un avis sur ce Niva 1600

En tout cas: Les plastiques interieur sont complet , et les sieges pas dechirer
Juste une micro fissure au tableau de bord (Mais ca c'est normal sur un niva..)

renart a écrit:

L'intérieur laisse à désirer par contre ! des efforts de nettoyage aurait fait meilleur impression, il n'y a pas que l'extérieur qui compte !!!

C'est vrai qu'un petit coup de produit auto , lui ferait pas de mal

Au fait ? ça boit quoi un Niva 1600 de 1991 ?

Beaucoup d'essence

Le guide d'utilisation dit: 9 , 10L/100km a 80 , 90km/h

Pardon...
E85 ?
SP98 ?
SP95 ?
E10 ?

Si ton futur niva a vraiment que 30000km et que le carbu est bien reglè avec les pneu mixte qu'il a
Ne t'inquiette pas tu ne fera pas beaucoup plus
Mais si tu peut trouve toi un weber (il parait que c'est un bon investissement)
Persso j'ai un carbu russe un moteur qui a tourner et des pneu crampon (je fais du 15 , 20l au 100)
Vu sont etat ca devrait le faire....

95
98
Et surtout n'oublie pas l'aditif

Sinon il m'est arriver de metre du 95e10 mais je prefere eviter....
Mais du 95 y a n'a de moin en moin , donc je m'ai plutot du 98

il est vraiment top , y a pas a hesiter sincerement .heureux que c'est un membre du forum qui en devient proprietaire , comme cela nous connaitrons la suite .que du bonheur pour toi et longue route avec ton niva .
a bientôt pour la suite . lou 40 .

Additif ??
Non ?
Il faut de l'additif ?
Merde... ça plus les 15 litres au 100, c'est pas économique...

ben le mien 20L au 98 même pas pu faire 100 bornes, est du 95 SP

Je n'ai rien compris...

L'aditif les 2 flacon de 250ml je les es payer 9€ en promo , Mais t'inquiette t'en fait longtemps
Quand je te dit 15/20l , c'est avec mon niva...
Avec celui que tu va prendre tu devrais faire du 10l environ

Comme je te diser je fait du 15 , 20l mais c'est par ce que j'ai des pneu a gros crampon , 1 moteur qui a fait sont temps et aussi que je fais surtout des petit trajet sur petite route...
Et c'est ce genre de situation qui fait qu'un moteur consomme autant....
Apres si tu prend n'importe quelle vielle voiture tu fera du 10l meme certain diesel consomme autant qu'un niva essence (Avec des pneu route)

"l'exterieur est trop propre..ça cache quelque chose..."

"l'interrieur est pas assez nikel. ça cache quelque chose..."



eh relisez vous les mecs...ça me fait doucement rigoler...vas y gars achete ce niva si il te plait.

franchement, je suis depiter depuis quelques temps....

je me souviens au debut que j'etais sur le fofo, on se presentait avec une epave, on parlait de le retaper et tout le monde......maintenant, faudrait presenter une voiture neuve pour avoir un semblant d'optimisme...et encore...la preuve de ce post...il y en a qui chope la grosse tete ou quoi ???

ne sommes nous pas sur un fofo de passionnés ??



juste un exemple, quand julot!!! à presenté sa restau de son fioul...vas y julot represente la même chose maintenant,...tu vas te faire lincher...

manolo a écrit:

"l'exterieur est trop propre..ça cache quelque chose..."

"l'interrieur est pas assez nikel. ça cache quelque chose..."



eh relisez vous les mecs...ça me fait doucement rigoler...vas y gars achete ce niva si il te plait.

franchement, je suis depiter depuis quelques temps....

je me souviens au debut que j'etais sur le fofo, on se presentait avec une epave, on parlait de le retaper et tout le monde......maintenant, faudrait presenter une voiture neuve pour avoir un semblant d'optimisme...et encore...la preuve de ce post...il y en a qui chope la grosse tete ou quoi ???

ne sommes nous pas sur un fofo de passionnés ??



juste un exemple, quand julot!!! à presenté sa restau de son fioul...vas y julot represente la même chose maintenant,...tu vas te faire lincher...

tu n'aurais pas envie de partir par hasard

yanoled a écrit:

Pardon...
E85 ?
SP98 ?
SP95 ?
E10 ?

pas de E85 et encore moins de E10, additif inutile: j' ai fait plus de 110000 avec un samba rally poussé à 110cv de 83' sans additif et pas de récession de soupapes.
Tu vas faire entre 10 et 11l pour retour à Nantes car tu vas la mener comme une jeune fille
donc presque 400 bornes par plein ras-bord, et n'oublies pas la nourrice de secours

bonjour,
il est bien beau ce niva, je vais aller le chercher avant toi j habite a coté....
je plaisante...( t as de la chance que j ai plus de place chez moi..... )
bonne route a toi!

Comme dino, je confirme que l'additif est inutile.

lunar39 a écrit:

Comme dino, je confirme que l'additif est inutile.

Inutile dans un multi , mais indispensable dans un 1600
Par securite je te conseille vivement de lui en metre une dose dans le plein avant de partir.
Maintenant tu fais comme tu veux

moi le mien et de 88 et je ne met pas d additif et aucun problème il faut voir si l ancien proprio en m était ce n ai pas obligatoire car de plus il et de 91 donc le sans plomb existé déjà

avec manolo .

ladavid a écrit:

avec manolo .

Yanoled demandait un avis !
Quand personne ne demande rien personne ne se gene, alors c'est pas quand on nous demande de donner notre avis qu'on va se gener

mais bien sûr tu as tout a fait raison !

[quote="yanoled"]Bonjour à toutes et tous.
Voici quelques photos d'un Niva 1600 essence de 1991 qui m'intéresse.
Je le trouve plutôt en bel état.
Qu'en pensez vous ?




Et tu vas le chercher quand?
Tien nous au courant sur ce qu'il en est

Je vais sans doute y aller cette semaine. Ou mon frère parce que je me suis blessé hier...
Ca fait quoi de changer le carburateur par un Weber au niveau consommation ?

J'ai moi meme deja poser la question sans jamais avoir de reponce claire a ce sujet

Il paraît qu'il y à des spécialistes du carburateur sur le forum...
Je demande à savoir.
Pareil pour additif.

il est vraiment clean
bonna futur acquisition