PROBLEME ELECTRIQUE

Bonsoir je viens de débaucher et quand j ai démarré mon lada (multipoint) et quel ne fut pas ma surprise de voir de la lumière cote droit (démarreur neuf) bref je prends la direction de ma maison par des petits chemins humides et la plus d essuies glace non plus ,le témoin de gaz ne fonctionne pas non plus . Une fois chez moi je m aperçois qu il n y a plus de feu de recule ainsi que dans le tableau de bord compte tour, aiguille de température ainsi que celle du carburant . En regardant de plus pres je constate que mon démarreur fait des étincelles lorsque je démarre .Comme ce soir pas trop le temps de regarder de plus près ni de regarder les post à ce sujet je me demande si cela vous ai déjà arrivé . Merci d avance pour vos réponses et passez un bon réveillon et vous souhaites par avance une bonne année et une bonne santé a tous . 

Regardes en premier le + reliant le demareur a la batterie si les cosses sont bien serrées et que l'isolant n'est pas abimé.Cramé  

j'ai pas tout bien compris ton problème...
tu aurais des étincelles sur le démarreur !
soit les câbles ne sont pas bien serrés
soit le démarreur est nase, tu dis neuf, il sort d'où ?
bref, commence par contrôler le serrage des câbles
   ça se contrôle batterie débranchée

Mon démarreur viens de chez tous le niva .com et pour te résume le reste je n ai plus rien qui fonctionne j énumère : feux de recul -compte tour - aiguille carburant - aiguille de température et pour finir essuies glace . Le démarreur je l ai installe il y a même pas un mois

et la batterie est encore bonne ?

  Salut Pttniva ,

Regarde qu'il ne soit pas mal brancher ou que les cosses et les masses soit bien serrer , car cela n'arrive jamais   

   Bon réveillon  

Bonsoir à tous .Je me suis penché sur mon problème d un peu plus près et effectivement au niveau du démarreur il y avait une cosse qui n avait plus son écrou de serrage  d ou les étincelles . Ensuite pour tout ce qui ne fonctionnait pas il s agissait d un fusible qui était cassé à sa base que je n ai pu voir quand l enlevant . Je vous remercie pour votre aide précieuse et met fin à ce post .

ptitniva a écrit:

Bonsoir à tous .Je me suis penché sur mon problème d un peu plus près et effectivement au niveau du démarreur il y avait une cosse qui n avait plus son écrou de serrage  d ou les étincelles . Ensuite pour tout ce qui ne fonctionnait pas il s agissait d un fusible qui était cassé à sa base que je n ai pu voir quand l enlevant . Je vous remercie pour votre aide précieuse et met fin à ce post .

comme quoi, 2 problèmes qui n'avaient pas la même cause. C'est ça qui est bien avec une niva, jamais le temps de s'endormir...

korozyf4x4 a écrit:

Regarde qu'il ne soit pas mal brancher

comment peut-on mal brancher un démarreur   
il n'y a que deux fils, un énorme et un lilliputien
faut sacrément être doué   pour pouvoir connecter l'un à la place de l'autre   


 

Je n ai pas inversé les fils j ai simplement dis que la grosse cosse qui est serrée avec un écrou était partie du pas de vis certainement que je n avait pas vérifié le serrage car vu qu il y a un gros et un petit fil on ne peu vraiment pas ce planter

Bonsoir Ptitniva    ça ne me regarde pas, mais JPZ s’adressait à Korozyf44…   

Moi aussi j’ai eu du mal à comprendre, mais pendant que quelqu’un rédige un message en réponse à un autre, d’autres messages peuvent s’intercaler.   

Regarde bien, JPZ cite Korozyf et lui répond…

Tout au moins c’est comme ça que j’ai compris la chose.

Bonne soirée.  

jpz a écrit:

korozyf4x4 a écrit:

Regarde qu'il ne soit pas mal brancher

comment peut-on mal brancher un démarreur   
il n'y a que deux fils, un énorme et un lilliputien
faut sacrément être doué   pour pouvoir connecter l'un à la place de l'autre   


 

   Salut Jpz

   Mal branché veut dire mal serrer tout comme pas branché du tout