Questions sur les Terranos

Hello every body, effectivement c'est pas un sujet niva, mais c'est fourre tout et y'en a certainement qui ont ou on eu plusieurs 4x4.

Je souhaiterais acheter un vehicule pour faire de la route et du chemin, guère de franchissement mais faut quelque chose qui reste pas scotché sur un faux plat mouillé. Pour la route je traverse régulièrement la France avec ce vehicule... donc confortable.

Il me faut quelque chose de grand (plus de 185cm derriere les sieges avant.)

Me faut quelque chose de robuste (qui n'a pas besoin de démarrer avec une clé a molette et un tournevis quoi)

Par confortable j'entend : pas un disco 200 quoi... je meurs la dedans, le johndeere de mon père est plus agréable (et plus rapide).  

Donc je suis passé sur le terrano 2 2.7td, j'ai eu plusieurs avis plus ou moins valables qui n'y fesaient pas de reproches, on trouve dans les 4000 euros des engins en excellent etat qui ont dans les 250000km... je pense avoir trouvé l'engin idéal pour moi... maintenant ai-je tort?

Existe t'il autre chose auquel je n'ai pas pensé? Les toy sont beaucoup trop chers pour moi 4000 est vraiment le max possible.

J'attends donc vos avis sur les terrano 2.7td, conseil d'achat/ version/ modèle/ critiques....

Merci  

Bonjour

Le moteur est poussif 125cv pour 1.8t et il consomme, joint de culasse fragile, mais engin increvable   
Plouk

Poussif? pinese je m'étais dis que ca suffirait... Meurde, si c'est un veau ca va pas me faire l'affaire faudrait que j'en essaye un....

salut, mon pere a eu un terrano 1 2.7td (100cv je crois) c'était un vrai veau mais par contre je me rappel que niveau couple y'a ce qu'il faut

 Salut Ludows7,

C'est vrai que les japonaise en général n'ont pas une mauvaise réputation , sinon tu a aussi les pajero et patrol   

Avec 4000 comme budget si tu en veux un costaud avec de la place .... fais bien le tri  

C'est bien pour ca que je demande un avis sur les terranos, on en trouve pas mal dans ces prix.

Les pajeros sont beaucoup plus cher que les terranos

Les patrol il faudrait aussi l'atelage pour tirer la citerne c'est pas vraiment adapté je pense pour mon besoin...

ludows7 a écrit:

C'est bien pour ca que je demande un avis sur les terranos, on en trouve pas mal dans ces prix.

Les pajeros sont beaucoup plus cher que les terranos

Les patrol il faudrait aussi l'atelage pour tirer la citerne c'est pas vraiment adapté je pense pour mon besoin...

Pour les Trol ok , par contre des pajero type 91-2002 tu peux en trouvais des propres exp... 2.8l dans les 4000€  , 

Le premier moyen.......

http://www.leboncoin.fr/voitures/666191362.htm?ca=13_s 

Les 2 autres mieux déjà    et avec plus de place   
http://www.leboncoin.fr/voitures/666047383.htm?ca=13_s 

http://www.leboncoin.fr/voitures/666009484.htm?ca=13_s   

http://www.leboncoin.fr/voitures/665662655.htm?ca=13_s Celui la sans contrôle mais moins cher et a débattre    


http://www.leboncoin.fr/voitures/643435399.htm?ca=13_s et celui la qui m'a l'air bien entretenu   
Sinon il y a aussi les toy style LX Turbo , mais peut-être un peut rustique  

Pourquoi pas un pajero long en effet, faudrait que je regarde de plus près les dimensions et les retours par rapport au Terrano

ludows7 a écrit:

Pourquoi pas un pajero long en effet, faudrait que je regarde de plus près les dimensions et les retours par rapport au Terrano

   Salut Ludows7,

Je te parle du pajero car je connais 2,3 personne par chez moi , qui ne roule qu'avec ca (utilisation quotidienne et chasse) et il en sont super contant    c'est sur que en tout terrain c'est pas un niva mais plus grand et plus confortable et apparemment la "petite" mécanique avant 2001 serait accessible a tous donc pour quelqu'un qui roule ou a rouler en niva pas de problème de ce coté la   
Sinon le Terrano je connais personne a qui je parle qui en a , mais vu que c'est nissan ou ford je pense que ca doit aussi étre fiable a l'usage     

Merci pour ton avis,

Je ne connais aucun des deux, donc c'est pour ca que je suis un peu perdu, J'aime bien le rustique et l'ancien, donc je suis pas inquiet pour la mecanique, mais je cherche quand même quelque chose de fiable.

Presque un véhicule pour tous les jours et toutes les utilisations et je souhaiterais y faire faire un tour de compteur sans avoir les mains dans le moteur tous les week end en gros.

Dans l'ideal les toys auquels on fait bouffer le million sans broncher... mais trop cher pour mon budget.

sur les terranos 2.7 td , le seul retour d'experience que je peux te donner, c'est celui d'un de mes beau frere. Depuis qu'il l'a, (environ 4 ans), il en est déjà à + de 3000 euros de frais. Tous le temps enmerde. Il l'avait acheté car peu de kilometre  (ça veut rien dire). Et une chose sur, en comparaison d'avec un niva, tu ne sera pas depayasé par la corrosion..... il commence à avoir de la dentelle (bas de caisse, passage de roues, ailes ...etc) Niveau TT, que dalle. Du moins ça vaut pas le niva. Une fois je me suis tanké, j'avais pas encore le treuil, j'avais fait plus de 2 km dans un "chemin" avant d'y tanker la russe. Il avait absolument voulu venir m'en sortir avec sa merde. Je lui avait dit qu'il fallait pas, il y arriverait pas. 200 m il a fait et est resté tanké. Il y avait fallut aller chercher un tracteur pour l'en sortir déjà car il bloquait tout le monde... et je l'ai vu d'autre fois à l'œuvre....   
Enfin, bref, terrano ça beau etre nissan, c'est pas terrible.
Tu dis qu'avec 4000 euros tu es limité, certes, mais je vois encore quelques bonnes oocases sur le coin coin. En patrol...  ...
Faut y etre tous les jours et plusieurs fois par jour, car quand passe une affaire, elle reste pas longtemps.

manolo a écrit:

sur les terranos 2.7 td , le seul retour d'experience que je peux te donner, c'est celui d'un de mes beau frere. Depuis qu'il l'a, (environ 4 ans), il en est déjà à + de 3000 euros de frais. Tous le temps enmerde. Il l'avait acheté car peu de kilometre  (ça veut rien dire). Et une chose sur, en comparaison d'avec un niva, tu ne sera pas depayasé par la corrosion..... il commence à avoir de la dentelle (bas de caisse, passage de roues, ailes ...etc) Niveau TT, que dalle. Du moins ça vaut pas le niva. Une fois je me suis tanké, j'avais pas encore le treuil, j'avais fait plus de 2 km dans un "chemin" avant d'y tanker la russe. Il avait absolument voulu venir m'en sortir avec sa merde. Je lui avait dit qu'il fallait pas, il y arriverait pas. 200 m il a fait et est resté tanké. Il y avait fallut aller chercher un tracteur pour l'en sortir déjà car il bloquait tout le monde... et je l'ai vu d'autre fois à l'œuvre....   
Enfin, bref, terrano ça beau etre nissan, c'est pas terrible.
Tu dis qu'avec 4000 euros tu es limité, certes, mais je vois encore quelques bonnes oocases sur le coin coin. En patrol...  ...
Faut y etre tous les jours et plusieurs fois par jour, car quand passe une affaire, elle reste pas longtemps.

    Salut Manolo,

   C'est bien d'avoir des avis plus éclairer , sur les Terano/maveric donc comme quoi tout les nissan ne sont pas tous fiable   

Le Patrol c'est vrai que ca c'est du robuste , mais comme a dit Ludows7 ca consomme déjà un peut plus , pour une utilisation quotidienne.

Donc après en Japonais il y a les Suzuki mais je pense qu'il sont trop petit ....

Les Patrol bien mais consomme trop

Les pajero pas mal pour ce que je connais   

Et les toy a 4000€ a part des vieux land je vois pas trop   

Sinon il y a aussi les land rover qui sont bien , mais pas très fiable et très mou pour certain   

   

Je connais bien les rovers, mais bien trop inconfortables pour moi, puis vraiment des tanks!

je regarde sur pajero alors ce que ca donne.

Merci

Côté véhicule j'ai possédé un Opel Frontera 2 RS sport 120 cv 2L2 16 v   assez confortable conso +\- 8 litres pas de souci coter moteur surveiller la pompe à injection  a vérifier les roulements de roue 
et le bon fonctionnement du bloc compteur . Si ça peu aider dans les recherches

ludows7 a écrit:

Je connais bien les rovers, mais bien trop inconfortables pour moi, puis vraiment des tanks!

je regarde sur pajero alors ce que ca donne.

Merci

   les frontera tout comme les freelander sont a proscrire d'après ce que je vois , mon voisin a un frontera et ne fait pas de tout terrain et pourtant    il est constamment en panne    et ce n'est malheureusement pas le seul que je croise    

Résultat      c'est sur que tu en trouve des propre et a pas cher sur le bon coin tout comme les Scénic rx4 , freelander et j'en passe     

   Seb61 je crois que tu as eu de la chance , une bonne série peut-être   

Je pense qu'un Mitsubishi c'est déjà une valeur plus sure      

Voir un patrol ou un Toy pour leur fiabilité si tu trouve une bonne affaire c'est encore mieux   

Il y a aussi les anciens G diesel qui je pense doive être pas mal et fiable aussi mais a 4000€ cela risque d'être juste     

       http://www.leboncoin.fr/voitures/665564935.htm?ca=16_s      

http://www.leboncoin.fr/voitures/658762019.htm?ca=16_s Celui la moyen , moyen...........

De la chance si on veut 1500€ de kit roulement + moyeu avant donc je l'ai assez vite revendu mais j'étais comptent du véhicule au quotidien

sbe61 a écrit:

De la chance si on veut 1500€ de kit roulement + moyeu avant donc je l'ai assez vite revendu mais j'étais comptent du véhicule au quotidien

     La vache ont est loin des tarifs lada ou a 300€ tu a les moyeux + roulements et même en prennent des roulements de marques    


 

C'est clair j'aurais préféré les mettre dans le niva il serai grimper aux arbres   

sbe61 a écrit:

C'est clair j'aurais préféré les mettre dans le niva il serai grimper aux arbres   

   1500 t'avais un bloc av et arr. ton 1.6 ont l'arrêter plus   

salut 
un de mes meilleur amis a un terrano 2 en 2.7 td 5 porte
il travaille en déplacement du coup il fait beaucoup de route avec et ne sen plain pas 
je l est conduit et fait pas mal de km avec c est un très bon 4x4 
sur route il ce comporte bien c est un peut lourd mai ca ne ce sen pas il monte sans souci a 150 km
 je trouve ce 4x4 assé confortable et bien equipé
en tt il ce défend pas trop mal
 mai perso je préfère mon disco