probleme demareur et naiman

salut toute l equipe voila j ai ete faire un petit tour de lada cette aprem sur un terrain a la fin de la journee le demareur tournai tout seul meme avec le contact couper et quand le moteur et en route ca tourne toujour j ai donc debranchez les fils pour l arretez et maintenant j aimerai savoir pourquoi le demareur lance tous le temp et un petit shema pour le branchement des files
ha j ai oublier de preciser je n ai plus de jus au niveau des fils de contact mais les fusible sont bon
ci quelqun a la solution ca serai bien merci

salut ben regarde les fil du neiman souvent il ce débranche et font faut contacte moi il se coupé tous seul et sa arrêté le niva

Ben ça c est pas trop le problème c est Que tt les fil sont débrancher et que je sai pas ou il vont

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Ben tu n'oubliera pas de remercier la Denrée pour ces deux photos
que je viens de copier sur un autre post

Ok merci pour les photo mais je n'ai plus de jus au bout des fils et pourquoi mon demareur lance tous le temp

ton neiman est surement hs une lamelle en cuivre à due se casser et fait contact en deux bornes, moinc'est ce qu'il c'est passer et j'avais les même symptômes

regarde ici ce peut t'aider
https://nivaventure.forumactif.com/t20649-surement-le-neiman?highlight=neiman

Merci ladiste 28 mais je devrai avoir quand même du jus au bout des fils nan même avec un neiman hs

normalement oui, au moin sur le + permanent
tes fils on peut être chauffer et

tes sur donc tes fusible sont ok

Oui j ai changer un fusible donc je n était pas sur et puis rien je vais aller tester ça avec le testeur sinon les fils vont jusque ou ça doit bien ce changer

tu a une prise en dessous ou il y a la colonne de direction regarde peut être débranché

Ok merci Gege je vais regarder ça et je vous tien au courant

le mieux pour ton char vire le neimane et tu met un bouton poussoir pour démarrer

ton demarreur est HS

avec gégé45

j'ai fais et depuis plus de souci, pi c'est plus fun

Mon démarreur et pas hs il et neuf 1 semaine à peine et avan de mettre un bouton je n arrive pas a trouver quel fil fait quoi j ai tout essayé aucune solution

Alors le jus ne sort de aucun fils du neiman tout les branchement sont bon y'a t il autre chose qui ferai le bordel

si ça peut aider



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ta eu ca dans la rta que tu ma envoye

t'as un neiman de rechanges,montes le.
si tu veux être tranquille coté démarreur,testes le en direct.

ben70100 a écrit:

ta eu ca dans la rta que tu ma envoye

oui ben dans les doc que je t'avais envoyer
au besoin si tu ne les à plus tu me file ton mail je te les renvois

dans la rta page 160 y à un autre schéma [url][/url]

regarde aussi du coté des relais faut procéder par élimination

schéma du 1700
1 - commutateur d'allumage;
2 - relais d'allumage;
3 - Switch;

4 - la bobine d'allumage;
5 - capteur-distributeur;
6 - bougies
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Alors.j'ai trouver une panne les fils qui vont a l alternateur était débrancher se qui ne ferait pas arriver le courant au tableau de bord maintenan mon problème et que le demareur reste lancer tout le temp même une fois le contact éteint (le neiman changer ça fait pareil et en démarrant au fils aussi ) d'où peut venir se problème

probablement ça qui est naze ou forchette cassée bloquée > demontage demareur

http://www.google.pl/imgres?imgurl=http://img.alibaba.com/photo/616490756/TFR_NHR_NKR_starter_solenoid_12V_8_95657676_7.jpg&imgrefurl=http://french.alibaba.com/product-gs/tfr-nhr-nkr-starter-solenoid-12v-8-95657676-7-616490756.html&h=600&w=800&sz=77&tbnid=GkAngQE9E4wucM:&tbnh=90&tbnw=120&zoom=1&usg=__uZ1ukE1c3tJms1xxETGrw0BXWlg=&docid=-aHIv6kjyBFRLM&sa=X&ei=9xCiUajcM4WK4ASyjIDADA&ved=0CEYQ9QEwBA&dur=2821

Ok merci dim je vais regarder mais le demareur à 1 semaine à peine ça se peut quand même

voui

Ok je vais regarder ça alors merci

Bien que en premier,retires la cosse plate de la solenoide

J'ai démonter le solénoïde aucun problème de se côté la tout et en place et rien de casser je sèche se coût ci