1.9d dans lada 1600

grosminet a écrit:

korozyf4x4 a écrit:

grosminet a écrit:

korozyf4x4 a écrit:

Team Lada 80 a écrit:

il te l as dit c est pour faire du trial , pas pour faire les courses a Auchan

Méme Team les transmission du niva sont robuste de plus trial est un grand mot  

sont robuste

Tu trouve pas

Pour ma part et celle de mon entourage aucune casse a déplorer

 donne le moi une h et tu va voir ou viens dans le gers tu fais pas l après midi et c est sur même sans le matraquer

Après casser je sais casser , suis assez douer pour ca     quand méme

Team Lada 80 a écrit:

si je te dit ça c est que j ai vu rouler Ben au 37 ans , rouler est un bien grand mot , je devrais dire casser / réparer ,casser / réparer ,casser / réparer ,  casser / réparer ,  casser / réparer

C'est aussi ce qu'il m'avait dit    

Enfin cela dit perso j'ai pas a me plaindre , je passe ou je veux et le niva ne ma jamais laisser en rade malgré tout et les gents que je côtois ne s'en plaigne pas non plus   

korozyf4x4 a écrit:

grosminet a écrit:

korozyf4x4 a écrit:

grosminet a écrit:

korozyf4x4 a écrit:

Team Lada 80 a écrit:

il te l as dit c est pour faire du trial , pas pour faire les courses a Auchan

Méme Team les transmission du niva sont robuste de plus trial est un grand mot  

sont robuste

Tu trouve pas

Pour ma part et celle de mon entourage aucune casse a déplorer

 donne le moi une h et tu va voir ou viens dans le gers tu fais pas l après midi et c est sur même sans le matraquer

Après casser je sais casser , suis assez douer pour ca     quand méme

demande a maveric il tourne avec moi dans le gers

grosminet a écrit:

korozyf4x4 a écrit:

grosminet a écrit:

korozyf4x4 a écrit:

grosminet a écrit:

korozyf4x4 a écrit:

Team Lada 80 a écrit:

il te l as dit c est pour faire du trial , pas pour faire les courses a Auchan

Méme Team les transmission du niva sont robuste de plus trial est un grand mot  

sont robuste

Tu trouve pas

Pour ma part et celle de mon entourage aucune casse a déplorer

 donne le moi une h et tu va voir ou viens dans le gers tu fais pas l après midi et c est sur même sans le matraquer

Après casser je sais casser , suis assez douer pour ca     quand méme

demande a maveric il tourne avec moi dans le gers

Je te crois Grosminet  mais alors si le niva est si fragile pour vous , pourquoi ne pas passer a autre chose   comme team et sont disco ou Manolo et sont patrol  

 

au fait korozif , les 39 ans se sont rapprochés de toi , toi qui te plaignais que c etait trop loin l année derniere , tu t'est incrit ?

Team Lada 80 a écrit:

au fait korozif , les 39 ans se sont rapprochés de toi , toi qui te plaignais que c etait trop loin l année derniere , tu t'est incrit ?

  Rapprocher

Cela dit pour moi trop de chose a payer actuellement et revenu minimum autant te dire ont ce débrouille pour survivre  .... donc 39ans trop loin pour moi méme en plate  

bon les gas j ai lu tout vaux commentaire merci a team lada de rapeler de bon souvenir mais mon moteur de 205 et bien un 1.9 et j ai trouver la modif a faire pour le carter 

j ai couper le carter du lada et clui de la 205 et j ai ressouder les deux ensemble je me retrouvé donc avec le bas du carter lada et le dessus de la 205 premier problème résolu je mettrez des photo de tous ca quand j aurai 5 minute

korozyf4x4 a écrit:

grosminet a écrit:

korozyf4x4 a écrit:

grosminet a écrit:

korozyf4x4 a écrit:

grosminet a écrit:

korozyf4x4 a écrit:

Team Lada 80 a écrit:

il te l as dit c est pour faire du trial , pas pour faire les courses a Auchan

Méme Team les transmission du niva sont robuste de plus trial est un grand mot  

sont robuste

Tu trouve pas

Pour ma part et celle de mon entourage aucune casse a déplorer

 donne le moi une h et tu va voir ou viens dans le gers tu fais pas l après midi et c est sur même sans le matraquer

Après casser je sais casser , suis assez douer pour ca     quand méme

demande a maveric il tourne avec moi dans le gers

Je te crois Grosminet  mais alors si le niva est si fragile pour vous , pourquoi ne pas passer a autre chose   comme team et sont disco ou Manolo et sont patrol  

 

trop facile le but c est de trouver comment plus casser je trouve cella plus intéressent j ai mis dix ans (même des pont de gr dans le gers il y en a qui les casse ) dans le gers je suis le seul depuis 16 ans a avoir mon lada (et oui renard )

casser/reparer/casser/reparer 
c est devenu un grand mot pour moi j ai revendu mes semelle de plomb pour des chaussette en tissu 

ben70100 a écrit:

bon les gas j ai lu tout vaux commentaire merci a team lada de rapeler de bon souvenir mais mon moteur de 205 et bien un 1.9 et j ai trouver la modif a faire pour le carter 

j ai couper le carter du lada et clui de la 205 et j ai ressouder les deux ensemble je me retrouvé donc avec le bas du carter lada et le dessus de la 205 premier problème résolu je mettrez des photo de tous ca quand j aurai 5 minute

comme moi pour mon 2 litres pour le 1900

korozyf4x4 a écrit:

Team Lada 80 a écrit:

au fait korozif , les 39 ans se sont rapprochés de toi , toi qui te plaignais que c etait trop loin l année derniere , tu t'est incrit ?

  Rapprocher

Cela dit pour moi trop de chose a payer actuellement et revenu minimum autant te dire ont ce débrouille pour survivre  .... donc 39ans trop loin pour moi méme en plate  

j ai bo lire sud sud ça veut dire que dalle

grosminet a écrit:

korozyf4x4 a écrit:

grosminet a écrit:

korozyf4x4 a écrit:

grosminet a écrit:

korozyf4x4 a écrit:

grosminet a écrit:

korozyf4x4 a écrit:

Team Lada 80 a écrit:

il te l as dit c est pour faire du trial , pas pour faire les courses a Auchan

Méme Team les transmission du niva sont robuste de plus trial est un grand mot  

sont robuste

Tu trouve pas

Pour ma part et celle de mon entourage aucune casse a déplorer

 donne le moi une h et tu va voir ou viens dans le gers tu fais pas l après midi et c est sur même sans le matraquer

Après casser je sais casser , suis assez douer pour ca     quand méme

demande a maveric il tourne avec moi dans le gers

Je te crois Grosminet  mais alors si le niva est si fragile pour vous , pourquoi ne pas passer a autre chose   comme team et sont disco ou Manolo et sont patrol  

 

 trop facile le but c est de trouver  comment plus casser je trouve cella plus intéressent j ai mis dix ans (même des pont de gr dans le gers il y en a qui les casse ) dans le gers je suis le seul depuis 16 ans a avoir mon lada (et oui renard )

Donc au final la base reste celle du niva   méme si modifié

Team Lada 80 a écrit:

korozyf4x4 a écrit:

Team Lada 80 a écrit:

au fait korozif , les 39 ans se sont rapprochés de toi , toi qui te plaignais que c etait trop loin l année derniere , tu t'est incrit ?

  Rapprocher

Cela dit pour moi trop de chose a payer actuellement et revenu minimum autant te dire ont ce débrouille pour survivre  .... donc 39ans trop loin pour moi méme en plate  

j ai bo lire sud sud ça veut dire que dalle

"La ou il y a un terrain"   Pas mieux

oui je garde la base du niva au team 4x4 bourgogne il ne crois pas au niva pour un trial je vais leur montrer que l on peut faire le contraire 
apres il reste un peut de travaille 

j ai une question l arbre de sorti de boite rentre nikel chrome dans un moteur 1.9

ben70100 a écrit:

casser/reparer/casser/reparer 
c est devenu un grand mot pour moi j ai revendu mes semelle de plomb pour des chaussette en tissu 

Top ton engin  

80 c est un departement , pas la vitesse de ton niva

merci korosif j ai mit 56 jour pour le monter 5 jour de reprise pour faire toute les modif maintenant il roule nikel

56 jrs t'est tout de meme pas rapide

c est déjà pas mal sachant que je part en déplacement toute l année j ai bosser que les samedi donc une bonne perf

Team Lada 80 a écrit:

80 c est un departement , pas la vitesse de ton niva

J'ai rien a prouvais donc ce que tu raconte .... 

vous engeuler pas koro tu viendra quand tes finances le pourront et et le prochain anniversaire je peut venir avec mon proto  

ben70100 a écrit:

vous engeuler pas koro tu viendra quand tes finances le pourront et et le prochain anniversaire je peut venir avec mon proto  

korozyf4x4 a écrit:

Team Lada 80 a écrit:

80 c est un departement , pas la vitesse de ton niva

J'ai rien a prouvais donc ce que tu raconte .... 

oui renart

du proto 




pour voir le montage complet c est la 
http://www.patrol-gr.net/extrem-trolls/54536-optimus-troll.html

Team Lada 80 a écrit:

korozyf4x4 a écrit:

Team Lada 80 a écrit:

80 c est un departement , pas la vitesse de ton niva

J'ai rien a prouvais donc ce que tu raconte .... 

oui renart

  Richard bernard edouard et bien d'autre encore

ben70100 a écrit:

du proto 




pour voir le montage complet c est la 
http://www.patrol-gr.net/extrem-trolls/54536-optimus-troll.html

Excellent ton proto et au final 56jours pour obtenir ce résultat   

merci korozyf4x4

ben70100 a écrit:

merci korozyf4x4

ben70100 a écrit:

pourquoi il ne passerait pas quand on arrive a de tell modif on en est plus a un carter pres

tu n'as pas la bonne crépine, celle de 205 et de lada ne sont pas les meme (il va avoir de la casse dans l'air ) 
il faut couper le tube du reniflar
il te faut la cloche 
il te faut volent moteur
il te faut le disque d'ambrayage
il te faut le démareur
fabriquer des support moteur
fabriquer un faiceau
..........
ta plus vite fais de trouver un tinga pourrit et greffet sur ton 1.6

luc 83 a écrit:

ben70100 a écrit:

pourquoi il ne passerait pas quand on arrive a de tell modif on en est plus a un carter pres

tu n'as pas la bonne crépine, celle de 205 et de lada ne sont pas les meme (il va avoir de la casse dans l'air ) 
il faut couper le tube du reniflar
il te faut la cloche 
il te faut volent moteur
il te faut le disque d'ambrayage
il te faut le démareur
fabriquer des support moteur
fabriquer un faiceau
..........
ta plus vite fais de trouver un tinga pourrit et greffet sur ton 1.6

c'est ce que je lui disais Luc