probleme gpl

bonjour a tous

j ai un problème gpl et je voudrais sa voir ou se trouve le calculateur gpl ?

g cherche sur le site mais je n'est pas trouver

mon niva est de 2005

merci d'avance

cordialement

bonsoir,
il me semble que le boitier de gestion du GPL se trouve derriere les plastiques, sous la boite a gants

merci pour moi aussi mais cette apres midi j'ai commençais a démonter mais je n est rien trouver

si c'est ce je crois il est derriere le clignotant gauche , sous la boite a gants c'est celui de l'injection essence !

ah ok, désolé....
j etais pas certain!!!

non a gauche c l essence

celui ci je lai trouvais sous les fusible

le mien est ,je crois ,là :






j'ai piqué la tof a un forumeur !

le gpl n est pas au meme endroit mais a droite ?

frederic30 a écrit:

le mien est ,je crois ,là :






j'ai piqué la tof a un forumeur !

j ai un doute ; mettre un calculateur a cet endroit ,

c'est mon concessionnaire qui me l'avait dit je crois parce que ,si mes souvenir son bon , j’étais revenu le voir pour un problème de clignotant gauche ! et il avait dit que c’était a la pause du gpl , que les meccanos avaient du faire la connerie !

Team Lada 80 a écrit:

frederic30 a écrit:

le mien est ,je crois ,là :






j'ai piqué la tof a un forumeur !

j ai un doute ; mettre un calculateur a cet endroit ,

je te comprend,mais pourtant quand j'ai fais mon joint de culasse le câblage correspond ,mais je me trompe peut être faut voir avec les anciens du fofo ! c'est mieux peut être !

si j'ais l'occasion je ferais une photo de mon niva a ce sujet !

pour les modele avant 2005 a droite sur pied montant cote boite a gant

pour les modele apres 2005 sous la roue de secours ??????????

manu 17 a écrit:

pour les modele avant 2005 a droite sur pied montant cote boite a gant

pour les modele apres 2005 sous la roue de secours ??????????

j'ai bon ou pas ? la mienne est d'octobre 2005.

frederic30 a écrit:

le mien est ,je crois ,là :






j'ai piqué la tof a un forumeur !

tiens, je le connais ce moteur
pour l'instant il est en soins intensifs pour cause de JDC HS et segments à remplacer
(vous avez remarqué les coulures sur le vase d'expansion? )

mais normalement, ce week-end il va de nouveau

me revoilà sur le sujet , comme promis voilà mes photos sur l'emplacement de mon calculateur GPL !



une autre pour le fun



a vous de voir

je vous re merci pour l'info
maintenant je vais pouvoir en cherché 1 pour pouvoir reparer
pour info j'en est 1 pour 2003

l autre partie n est pas au centre du support roue de secour ?,

car ce sont juste les emulateurs et relais ?????placer la

Emulation des injecteurs :
L'étage émulateur d'injecteurs a pour mission de remplacer matériellement
les injecteurs essence inhibés pendant le fonctionnement GPL. Le
calculateur d'injection essence pilote un leurre pendant cette phase.
Les simulateurs sont de deux types :
– résistifs : ils sont les plus souvent utilisés sur les systèmes
pilotant des injecteurs groupés. Les valeurs de resistances
équivalentes sont identiques à celles du groupement
d'injecteurs essence.
– inductifs, où le phénomène d'autoinduction
caractérise une
réponse de l'injecteur reconnue par le calulateur.
Emulation de la sonde lambda :
En phase GPL, les niveaux de polluants sont différents de ceux en
fonctionnement essence. La sonde lambda placée dans la boucle de rétroaction
renvoie donc une information de dosage inadaptée, voire allume le voyant
MIL1. Le dispositif leurre donc le calculateur essence qui reconnaît la sonde en
activité et l'empêche de recourir à des stratégies dégradées.

manu 17 a écrit:

l autre partie n est pas au centre du support roue de secour ?,

ben moi j'ai rien au centre de la roue de secours !