problème d'allumage sur lada niva

bonjour a tous,

j'ai un vieux lada (1990),je vis a la montagne et il me sert principalement de tracteur pour le bois et transporter des trucs,

je suis tomber en panne ,en fait je l'ai demarrer je l'ai laisser tourner (il n'avait pas tourner depuis un moment) il a calé et n'a pas redémarrer depuis,
a peine un prout de temps en temps ,pas d'etincelles en mettant une bougie a la masse ,j'ai acheté une tete de delco et un doigt allumeur neuf,toujours rien..
j'ai cherché sur le forum et j'ai suivi quelque piste j'ai nottament verifié le petit fil qui va au condensateur ,si je branche une bougie sur le cordon qui arrive de la bobine ,j'ai une etincelle mais rien a la sortie de la tete de delco.
ce qui m'embete c'est que si je teste en fesant tourner le moteur a la manivelle je ne vois pas les vis platinées s'ecarter,je trouve que l'ensemble bouge et les vis ne s'ecarte que quand je tiens le tout calé vers le bas a part changer le doigt allumeur et la tete de delco je n'ai toucher a rien.

alors estce normal que l'ensemble vis platinées ressort etc ai du jeu quand il n'y a pas la tete en place? le petit condensateur dessous comment savoir s'il est cramé? je comprends pas comment est fixée l'ensemble vis platinées ressort ....bref si quelqu'un peut m'aider...

merci d'avance...

tourne le moteur à la main, tu verras bien si les vis s'ouvrent à un moment ou pas

re merci pour cette reponse rapide mais justement comme je le dit je l'ai vois pas franchement s'ouvrir sauf si je l'ai tiens caler vers le bas l'ensemble bouge et se balade un peu estce normal?

ouvres un peu plus les vis
après quand tu dis ça se balade... on ne devine pas de combien

pardon pour l'orthographe je les vois ...

beh l'ensemble se balade un peu de haut en bas je vois pas comment s'est fixé il y a ptet un truc pété j'ai l'impression que quand la came arrive sur sa position renflée les vis au lieu de s'ouvrir se decale vers le coté \ou l'arriere sauf si je tiens le tout calé vers le bas...

s'est comment normalement?ca bouge ou pas?

j'aurais pu faire une conneries en tripotant tout ca?

julo a écrit:

j'aurais pu faire une conneries en tripotant tout ca?

si tu n'y as pas tripoté avec un outil, tu ne peux rien casser
que ça 'bouge' c'est normal, maintenant de combien ça bouge... ???
essaie d'ouvrir un peu plus les vis (écartement) tu verras bien si elles s'ouvrent

pour savoir si tes vis platiner s ouvre et se ferme tu met une lampe temoin entre les 2 borne de la bobine
tu fait tourner ton moteur et la lampe doit s allumer et  s eteindre

re je n'ai pas toucher aux vis platinées pour l'instant j'essairai demain (il fera jour et ma batterie etait a plat)

mais pour info l'etincelle se fait quand les vis se touchent ou quand elles s'ecartent?

car si je branche une bougie sur la sortie de la bobine j'ai une etincelle mais tjs pas aprés le delco et que se passe t'il si le condensateur est mort et comment le savoir?

merci intéressant ce lien mais je suis pas sur d'avoir compris si l'etincelle aux bougies se fait quand les vis sont ecartés ou pas...

et sinon pourquoi en branchant une bougie a la sortie de la bobine et en la mettant a la masse j'ai la une etincelle??

allumage vis fermées

julo a écrit:

et sinon pourquoi en branchant une bougie a la sortie de la bobine et en la mettant a la masse j'ai la une etincelle??

il doit y avoir un pb sur le doigt d’allumeur

ok alors en admettant que mes vis s'ouvre pas bien  ou pas assez je devrai tout de mm avoir une etincelle a la sortie non?

julo a écrit:

ok alors en admettant que mes vis s'ouvre pas bien  ou pas assez je devrai tout de mm avoir une etincelle a la sortie non?

t'as pas l'air d'avoir bien capté
les vis créent l'étincelle
elle sort de la bobine et est distribuée par le doigt
si tu as un étincelle à la bobine et pas au delco, c'est que le doigt est pas bon

ben doigt d'allumeur et tete de delco neuf....je pensais que ca venait de la au départ...

jpz pourquoi tu t em*****

il ecoute que se qu il veut il arrive la bouche en cœur il a meme pas remplis son profil

si il fait son tetue il se debrouille on est pas en panne nous

lion42 a écrit:

jpz pourquoi tu t em*****

frère lion, te voilà bien sombre ce soir

merci pour vos réponses pas eu le temps pour le profil desolé , je fait pas le têtu j'essaye juste de comprendre.. 

j'avoue que j'ai du mal avec l'electricité 

mais je vais y arriver j'avance l'air de rien au moins apparement ca ne viendrai donc pas de la bobine ni du condensateur ni des vis...

la tete de delco et le doigt sont de la mm marque et vont ensemble...

voilà ce que tu vas faire :
1 tu remontes tout normalement et tu contrôles l'étincelle à une bougie
si rien
tu la mets au bout du fil de la bobine
si il y a une étincelle
ben, soit les fils sont nases, soit le doigt ou le chapeau sont pas bon
c'est tout

ok merci jpz,

c'est ce que j'ai fait aujourd'hui,et j'ai bien une etincelle a la sortie de la bobine,je vais essayer de remettre l'ancien doigt avec la nouvelle tete et inversement pour voir et je vais controler les fils (ca pete du jour au lendemain ces cables?)

et je vous tiens au courant ,il faut qu'il pète!!!! pas de lada ,pas de bois ;pas de bois glagla:no:

change le condensateur:twisted:

En me relisant,je pressentais la boulette 

deja qu'il pige que dalle !!!!! , si toi en plus tu lui raconte des cracs , on est pas sorti de l'auberge

 dans un salon !!! c'est là qu'il a appris la mecanique Dim     

haha  merci team lada voila un schéma bien clair ,donc s'est bien se qu'il me semblait l'etincelle se fait quand les vis s'ecartent et quand elle se touchent la bobine se charge et se decharche et envoie le jus quand elles s'ouvrent on est bien d'accord!!!???

donc si mes vis s'ouvre pas ,pas d'étincelles mais pas d'etincelles non plus en théorie a la sortie de la bobine donc si j'ai l'etincelle a la sortie bobine c'est pas mes vis mais bien le doigt allumeur, la tete de delco ou les cables ,reste le condensateur...

aurais-je de l'etincelle sortie bobine s'il etait cramé?

rebonjour a tous ,

bon finalement il re pète,j'ai changer le condensateur et j'ai remarquer un truc en fesant cela:

 je disais que les vis platinées bougeaient et se balader et en fait ,la vis qui tient le petit fil noir de masse dans l'allumeur, en dessous le fil du condo y est raccorder et si l'on bouge le dessous ca deplace legerement les vis enfin l'ensemble vis ressort et ptet selon la position ca crée un faux contact en tous cas en testant l'etincelle sortie bobine et en bougeant un peu l'ensemble j'ai trouver une etincelle qui a fini par traverser la tete de delco le doigt et les cables...

et il a fini par démarrer ....  merci a tous pour les conseils mais apparement c'etait surement un mauvais contact a la con et le condensateur surtout 
   merci a pacs 56:DD 

c'est repartie pour de nouvelles aventures!!!salut tous le monde!!

de rien ,moi je suis tombé 2 fois en panne depuis que j'ai mon niva et a chaque fois c'est le condensateur (il faut prendre un bon condensateur pas un 2 balles)