2nde partie de la restau de mon niva

Team Lada 80 a écrit:

Team Lada 80 a écrit:

tu crois que je ne sais pas faire la difference a la vue de ta photo !!!!

zingué c est a dire jaune comme les vis , et j en ai un aussi tout rouillé mais bon

apres c est toi qui vois

Mp

http://ladapower.com/index.php?option=com_virtuemart&page=shop.browse&category_id=4&Treeid=25&Itemid=87&vmcchk=1&Itemid=87

Mon je prends mes pièces chez Lada power, en ukraine pas trop chères et j'ai toujours eu un bon service

Delai tres long mais

J'ai une question, je vais refaire mon pare buffle, concernant la plaque d’immatriculation avant, ou doit elle etre fixée pour resté en règle ?

Moi je dirais peu importe, du moment qu'elle reste visible et qu'elle soit rivetée. Après si tu veux un avis d'expert, demande à Duncan

barbu70 a écrit:

Moi je dirais peu importe, du moment qu'elle reste visible et qu'elle soit rivetée. Après si tu veux un avis d'expert, demande à Duncan

Ok, car je voit que certains membres mettent la plaque sur le capot, si c'est légal alors je ferais pareil

Un peu de news les amis.
En attendant de recevoir mes pièces, j'ai
décider de refaire mon pare buffle, Manolo m'a donné l'autorisation de
le copier son parre buffle

Donc, après le boulo, j'ai fait ça:
Il est gris car c'est de apprêt, au final, il sera noir



J'ai reçu mes LP, je vais donc bientôt commencer à faire une barre de toi, avec carter de protection pour les branches etc...



Je vais refaire tout le tableau de bord, quelqu'un a une technique pour démonter celui d'origine ?

moi je t'encourage pour ta resto continu fais nous profitez avec des photos l'Ami et pour ta plaque sur le capo j'ai déjà vu mais seulement en TT regarde bien car je me suis fais gauler en moto car plaque déporté en bàs à gauche et c interdit la cause : les radars sont à droite sur les rtes (la plupart du tps) donc j'imagine ce qu'ils diraient si ils voyaient ta plaque sur le capot enfin attends plrs avis

j'essai de mettre une photo du mien la plaque au centre en dessous

les alfa romeo ont toutes la plaque deportée a gauche d'origine et pourtant les 22 ne disent rien !!

idem pour mon niva avec sa plaque a gauche ,les 22 lozerien ne m'ont jamais rien dit !!



faut dire qu'avec le 1600 je risque rien avec les radars

groink69 a écrit:

les alfa romeo ont toutes la plaque deportée a gauche d'origine et pourtant les 22 ne disent rien !!

idem pour mon niva avec sa plaque a gauche ,les 22 lozerien ne m'ont jamais rien dit !!



faut dire qu'avec le 1600 je risque rien avec les radars

ben oui ça c pas bête tiens donc tabernak c vrai en plus tu as raison alors pourquoi moi!! moto? je les titilleurer la prochaine fois si ils m'arrête à nouveau pour cette plaque et leur poserais la question bien vu groink

toi avoir moto !! plaque bien centrer et c'est tout !! tu n'as pas le choix là-dessus

moi pas aimé uniforme et moi tétu donc c comme ça et . moi pas aimer les ordres

ben enfin j'arrive à te poster une photo pour ma plaque donc tu vois le mien, celui de groink, et d'autre peut-être voilà je pouri pas plus le post

toi etre comme moi !! toi pas aimer tunique bleu avec langues fourchues !!

bon ont arrete de pourrir le post sinon on va se faire !!

oui dommage car un peu d'humour tu chez pas quoi mais bon redevenons sérieux

Vous pouvais le pourrir mon post, je ne suis pas un Anti-Humour moi

Merci pour vos conseils pour les plaques, je verrais bien au moment de la remettre

Today j'ai peint le pare buffle

Salut salut.

Aujourd'hui, remontage du pare buffle.



Ensuite, fabrication de la rampe de phare, j'ai abandonné l'idée de les mettre sur le toit, suivis de l'installation et du câblage des LP.

bien bien ça encore un bout de monter merci de partager continu

Aujourd'hui j'ai reçu mes amorto



J'ai donc remonté mon pont arrière



Maintenant que j'ai fini l'arrière, je vais refaire la partie avant.
Changement des silents blocs, réfection des cardans.

Un aperçu de ce qui m'attend



Comment je doit m'y prendre pour démonter toute la partie amortisseur avant ??