Boite a vitesse

Bonjour bonjour ,
J’ai besoin de vos lumières chère amis penseur et grand connaisseur de lada !
Le problème est le suivant :
J’ai remarqué une fuite d’huile au niveau de ma boite à vitesse.
J’ai repéré une goute au niveau de la plaque basse, là où se trouve le bouchon de vidange. Donc logique j’achète un joint correspondant à cette plaque, je vidange, je démonte, je nettoie, et je repose avec en plus de la pâte a joint, et bien sûr je fais le niveau d’huile jusqu'à débordement.
Lendemain matin, rebelote, grosse flaquasse d’huile dessous la boite et toujours goute d’huile au coin de la plaque, donc je suppose que la fuite doit venir de dessus, mais là feukk je suis dans l’impasse car il faut que je bouge la boite pour y accéder. Et je ne sais même pas d’où la fuite peut venir.
Auriez-vous une idée ? Faut que j’aille direct chez un pro ?

MERCI !!

a l AR de de la boite tu a un bouchon noir juste en dessous de l arbre de sortie regarde si sa fuit pas de la

  car a l'arret   je vois pas d'autres possibilitées.

   Salut,

Si j'ai bien lu  ton post le bouchon ce trouve entre le 46 et 45 mais il n'est pas noté sur la photo 

attention
 on Niva qui ne fuit plus  c est qu'il n'y a plus d huile

Pour ta fuite a tu sentis l'huile pour savoir si c'était de l'huile de boite ou de l'huile moteur  

Sinon perso , je referai le niveau et ensuite je passerai le bas de caisse de ma niva au karcher haute pression (bt,bv,moteur) et le lendemain je regarderai d'où la fuite peut venir une fois tout nickel en dessous  

J’ai regardé au niveau de tous les bouchons, pas de fuite apparente. Ce n’est pas non plus une fuite d’huile motrice.
Çà fuit bien, goûte toute les 10 à 15 secondes environ.

Je ne suis pas sûr mais on dirait que ça vient du petit couvercle arrière de la boite. Là où se trouve le levier de changement vitesse. Peut-être que ce petit carter est desserré et que le joint et défectueux. Cette théorie et elle plausible pour vous ?

LION42 parlait de bouchon noir et non de carter 

le bouchon est a l AR vérifie , la traverse gène mais la vis entourer en rouge se desserre ou casse et pousse ou crève le bouchon

soulage la BV et démonte la traverse par les 6 vis clé de 13

  de chien du voisin 

Voilà je l’ai calé, stabilisé. J’ai commencé à démonter la traverse « grosse galère » car un boulon très difficile d’accès. Maintenant faut que je démonte une partie du pot car la plaque thermique du catalyseur bloque la traverse.  J’serre les dents et jme démonte pas…. LOL





(photo supprimées)

 

y'en as qu'on pas peur de caler comme ça

la parpaing a bannir

tu fait comme tu veux, mais même avec un seul rang je passerais jamais dessous!
ça pète sans prévenir!

c'est avec des calage dans le genre que ça finis mal.

Après tu fait comme tu le sent, tu est grand
je te souhaite que tout aille bien.

bonsoir
c est vrai que ton installation fait peur!!!
sois prudent, surtout si tu "forces"sur des boulons....
de plus , sa me semble haut, tu risque de galérer pour remonter la boite!! ...
bon courage!!  
et donne nous des nouvelles....

il fait 2 tonnes ton niva???
certes il en faut pour faire bouger un voiture mal calée en dessérant un boulon, mais je t assure qu il n y a pas besoin d étre musclor non plus!....

j'ai viré les phots, c'est pas tellement que j'ai peur qu'un autre fasse la même chose, mais c'est plutôt parce que j'ai honte de voir ça sur Nivaventure 
ce serait une Land Rover... 

tu veux te suicider ?

Jai descendu ma niva et acheté des chandelles. 160 euros !! pour le moment je n'en ai que 2 je recevrai les 2 autre dans 15 jours.

Sécurité avant tout

salut
je pense que tu as bien fait!!!
 

Mika
c'est une bien grosse dépense
mais au combien utile et vitale
c'était pas méchant ce qu'on t'as dit
c'est juste par pur sécurité

on s'aiment entres nivaistes, donc on souhaite pas de mal a aucun d'entre nous (enfin pour ma part)

allez courage pour ton démontage
tiens nous au courant

Oui,
L’omniscience, le portefeuille accompagné d’une pointe d’orgueil rendent très con. 

Vraiment désolé !!

Je vous tien au courant sur la suite, si bien sur vous êtes d’accord.

En tout cas MERCI

Omniscience = croire tout savoir

T'inquiète on as tous des moment "con"
faut pas que ça arrive trop souvent c'est tout

Pour travailler, ou même démonter une BV, j’espère qu'elles seront assez grande 605 mm hauteur max.

http://www.norauto.fr/produit/_515142.html?gclid=CMnhtsOOucMCFcvKtAodtDoAIQ

sa sa suffit

J’ai quand même la frousse de démonter la boite . La seul mécanique que je pratiquais c’est sur mon 103 et mon Booster y a au moins 15 ans  .