Révision et préparation moteur avant échange

Bonjour

J'ai fait l'acquisition d'un moteur 1600 en vue de remplacer le mien qui est à bout de souffle....



J'attends vos avis éclairé concernant les choses à faire avant remontage...  il est déshabillé....



moteur qui à aux environs de 65000kms, pas de fuite carter à huile, pas de fuite cache culbuteurs...  je prévoi de changer les deux spis (poulie, et volant moteur)...  nettoyage et peinture...

A votre avis je change joint de carter et cache culbuteur ?

 

c'est déposé,     alors deculasse, joints de queues de soupapes, rodages de soupapes (ce n'est pas pour faire de mal), régalge culbu... enfin le toutime, comme ça une fois remonté sur la niva, tu sais que tu repars sur de bonnes bases.
Perso, c'est ce que je ferai. Après, chacun est libre.

manolo a écrit:

c'est déposé,     alors deculasse, joints de queues de soupapes, rodages de soupapes (ce n'est pas pour faire de mal), régalge culbu... enfin le toutime, comme ça une fois remonté sur la niva, tu sais que tu repars sur de bonnes bases.
Perso, c'est ce que je ferai. Après, chacun est libre.

slt, merci pour ta réponse. J'ai prévu de le faire (et me faire la main) dans celui qui est encore dans ma niva (il bouffe de l'huile à donf et tire pas, mais il roule quand même), après l'échange . Je fait pas mal de chose, mais me lancer dans cette chose me fait un peu peur...

avec la doc adéquate et le faire sans vouloir finir avant de commencer, c'est faisable. (+ le fofo)

manolo a écrit:

avec la doc adéquate et le faire sans vouloir finir avant de commencer, c'est faisable. (+ le fofo)

pour simple doc pour l'instant, jai la revue (!), je vais fouiner un peu sur le fofo, et concernant le fait de vouloir finir avant de commencer, ce n'est pas du tout mon cas ! je serai plutot du mode lent  

fait le sur celui ci , sur le vieux il y a surement une seguementation

et profite pour regarder le patin de distrib

et si tu as besoin d un coup de main , je peux encore faire l effort de monter jusqu'a chez toi

Team Lada 80 a écrit:

fait le sur celui ci , sur le vieux il y a surement une seguementation

et profite pour regarder le patin de distrib

et si tu as besoin d un coup de main , je peux encore faire l effort de monter jusqu'a chez toi

slt, oui les patins c'est prévu que je regarde, je l'ai déja fait sur l'ancien...  merci pour la proposition c sympa, moi je suis dans la région de dieppe, je peu aussi éventuellement me déplacer, tu es à combien de kms ? ou quel coin ?  du coup distrib à repérer et à remonter... en fin j'ai le temps , pour l'instant il roule quand même !  

je sais ou c'est st nicolas , je bosse avec la SUM , Bodycote , Dumont , et avant couaillet  , moi suis a coté de st valery / somme

j ai fait pas mal de TT de ton coté notament le chemin qui part de Bodycote et atterit chez soddim  devant la maison de Romano

Team Lada 80 a écrit:

je sais ou c'est st nicolas , je bosse avec la SUM , Bodycote , Dumont , et avant couaillet  , moi suis a coté de st valery / somme

j ai fait pas mal de TT de ton coté notament le chemin qui part de Bodycote et atterit chez soddim  devant la maison de Romano

ok.........  je vois que tu connais la région, je ne manquerais pas de te faire signe si j'ai besoin (je vais contacter l'ancien proprio du moteur pour savoir si a tt hasard ca aurait été fait, ce moteur provien de son ancien niva caisse pourrie, mais tatasse pour l'entretien... encore