Ordre d'allumage

Bonjour,

SUite changement de bougies, je n 'arrive plus à démarrer... Y a t-il un ordre à respecter pour les cables . Mon moteur un 1600 de 1980. Merci

1 3 4 2 le 1 vers l avant

Et comment je fais ? Y'a des repères ?

sur la tete de delco tu devrais trouve tes reperes

repere poulie sur le trait de droite , ça te donne le 1 ou le 4 au niveau de ton doigt d allumeur tu as une chance sur 2

fait une rechrche le sujet est traité au moins 1 fois par mois

pouchpoullada a écrit:

sur la tete de delco tu devrais trouve tes reperes

et si l allumeur a deja eté demonté , tu en fait quoi des reperes ?

il ne precise pas que l allumeur a deja ete demonte , sinon il est vrai que pas top pour ses reperes


je m en excuse

pouchpoullada a écrit:

il ne precise pas que l allumeur a deja ete demonte , sinon il est vrai que pas top pour ses reperes


je m en excuse

lui oui mais c est surement pas une 1 ere main son niva

vu l annee de sortie du niva et l age de notre chere nivaiste je pense

tiens j ai cherché voila la procedure , j ai fait un copier / coller

pour regler l allumage du 1600 rien de plus simple

1) mettre le repere de la poulie sur le repere 0 du carter soit le long trait

2) mettre le doigt d allumeur en face d'une des 4 sortie de la tete d allumeur , peut importe laquelle (on dira que celle ci est le cylindre 1 )

3) brancher les fils de bougie dans le sens horaire dans l'ordre 1.3.4.2

4) demarrer

5 ) si moteur demarre pas , conciderer le 1 comme le 4 , et brancher les fils de bougie dans le sens horaire dans l'ordre 4.2.1.3

6) et quand le moteur demarre , brancher la lampe stromboscopique sur le cylindre 1 et regler au repere en tournant la tete dans le sens antihoraire

Extreme

Vous battez pas pour moi
Pas démonté l'allumeur, mais changé les câbles. Bon, je vais essayer l'ordre proposé. Merci

C'est le quoi le problème avec mon âge ?

t inquiete pas l ami


prend note des conseils de team et tout va rentre dans l ordre

bonne soiree

si tu a pas enlevé les fils de la tete d allumeur , le plus court c est bien souvent le 1 apres tu suis l ordre d allumage dans le sens horaire

tkt on ne se bat pas , mais les reperes pour l allumage , c est le piege classique pour le peu que le gars avant toi ai bidouillé

Team Lada 80 a écrit:

si tu a pas enlevé les fils de la tete d allumeur , le plus court c est bien souvent le 1 apres tu suis l ordre d allumage dans le sens horaire

tkt on ne se bat pas , mais les reperes pour l allumage , c est le piege classique pour le peu que le gars avant toi ai bidouillé

tout les conseils sont bon a prendre

tiens en parlant d autre chose , mon , ton carbu que le mec a jamais reussi a regler est reapparut chez Bizon 10

a villevenard en aout il me dit regarde j ai un Weber

Bon, y'avait un problème d'ordre, mais je ne démarre toujours pas. Ca fait des "pet" au niveau du carbu...

tu as essayé ça : si moteur demarre pas , conciderer le 1 comme le 4 , et brancher les fils de bougie dans le sens horaire dans l'ordre 4.2.1.3

tu veut un depannage teléphonique 3€ la minute ????

Vais voir demain matin. Plus facile quand y fait jour. C'est la vieillerie qui démarre au niveau des yeux

avec team lada, si ça pete au niveau du carbu c'est que t'es a l'envers

en mp je te met un bon petit lien à conserver dans tes favoris

bon alors il a demarré ou tu y a fouttu le feu ?????

Team Lada 80 a écrit:

bon alors il a demarré ou tu y a fouttu le feu ?????

pourquois tu demande maintenant il pose leur question il prenent tout le monde pour des cons
et tu sait meme pas la fin de l histoire

IL a démarré.
Et y prend personne pour des cons, il bosse simplement dans un foyer d'urgence 50h/semaine
Preuve en est que je rentre du taf et que je venias dire merci.
Les cons ca ose tout, c'est à ça qu'on te reconnait ?

bon vu que tu est la , c etait quoi ? c est pas pour moi car je sais regler un allumage , mais surtout pour ceux qui aurons le meme soucis que toi

avec Team

L'ordre des cables. Il faut commencer par le 1.
Et puis des anciens cables qui prenaient l'humidité.