probleme de boite de vitesse

bonsoir a tous
j ai un petit souci avec la bv
je suis parti faire un tour et d un coup plus moyen de passer les vitesses obliger de les passer en force
ca pourait venir de quoi
merci d avance pour votre aide

L'embrayage ?

ok mais c arriver comme ca jamais fait patiner l embrayge
quand je passe en petite vitesse sur la bt pas de souci
ca met arriver le jour ou il a fais froid avant rien je v voir demain si ca me le refait encore

Les courtes passent bien mais pas les longues ?

si tu prefere ke je soit en longue ou en courte ca bloque
mais la je vient de faire un essaie et c est nikel je me demande si c pas l huile qui serait fatiguer

Ah oui, tu veux dire que la passage de courtes en longues sur la BT fonctionne, c'est le passage des vitesses de la BV qui a déconné.

Je ne sais pas si ça peut venir de l'huile, peut-être l'embrayage qui a merdé ponctuellement...

fourchette d'embrayage ou emetteur recepteur d'embrayage

oui c est ca je verai bien demain j irai faire un tour pour voir si ca le refait
sinon pour changer l huile de la bv c est compliquer ou pas

C'est pas compliqué, c'est juste pas très accessible.

http://nivaventure.free.fr/Texte/Divers/Vidanges/Vidanges.htm

je te remerci pour ton site

je pense que si je change l huile ca pourra que lui faire du bien

C'est sûr que ça ne peut pas faire de mal.

sur les vis de vidange il y a des joints au niveau des pont de la bv et de la bt

Non, aucun.

ok merci
une autre question pour demonter la pompe a eau c est pas trop la galere a demonter j ai une fuite a se niveau la

Ah, toi aussi ?

Ben, il n'y a pas beaucoup de place, comme j'ai déposé l'alternateur, j'y ai eu accès par le dessous, je ne sais pas si on peut par le dessus en faisant de la place avec les deux tuyaux d'air.

d etoute facon faut que je demonte l alternateur aussi j ai un probleme de charge un coup j ai 14v apres j ai 11v

Je ne sais pas si tu as vu mon sujet, la fuite d'eau de ma pompe ou de mes durites tombe sur l'alternateur et l'empêche de fonctionner...

https://nivaventure.forumactif.com/t21950-panne-d-alternateur-et-fuite-de-pompe-a-eau

Ah, ça fait plaisir de ne pas se sentir seul...

oui je le suit de pres mais moi sur mon alternateur g un cache metalique qui protege tout le haut de l alternateur

Ah bon ?

Ben n'hésite pas à intervenir sur mon sujet si tu as une idée ou quand tu as réglé ton problème de fuite.

Pour ma part, j'espère que ce n'est que les colliers à resserrer puis nettoyage de l'alternateur.

oui tkt je vais voir ca demian avant faut que je libert la place dans le garage vu le temps je serai mieu a l abri

Certes.

J'ai la chance de travailler au sous-sol.

c est sur
tu connait pas la valeur qui doit sortir de la borne qui va au compte tour moi j ai du 14v et ca m inquiete un peu

Je n'y connais rien en alternateur.

14 V c'est bien, regarde:

ca c est la vaaleur pour la bat mais pour le compte tour je suis pas sur je v me renseigner merci quand meme

bonjour a tous
je vient de refaire un essai et c est pareil a froid nikel apres 10 km les vitesse on du mal a passer

C'est l'huile qui a perdu ses qualités, non ?

A chaud, elle devient de la flotte...

le reglage de la garde est bon ??

je vient de regarder et les ecrou au niveau de l embrayage etait desserrer je pense que ca doit etre ca
quand j appui sur la pedale d emb elle etait toute molle la ca a l air d aller mieux je verai ca quand j aurai fini de me prendre la tete avec ce p....n d alternateur pas moyen d enlever la vis du bas