Courroie, Alternateut ou Batterie morte ?

les charbons en question c'est pas ceux là

pour les changer ça doit pas etre tres compliquer j'ai reussi à le faire




bon d'accord c'été sur le moteur de ma machine à laver mais quant même

johann golain a écrit:

merci à vous pour les réponses,

requestion, j'ai pas trouvé les charbons en question sur "tout-le-niva", l'alternateur oui à 249,99!!!!

j'en ai trouvé sur oscaro à 178 roros, mais sont-ils compatibles????

rerequestion, est-ce difficile pour un mécanicien qui a 2 bras gauche de remplacer ces fameux charbons?

vous avez évoqué un programateur, entre l'aternateur et la batterie;

rererequestion comment savoir si c'est les charbons, ce boitier au autre chose???

merci pour vos réponses toujours pertinentes (sans faire de lèche )

100% compatible même celui la : http://www.webdealauto.com/fr/alternateur-echange-standard/edr-933454.4.1144731.16485.html



oui très facile ! c'est pas comme dans le temps ou il fallait les souder un par un et faire attention a ne pas faire sauter les ressors.

c'est pas un programmateur mais un régulateur -redresseur , et pour savoir il faut faire des testes avec un testeur ! moi j'ai pas eu a tester ,en déposant le carter en plastique j'ai constaté que le régulateur était bien cramé !

merci pour la réponse fred!

le régulateur il se situe ou?

je vais peut-être enlever les charbons pour voir, ensuite ce fameux régulateur et après peut-être

johann golain a écrit:

rerequestion, est-ce difficile pour un mécanicien qui a 2 bras gauche de remplacer ces fameux charbons?

Les gauchers vainqront !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

on seras pas aider ce jour la