un avis sur ce Niva 1600

Je vais essayer de m'en achetter 1 ,
car en voulant bien faire j'ai deregler mon carbu russe et , je n'arrive plus a le reregler
Et je n'est rien trouver de concret sur le forum a ce sujet Si ce n'est de le changer par un weber

yanoled a écrit:

Il paraît qu'il y à des spécialistes du carburateur sur le forum...
Je demande à savoir.
Pareil pour additif.

il y a bien longtemps que l'on ne les as vu Dernière visite: Lun 9 Mai 2011 - 22:12

Pour l'additif fait comme tu veux ....

Avec les photos intérieures en plus, tout concorde.

Il a plus de 20 ans, mais il a été bichonné : les sièges ne sont même pas craqués, ni les tapis de sol!

C'est bluffant. Moi je dis: ACHETE!

Pour le carburateur, il ne faut pas te prendre la tête. Si celui d'origine fonctionne, garde le...

Pour l'essence, a priori pas de problème pour sp95 ou sp 95 : pas besoin d'additif.

cf ce site : http://philippe.boursin.perso.sfr.fr/pdgspb.htm

bien-sûr je voulais écrire sp 95 et sp 98 pas de problème.

Bien se petit niva il a l'air vraiment propre

pour les carbus moi j'en ai vraiment eu marre du carbu russe toujour déregler

donc j'ai trouver un weber "weber 32 DGR" et la ca marche mieu et tu gagne un peu en conso

en carburant SP 95 mais surtout pas de E10 ça flingue les menbranes des carbus

Salut Candrix

Et quelle est ton opinion sur l'additif ?
Et le 95e10 ?

Korozyf4x4, je me suis un peu documenté sur le net.

rien de tel qu'un site de pétrolier : http://www.total.fr/carburants/compatibilite-carburants.html

Pour le 95 E10, un 1600 de 1991 çà n'est pas compatible. Puisque ce sont les véhicules d'après 2000 qui sont compatibles.

Pour les additifs, çà ne sert à rien d'en rajouter car les sp95 et sp98 sont compatibles. Pourquoi faire des frais inutiles?

Candrix je ne le savais pas ...
Le mec qui m'avais vendu m'a premiere niva m'avais dit de ne jamais oublier l'additif , ou de mettre du super a la place du sp95 ou 98 + additif ..
Heureusement que ca ne coute pas trop cher...
Maintenant que tu m'a dit ca je n'en metrai plus Trop de frais inutile...

même dans mon 87 je mets pas d'additif !! seulement des petit truc pour la pollution avant le ct ou de l'octane booster pour un peu plus de peche !!

pour le carbu weber il y a pas photo !! sa consomme un peu moins mais surtout les reglages reste stable dans le temps

alors que cette saloperie de carbu russe se desserait tout le temps et les reglages aleatoire !!

Bon ben en fait y'aura pas de lada cette année.
Blessé au genou plus grave que prévu.
Attendrai guérison.

ah les genoux,fragile
Prompt retablissement

mince,desole pour toi.
quoi comme blessure?les croisés?

yanoled a écrit:

Bon ben en fait y'aura pas de lada cette année.
Blessé au genou plus grave que prévu.
Attendrai guérison.

c'est pas grave tu sais, enfin je veux dire pour le niva, pour ton genoux, il faut bien prendre soin de toi car le genoux c'est sensible et s'il y a une faiblesse, c'est pratiquement à vie ! ( nos rotules ne se changent pas comme sur les voitures ).

Sinon pour le niva, c'est très bien aussi, de l'avoir dans le coeur, d'en vouloir, et de ne pas le prendre tout de suite ! Ca permet d'avoir des buts et des petits rêves dans la vie !!! Ca permet de continuer à rêver !!!
On voit bien ce que ça donne une fois qu'on a un niva, tu as du remarqué comment ça "ronchonne" des fois,

korozyf4x4 a écrit:

J'ai moi meme deja poser la question sans jamais avoir de reponce claire a ce sujet

La conso, c'est toujours relatif ! ca varie tellement entre 2 personnes à cause des conditions d'utilisations et de la configuration du terrain propre à chaque cas qu'il est difficile de comparer des véhicules identiques et d'avoir des résultats fiables !

renart a écrit:

korozyf4x4 a écrit:

J'ai moi meme deja poser la question sans jamais avoir de reponce claire a ce sujet

La conso, c'est toujours relatif ! ca varie tellement entre 2 personnes à cause des conditions d'utilisations et de la configuration du terrain propre à chaque cas qu'il est difficile de comparer des véhicules identiques et d'avoir des résultats fiables !

Je sais bien , Mais je voulais parler d'un meme trajet (Aparament un carbu weber peut faire economiser une paire de litre au 100 grace a ca conception) Donc je pence qu'il sera vite rentabiliser avec moi

Salut il a l'air tres propre! Mais je dirais trop cher Il est quand même de 91...ça fait 22 ans!

Modèle 91 comment prouver que le compteur n'a pas fait un tour c'est dur
à voir avec un compteur qui va jusqu’à 99999 km et retombe à 0

Facile...un 1600 ça s'autodétruit à 99999! Vu la fiabilité du 1600, je dirais que rare sont ceux qui font un tour de compteur

Je suis entierement d'accord avec toi Barbu70 le moteur du 1600 n'est pas vraiment fiable contrairement au reste de la mecanique (Qui n'est pas mauvaise) Passer 1tour de compteur il faiblie et rend l'ame avant le 2eme tour!!!
Pour moi vue sont age il a fait 131000kms et s'aproche doucement de la fin
Il a l'air d'avoir etait tres bien entretenu , donc il doit lui rester quand meme une bonne paire de kms devant lui

barbu70 a écrit:

Salut il a l'air tres propre! Mais je dirais trop cher Il est quand même de 91...ça fait 22 ans!

Plus ca va et plus il les vende cher
Il y a 3ans un niva 1600 avec controle technique ok ce trouver a 1000e et 2000€ max et propre comme celui la...
Maintenant c'est 2000€ le niva en etat moyen et avec le (controle ok) et 3000€ propre voir beaucoup plus j'en et vu a 3600 ....
Par contre pour une aile froicer il par automatiquement a la casse et meme payer 3000 e on vous en donne de 300 a 600€ max !!!

A ce prix la , on peu trouver un 1700 multi-Gpl qui restera cote en cas d'accident entre 1100 a 1900€ environt max si l'expert est simpa!!!

a ceux qui parle tout seul ;

Dim a écrit:

a ceux qui parle tout seul ;

A ceux qui ne parle pas

bref vive nous

J'ai rien comprit , mais si toi tu te comprends c'est l'important

Bon alors c'est un bon coup ou pas.
S'il a 31 000 km comme le dit le vendeur ? Oui bien sur...
Si c'est 131 000 km comme certains d'entre vous le pensent, évidemment non...
Est ce qu'à 131 000 km le dessous de la caisse serait aussi clean ?

Je sais pas mais vous les spécialistes bricoleurs ? qui avez retapé des tas de rouille

Je tape certainement sur 31.000 km >achetes

Ceux qui disent 131.OOOkm sont des jaloux

Une petite prise de compression est facile et juste 20mn