boite de vitesse

bonjour a tous comment ca va moi pas top , j'ai cassé le carter de boite de ma belle démarrage en marche arrière parce que démarreur bloqué et au moment de la faire glisser du plateau de la dépanneuse j'ai enclenché la 4eme au lieu de la marche arrière alors gros bruit et carter cassé alors question peut on changer que le carter ou faut'il changer toute la boite ........merci de vos réponse et bon dimanche a tous quand même

sa depend de ton niveau de competence en mecanique mais pour trouver un carter tu vas devoir acheter une boite

c'est bien ce qui me senble mais peut on en trouver d'ocas car là suis plutot ricrac

mikabul a écrit:

c'est bien ce qui me senble mais peut on en trouver d'ocas car là suis plutot ricrac

commence par déposer la boîte, après tu verras ce qu'il y a lieu de faire

tu veut trouver quoi une boite ou un carter
voit avec ceux qui on casser leur BV si tu veut un carter sinon c est dommage car 2006 tu avait une BV dite fiabiliser

j'ai vu sur le site :boutique 4x4 niva la boite a 910 euros es-ce raisonnable comme prix apres j'ai un voisin mécanicien alors avec un peu de temps et un professionnel je n'ai pas trop peur de me lancer dans la mécanique ou avez vous des site de piece a conseiller ?merci de vos réponse suis pas trop fier là tout de suite

si tu peut te faire aider de ton voisin achete une bv hs et recupere le carter que tu a casser mais en premier depose pour voir l etendue des degat

j'ai démonter le cache protection qui retiens l'huile et le carter est fendu en trois point dont un de 5a7cm de long sur 1 de large je ne pense pas que l'on puisse réparer ça , mais es-ce possible de trouver une boite cassé sue le forum nivaventure sinon les pignons semble en bon etat

salut j'ai un carter de boite a vitesses vide dans le garage mais boite 4 je sais pas si c'est les memes sinon va voir un mec qui soude de aluminium moi je vien de faire souder une cloche de embrayage et nikel sinon je peux te envoier le carter de boite cars ils et vide alors tres leger

merci a toi de ta proposition mais je ne sais pas si ce sont les meme , comment faire , il faut demonter la boite et la tomber je pense

Bonjour

d'accord avec sergio84 si il y a pas de portée de roulements ou de joints abimés. Un bon soudeur...

carter BV4 et 5 sont les meme, SAUF la partie arriere qui se rajoute et qui contiens le pignon de 5 donc si lui n'est pas touché, tu peut le remonter sur la BV4, mais bon courage pour synchroniser ta boite.

comment juger si tu peux faire souder plusieur fissure en triangle sur le coté du carter et grosse cassure de 5 a 7 cm sur 1 petit de large pret de l'axe arriere

salut,
dans les grandes surfaces de bricolage,ils vendent des baquettes pour souder le carter pour les poste a l'arc,mais il faut bien chauffer la piece avant de souder
perso moi j'ai essayer de chauffer avec une petite lampe a souder et c'était pas beau.
un collegue, qui mieux que moi,a chauffé au chalumeau et là c'était nickel
il m'a souder plusieurs pieces
essaye de trouver quelqu'un qui soude bien
a+

voila la cassure pricipal et elle passe au dessus je crois pas trouver mieu pour vous montrer

mikabul a écrit:

comment juger si tu peux faire souder plusieur fissure en triangle sur le coté du carter et grosse cassure de 5 a 7 cm sur 1 petit de large pret de l'axe arriere

salut demont la boite et va voir un soudeur ils va te le dir si c'est possible moi j'ai fait souder au tig et nikel par un pro

ok faut essayer j'ai envoyé par mail les photos a une entre prise dans mon coin a fabregue dans le 34

mikabul a écrit:

voila la cassure pricipal et elle passe au dessus je crois pas trouver mieu pour vous montrer

moi je pense que oui car ma cloche ete casse en 2 mais pour la soudure tu est oblige de vider ta boite cars ça chauffe a bloc

d apres la photo je dirais que la soudure tiendras pas c est casser le bord d une portee de roulement avec la taille oblique des pignons
tu a un effort lateral pour moi vaut mieux changer

je ne connais pas grand chose en soudure les gars mais me parait aussi assez compromis la soudure en plus y'en a une autre en triangle sur le coté et plutôt pas mal mais pas ecarté celle là je crois que l'achat d'une boite neuve s'impose , si vous connaissez le site tout le niva.com dites moi ce que vous en pensez , il y'a des boites a 910 euros neuve je crois si vous regardez rubrique transmission

t'es pas du genre angoissé toi !
il y avait Diablo, mais là je crois que tu pulvérises le score
Bon, je me répète :
1 tu démontes la boîte
2 tu demandes dans don vente troc qui a un carter (pas difficile à trouver)
3 tu remontes tout ça tranquillement

J avais pas bien regardé la photo mais la en soudant tu risques de n'avoir plus tes arbres alignés, je crois qu'il vaut mieux changé le carter.

Je ne suis pas angoissé, je suis anxieux...

lion42 a écrit:

d apres la photo je dirais que la soudure tiendras pas c est casser le bord d une portee de roulement avec la taille oblique des pignons
tu a un effort lateral pour moi vaut mieux changer

+1 ! y a plus rien a souder là, sauf si tu veux faire une table basse.

si quelqu un pense que la boite va fonctionner apres !!!

bah tiens je me fais ..............................

























































la femme du premier qui me dit que ca va marcher !! sauf dim (la panthera !! grrrrr) :DD:DD:DD

sur le forum c est pas les boite HS qui manque il y en a bien un qui vas te donner le carter

merci a tous donc si vous avez des contacts donner je prends et vais chercher sur le site mais pour tomber la boite faut un pont et là ben j'en ai pas moi .......je trouverais bien apres tout elle risque pas de partir la lada

j'avais pas vu la cassure,
mieux vaut changer le carter

j'ai un carter de boite

ta pas besoin de pont pour tomber une boite sa passe comme sa au pire tu met les roues sur des parpaing