Branchement longues portées

Bonjour à tous   
Avant tout, j'ai déjà lu pas mal de post sur le sujet mais pas je n’ai pas trouvé la réponse.

Ma question est la suivante, où puis-je brancher mon circuit commande de mon relai des longues portées pour qu'elles s'allument en même temps que les feux de route ? 
(Je n'ai pas de problème avec les branchements électriques commande puissance etc, je ne sais juste pas ou repiquer ma commande du relai)

Ma seule solution actuelle est de remonter le fil du phare (fil puissance du feux de route qui sort de l'optique) et de faire un piquage sur ce fil pour l'envoyer sur la broche commande du relai des longues portées (fusible avant relai bien sur pour protéger et le relai et le circuit puissance des feux de route)

C’est pas très jolie mais je ne trouve pas le circuit commande des feux de route, c'est un peu le wyle de chercher au niveau du comodo, sans parler qu'il faudra renvoyer ce fil sur le relai des longues portées qui est sous le capo....
Qu'en pensez vous?

c est sur que ça serais plus académique au commodo , mais sur la puissance des phares ça le fait tres bien

le relais je sais qu il sert aussi a éviter les grosse section de fil mais je l ait quand même mis dans l habitacle

j ait penser que l environnement y serait plus sain et surtout moins humide

      

Bonjour, regarde sur cette page http://fr.scribd.com/doc/6896672/RTA-lada-niva#outer

Bonsoir,
Je suis déjà tombé sur ce dessin mais c'est un circuit avec un interupteur simple, pas de connections au feux de route ...
Je vais me repiquer sur le fil puissance de feux de route même si c pas très jolie... Et je prendrais une photo du piquage si ça peux aider quelqu'un ...

Par contre un petite question 
l'alternateur de la voiture peux alimenter combien de watt?
Perso je suis en train de faire un montage de 4 x 55w et mon niva est un 1600 
Merci d'avance

Tiens :

Christophe79 a écrit:

Tiens :

perso le voyant je l aurais mis a la borne 87 du relais , ceci permet de controler le fonctionnement du relais