ordre allumage bizarre sur mon lada

salut a tous voila j'ai remarquer que sur mon lada 1600 que mon ordre d'allumage a l'air bizarre
normalement c'est 1-3-4-2 et sur culasse 1-2-3-4 le 1 étant coté distri je vous et fais un dessin du branchement que j'ai dite moi ce que vous en pensez


merci a vous

C'est une question de calage de chaine de distribution .

Si ça vroummm, touches et t'inquietes pas 

seb11100 a écrit:

salut a tous voila j'ai remarquer que sur mon lada 1600 que mon ordre d'allumage a l'air bizarre
normalement c'est 1-3-4-2 et sur culasse 1-2-3-4 le 1 étant coté distri je vous et fais un dessin du branchement que j'ai dite moi ce que vous en pensez


merci a vous

slt normal

Oui ça vroum mais je me demande si mon histoire de tourné sur 3patte vient pas de la

J'en doute fort,attend avis des pro du forum 

Dim a écrit:

J'en doute fort,attend avis des pro du forum 

de quoi tu doute

Du :  tourne sur 3 pattes a cause de l'ordre d'allumage.

Tu suis le sujet ou tu   

Dim a écrit:

Du :  tourne sur 3 pattes a cause de l'ordre d'allumage.

Tu suis le sujet ou tu   

les deux du bon rosé

moi j'en déduit que l'allumage est décaller d'un quart de tours mais l'ordre est le bon.
enfin j'y connais rien en 1600

seb11100 a écrit:

salut a tous voila j'ai remarquer que sur mon lada 1600 que mon ordre d'allumage a l'air bizarre
normalement c'est 1-3-4-2 et sur culasse 1-2-3-4 le 1 étant coté distri je vous et fais un dessin du branchement que j'ai dite moi ce que vous en pensez


merci a vous

le 1 du delco va sur le 1 de la culasse et ainsi de suite

On et d'accord que mon allumage et bien décaler y a un problème

  attend l'avis d'extreme lada , car je suis pas sur que ce soit    

seb11100 a écrit:

On et d'accord que mon allumage et bien décaler y a un problème

oui tu a fais quoi avant

Dim a écrit:

  attend l'avis d'extreme lada , car je suis pas sur que ce soit    

tu veux une photos de mon vieux 1600

Non mais mon ancien en decalant l'ordre,il a vroummmm 

ne pas se fier a ce qu il y a de marquer sur la tete d allumeur , car si l allumeur a eté déposé et pas remis en place il y a forcément decalage au niveau de la tete

la methode :

mettre le repere de calage de la poulie au repere 0 du carter ( le plus a droite) , donc piston du cylindre 1 et 4 au PMH

apres ceci enlever la tete d allumeur et regarder devant quel repere est le doigt , il doit etre devant le 2 ou le 3 de la tete d allumeur ( dans ton cas)

sinon ton alumeur et branché correctement car quand tu lis dans le sens horaire tu as bien 1-3-4-2

seb11100 a écrit:

Oui ça vroum mais je me demande si mon histoire de tourné sur 3patte vient pas de la

pas du a ton branchement

J'ai pas toucher l'allumage c'est l'ancien proprio qui la changer et ci ça joue pas sur mon 3 patte c'est c bien bien les soupape ou les joint de queue

seb11100 a écrit:

J'ai pas toucher l'allumage c'est l'ancien proprio qui la changer et ci ça joue pas sur mon 3 patte c'est c bien bien les soupape ou les joint de queue

D'après moi ce doit-être une de tes soupapes qui n'est plus étanche , mais d'abord fait comme te la conseillé Team et ensuite si cela ne résout toujours pas le problème alors il te faudra envisagé la dépose du haut moteur