais je pense demander à des amis locaux de nous aider si on y arrive pas ce matin. L'un roule en Lada également, les autres parlent Anglais

Dit nous en plus s'il te plait octron   tu parts longtemps ? tu traverseS la russie ??

le russe a écrit:

tu parts longtemps ? tu traverseS la russie ??

Il y a un sujet déjà :
https://nivaventure.forumactif.com/t27819-roadtrip-en-niva


Octron va à la centrale nucléaire de Tchernobyl   !

Merci d'avoir posté le lien renart

Pour les réparations, nous avons déposé le LADA dans un micro garage qu'un ami nous à conseillé, nous n'avons toujours pas compris ce qu'ils ont fait, mais quand nous l'avons récupérée elle était sur un pont et le garagiste nous à montrée le flector (il me semble): Il a fait tourner l'arbre et me le montrait chaque quart de tour ...

Je revoi l'ami ce soir, je vais essayer d'avoir des infos plus poussée, elle re-roule c'est ce qui compte. D'ici la semaine pro j'arriverai bien à lui faire une nouvelle jeunesse ^^

Quelqu'un aurait des photos des boites pour le capteur d'arbre à came (qui pour moi déconne vu mon ralenti) et différentes pièces qu'on change "régulièrement" en France ? Ce sera plus simple pour me faire comprendre

Soirée hier, sans alcool  

Le petit garage a fait une purge et un complément de liquide d'embrayage. Je peux aller à Kiev et revenir
Mais à mon retour il répare l'embrayage, change le flector (j'avais eu juste) et d'autres choses qu'il trouvera. Je dois compter 1 journée de réparation

salut octron  quel periple!!   ca doit te change de notre chere hexagone!!  est qu il fait froid?  pour ton probleme de pedale d embrayage c est soit l emeteur soit le recepteur .  si tu as remis du liquide c est qu il y a fuite  suit ton circuit depuis la pedale jusqu ata fourchette et tu verras bien au pire tu passeras les vitesses au regime si ca ne marche plus  !!!  bon voyage et profite bien 

passer les vitesses au regime, ok, mais pour arret / redemarrage, c'est autre chose!!

question idiote concernant l'embrayage:

y a t'il le ressort de rappel de la fourchette? (ressort de traction externe, accroché entre  la fourchette et une patte fixée avec les 2 vis du recepteur)  
il aide bien pour le rappel de la fourchette.

Je regarde ça dans la journée. Mais je sais que le garagiste à regardé en dessous de la roue de secours pendant que son collégue appuyait sur la pédale

Il va de soit que vous serez informé, mais oui ça change de la France, je met à jour le topic histoire ;)

octron a écrit:

Le petit garage a fait une purge et un complément de liquide d'embrayage. Je peux aller à Kiev et revenir
Mais à mon retour il répare l'embrayage,

tu joues avec le feu octron,

tu devrais éviter de prendre ton niva, tant que c'est pas réparé... ca serait dommage de destroy la boite de vitesse parce que tu aurais voulu rentré sans embrayage...

C'est le garagiste qui m'a dit qu'il n'y avait pas de soucis pour faire l'aller/retour, je ne suis pas assez fou pour tuer ma Lada dans un pays comme l'ukraine 

Je veux rentrer ^^ 

J'ai donc fait mon A/R à tchernobyl, au retour j'ai du m'arreter car j'avais perdu le silent-bloc sous le siége conducteur, il était déboité, ils ont réparé avec une soudure MIG


Sinon, en dehors de ce petit truc, j'ai pu rentrer à Ternopil où j'ai retrouvé mon garagiste qui a donc ouvert ma titine, il a changé ces 3 pièces: Embrayage, Flector et les joints (je crois) j'ai également demandé de nouveaux balais d'essuie glace et un clignotant que j'ai cassé sans faire expret. J'en ai eu pour 3500 UAH (1€/28 UAH)

   

Demain je refais un peu de route, je vais tester ça. Mais ça me semble déjà pas mal pour seulement 21 000km (acheté à 19 000)

octron a écrit:

Je veux rentrer ^^ 

J'ai donc fait mon A/R à tchernobyl, au retour j'ai du m'arreter car j'avais perdu le silent-bloc sous le siége conducteur, il était déboité, ils ont réparé avec une soudure MIG


Sinon, en dehors de ce petit truc, j'ai pu rentrer à Ternopil où j'ai retrouvé mon garagiste qui a donc ouvert ma titine, il a changé ces 3 pièces: Embrayage, Flector et les joints (je crois) j'ai également demandé de nouveaux balais d'essuie glace et un clignotant que j'ai cassé sans faire expret. J'en ai eu pour 3500 UAH (1€/28 UAH)

   

Demain je refais un peu de route, je vais tester ça. Mais ça me semble déjà pas mal pour seulement 21 000km (acheté à 19 000)

pas cher

125 € pour tout ça ,