mon roulement

Salut Ladiste ;)
Pour comencer tire un peut de wd40 dans les piston d'etrier , sa leur fera pas de mal.......
Sinon pour le roulement de moyeux que je voit sur la photo , soit faut le chaufer et le chasser avec un burein , soit achetter un aerosol de gel (froid liquide -180 degre) ou meme (le degripant -180 Degre) , Meme principe.,,,,sa marche tres bien bien avec les roulement griper et meme pour remonter des neuf
J'en et fait plusieur foix l'experience ........
Es sa evite beaucoup de galere.....

ok, merci pour la combine

Bonsoir,
Demain,je me lance pour le changement de mon roulement avant droit...
En sachant que c est mon depucelage côté roulement et que je ne suis pas trop malhabile de mes mains,à combien de temps estimez vous l opération ?
Merci pour vos futures réponses

rocky8.1 a écrit:

Bonsoir,
Demain,je me lance pour le changement de mon roulement avant droit...
En sachant que c est mon depucelage côté roulement et que je ne suis pas trop malhabile de mes mains,à combien de temps estimez vous l opération ?
Merci pour vos futures réponses

pour moi je prevois 2 heures.........mais c'est pour moi

l iinconnue est l'etat de la mecanique , vis grippée etc...

aller en 3 heures ça doit le faire en prenant son temps

Ça fait 2 jours que je balance du wd 40 pour éviter les vis grippees ...espérons que cela suffise!
En tous cas merci pour vos réponses plus que rapides,je part confiant !,
Bonne soirée à tous

ouvre un post avec plein de photos.......


......ça pourrat me servir

bon aujourd'hui je me suis mi au boulot, voila après avoir démonter



ici on peut voir cette bague métallique usiner et qui bouge dans tous les sens



ici il y a une sorte de ressort qui ce balade et le tour est usiner lui aussi



voila j'attends vos avis expert

Le ressort fait partie du joint spi, à virer, la bague qui bouge aussi, c'est un pare-poussière, regarde un peu mon histoire...

https://nivaventure.forumactif.com/t19041-conseils-cardans-moyeux-roulements-disques-etc

ladiste28 a écrit:

bon aujourd'hui je me suis mi au boulot, voila après avoir démonter



ici on peut voir cette bague métallique usiner et qui bouge dans tous les sens



ici il y a une sorte de ressort qui ce balade et le tour est usiner lui aussi



voila j'attends vos avis expert

c'est la graisse qui est poussiereuse comme ça ?????????

Inspire toi de mon sujet, au début, je n'arrivais pas à dissocier les morceaux que je voyais, au final, il faut tout virer et bien nettoyer à l'essence...

bonjour bon courage a toi j'ai fais le mien il n'y a pas longtemps j'ai bien rigolé moyeu et roulement

Diablo a écrit:

Inspire toi de mon sujet, au début, je n'arrivais pas à dissocier les morceaux que je voyais, au final, il faut tout virer et bien nettoyer à l'essence...

tu veut dire qu'il faut que je démonte encore.....

[quote="Team Lada 80"]

ladiste28 a écrit:

c'est la graisse qui est poussiereuse comme ça ?????????

oui la graisse mélanger avec de la limaille de tous ce que j'ai usiner

[quote="ladiste28"]

Team Lada 80 a écrit:

ladiste28 a écrit:

c'est la graisse qui est poussiereuse comme ça ?????????

oui la graisse mélanger avec de la limaille de tous ce que j'ai usiner

Vu la tronche de la graisse, mets la de coté, tu t'en servira de pâte à roder

bon voila j'ai continué à disséquer



ici on peut voir le moyeu qui à bien morflait : grave ou pas?



ici le pivot qui ait usiner grave ou pas ?



ici le pivot qui ait bien marqué grave ou pas ?

À mon avis, tout est HS

Le moyeu à changer et dans le pivot, d'après moi, tu n'as pas chassé les cages extérieures...

Regarde ma photo, les deux endroits désignés sièges coniques sont en fait les cages extérieures à chasser, c'est pour ça que tu m'as dit n'avoir pas eu de mal à les retirer...



Il faut taper sur le petit épaulement à l'intérieur du pivot et pour moi, il est encore bon.

les marques dans le pivot c est pas grave

Team Lada 80 a écrit:

les marques dans le pivot c est pas grave

donc je peut le garder, et le reste à ton avis

ok diablo, c'est vrai que t'en jamais fait c'est pas évident de voir ceux qu'il faut retirer, demain j'en retire encore une couche

donc pour l'instant: disque, plaquette, roulement, moyeu:oops:

le moyeu est bien attaqué mais si les portées de roulement ne sont pas attaquées , ça peut le faire

Tu vois où taper ?

C'est rentré en force, faut essayer de les sortir le plus droit possible en faisant un peu attention au pivot, en tapant et tournant tout autour.

Ton moyeu pour moi est attaqué trop profond et sur tout le tour, je le changerais.

Team Lada 80 a écrit:

le moyeu est bien attaqué mais si les portées de roulement ne sont pas attaquées , ça peut le faire

je vais voir si je troue une occas pivot/moyeu ce sera peut être plus sur (vu mon niveau)

Diablo a écrit:

Tu vois où taper ?

euhhh non pas trop ........



tu peut me faire un dessin ?

Voici:

merci bien je vais faire ça ce soir

avec tes super dessin diablo, j'ai tous demonter