niva tinga 1.9d

bonsoir a tous

je vais vous présenter mon nouveau niva

c'est un tinga de 94 en 1.9d avec seulement 56000 km il est neuf quoi 

je l'ai acheter démonter avec le support de pont av casser (normal)

 il etai stocker dans un garage sombre et j'ai plutot fait un achat compulsif
 quelle ne fut pas mas surprise une fois arriver chez moi (mais pourquoi est t'il aussi rouiller)

bon ben je contait vous mettre des photos mais je doit attendre 7 jours...

La ou j'ai été agréablement surpris c'est que quasiment tous fonctionne même la fermeture centraliser!!!

par contre la direction est très dur et la vis globique est foutu et pour un diesel je n'ai pas le boitier gemmer 

bonne soirée

bonjour
j espère que tu ne l'a pas acheté top cher
 Du travail en perspective , un niva ,un chantier sans fin

disons que dans le prix il y avait un 5 et des zeros....

le travail a déjà bien commencer, j'ai refait un longeron (vers le support de ressort) ,les supports de pont et quelques bricole

mickey01 a écrit:

disons que dans le prix il y avait un 5 et des zeros....

le travail a déjà bien commencer, j'ai refait un longeron (vers le support de ressort) ,les supports de pont et quelques bricole

combien de zéros , et ,................avant ou après ,le 5 !

a peu près comme sa :000000000000000500,000000000000000000

c’était le prix que j'était près a mettre dans un niva non roulant mais j'aurai préférer moins de rouille et plus de mécanique a faire

mickey01 a écrit:

a peu près comme sa :000000000000000500,000000000000000000

c’était le prix que j'était près a mettre dans un niva non roulant mais j'aurai préférer moins de rouille et plus de mécanique a faire

attend toi a déplacer le 5 vers la gauche !

tien un exemple qui concerne les 1700 i multi :

https://nivaventure.forumactif.com/t22203-vos-pannes-1700-multipoint?highlight=quelles+sont+vos+pannes

il doit y avoir la même chose pour les autres motorisation !  

juste pour te donner une idée , et ce en marche normale , pas en resto !

j'avais déjà lu c'est pour sa que j'ai choisi un diesel mdr

bon c'est surtout que je roule a l'huile aussi mais faut pas le dire

et je l'ai acheter juste pour cette hiver le tps de refaire ma voiture principale une golf 1 gtd

alors au printemps soit je lui refait une santé totale soit je le démonte et je récupère les ponts pour finaliser mon buggy

silvio a écrit:

bonjour
j espère que tu ne l'a pas acheté top cher
 Du travail en perspective , un niva ,un chantier sans fin

   

C'est exactement ca quand ont veut faire quelque chose de correct (fiable et propre) avec un niva

met nous des photos parceque suivant les personne l'état d'un lada peux passer de "correct" a  " bon pour la casse" , moi de ce coté la je suis vacciné et croit moi il en faut pour le jeter a la ferraille un lada ^^

ladaniva31 a écrit:

met nous des photos parceque suivant les personne l'état d'un lada peux passer de "correct" a  " bon pour la casse" , moi de ce coté la je suis vacciné et croit moi il en faut pour le jeter a la ferraille un lada ^^

Tout dépendra de ta persévérance

moi je suis allez chez matt mat chercher un tinga qu'il ma donner 62000 klm il n était pas a labri mais pas trop de rouille et dans la famille des niva il y a les passionné les nostalgique et  les   apres le niva ces un mode de vie 

dsl pour la couleur je vois ça pique un peu  mais j'y laisse

gege 45 a écrit:

moi je suis allez chez matt mat chercher un tinga qu'il ma donner 62000 klm il n était pas a labri mais pas trop de rouille et dans la famille des niva il y a les passionné les nostalgique et  les   apres le niva ces un mode de vie 

Gege, tu vas pas y arriver ... c'est Mad-Matt ... pas matt mat 

 encore bravo a mad matt pour ce joli geste  " chapeau bas monsieur "

ok mad matt le matin je n ai pas beaucoup les œil en face des trou

desole mais a 12h51 c est plus le matin!!

je parle du message de ce matin :gourdin:vois plur haut ramuncho

je croyais juste que tu travaillais la nuit ??            

bonsoir 
je veux bien mettre des photos mais il faut que j'attende d’être inscris depuis 7 jour

après la rouille ne me fait pas peur j'ai aussi une vielle italienne^^ 
donc si il faut remettre des bout de tôle je commence a avoir l'habitude ,d'ailleur j'ai déjà refait le longeron gauche du niva

mais a vous lire si ça se donne  sa doit vraiment rien valoir!!! et pourtant le mien c'est le moins cher que j'ai trouver

ce n ai pas que sa vaut rien ces que il y a des personne qui préfère donné que de les laissé pourrir dans leur jardin ces un tres beau geste surtout quand on sait qu'il ne finiront pas broyer

c'est vrai que c'est un beau geste... il en aurai pas un deuxieme lol...

finir broyer??? mais non sa fait de bonne cabane a poule^^ (vécu des nivas aligner chez un paysan rempli de poule)

et oui que veut tu on a pas tousses la méme passion

gege 45 a écrit:

et oui que veut tu on a pas tousses la méme passion

Gégé

bonjour a tous 

c'est bon il est passer au contrôle technique 

par contre que de vibration en 1er et 2eme en accélération !!!

et un ronflement/vibration cyclique a 90 km/h peu être du a la différence d’usure des pneus?

je vous met enfin les photos de la bete:









et les point de rouilles les plus important:

mickey01 a écrit:

bonjour a tous 

c'est bon il est passer au contrôle technique 

par contre que de vibration en 1er et 2eme en accélération !!!

et un ronflement/vibration cyclique a 90 km/h peu être du a la différence d’usure des pneus?

je vous met enfin les photos de la bete:









et les point de rouilles les plus important:

  Salut,

Un ronflement a 90 , c'est en général les pneu et ou le pont arrière    Donc rien de méchant c'est courant sur un niva

ce qui m’inquiète c'est que la résonance est cyclique sa reviens toute les seconde, sa fesait vibrer mes clef dans le vide poche

mickey01 a écrit:

ce qui m’inquiète c'est que la résonance est cyclique sa reviens toute les seconde, sa fesait vibrer mes clef dans le vide poche

Ca fait comme un ronflement par intermittence et qui s'estompe en dessous de 80 c'est bien ça  

Sinon les vibrations dans un niva c'est partout

Cela peut venir aussi d'un mauvais alignement de ta bt

Ensuite lève ton pont arrière et fait tourné tes roues , si tu entend un ronflement c'est ton pont

Mais rassure toi , le mien me fait pareil méme après avoir changer les roulements des demi arbre et avoir refait entièrement mon nez de pont (roulement + réglage) et sinon cela roule très bien comme cela et tout les jours