frein arriere

slt a tous
donc voila mon problème j ai pas de frein a l arrière
j ai essayé de purgé mais avec les frein avant sous pression pas facile delà j ai tous vidé pour partir correctement de l arrière ver l avant du plus loin au plus près
j ai fais le système avec une durite raccordé a la purge qui va dans un récipient remplit de liquide
au bout d un moment le liquide ne monte plus dans la durite et ne décent pas dans le bocal de frein du capot
je me dit que c est bon mais non
il y a toujours pas de liquide qui coule a la sorti de la purge même en appuyant sur la pédale
delà je garde le principe de ma durite et pousse le liquide grâce a une seringue
le bocal du capot se remplit au bout d un moment plus de bulle mais toujours pareil
lors de pression sur la pédale pas de liquide qui coule (purge ouverte )
par contre les frein avant se font en 2 min avec la seringue

si vous avez des solutions ou des astuce merci d avance
et si pour m aidé vous avez besoin de plus d info n hésité pas

problème de limiteur peut-être !



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:+1:avec frederic30

C est ce que je pensai je regarde ce soir mais le souci ç est vu l age du monstre pour défaire les écrous y on plus de plat les purge j y suis arrivé avec une pince etaut neuve 
Merci les gas

aguitob a écrit:

C est ce que je pensai je regarde ce soir mais le souci ç est vu l age du monstre pour défaire les écrous y on plus de plat les purge j y suis arrivé avec une pince etaut neuve 
Merci les gas

Salut 
Pour faire la purge je te conseil de retirer la tige qui est dans je répartiteur. Vérifi l'état de ce dernier dans la foulée. 

regarder si compensateur pas grippé , et j'aurais tendance a dire faire la purge coffre chargé pour ouverture maximun du compensateur

Team Lada 80 a écrit:

regarder si compensateur pas grippé , et j'aurais tendance a dire faire la purge coffre chargé pour ouverture maximun du compensateur

Sa reviens pas au même d'enlever la tige ? 

ben j en suis pas sur , j ai jamais trop etudié ce bidule , je l ai tjrs viré

je regarderais la coupe du compensateur sur la revue et te dirais quoi

Team Lada 80 a écrit:

ben j en suis pas sur , j ai jamais trop etudié ce bidule , je l ai tjrs viré

je regarderais la coupe du compensateur sur la revue et te dirais quoi

Justement quand tu enlève la tige sa agrandit la cavité et sa laisse mieux passer le liquide (a vérifier) 

ben apparament si tu enleve la tige et que le compensateur n'et pas grippé ,le ressort te reduit le volume

Team Lada 80 a écrit:

ben apparament si tu enleve la tige et que le compensateur n'et pas grippé ,le ressort te reduit le volume

Merci  donc pour purger enlever la tige 4.

moi je les viré la tige et j ai changer le répartiteur car ou appuyer la tige c était grippé  maintenant plus de problème 

pourquoi remettre un compensateur neuf si c est pour virer la tige ?

pour évité de faire des bidouille avec les tuyau de frein qui ce raccorde dessus

gege 45 a écrit:

pour évité de faire des bidouille avec les tuyau de frein qui ce raccorde dessus

Pas faut mais avec un peut de sens pratique on arrive a les mettre quand mème ces put*** de durites. Je dit pas que tu est nul hein ... j'ai failli y renoncer + d'une fois.

En fait sans le répartiteur sa freine bien ? 
Par exemple et ce que vous pouvez piller ou déraper ?

ces pas que je suis nul mais je voulait pas me faire chi-z moi sa pile et sa dérape méme au frein a main

Donc voilà compassateur gripé du coup je  rentré à moitie en force et maintenant ç est bon 
Et pour info piston enfoncé frein 
Piston reculé pas de frein 
Merci encore